Agrártudományi Egyetem Mezőgazdasági Gépészmérnöki Kar kari tanácsának jegyzőkönyvei, 1960-1961
1961. március 27.
- 5 c/ A gépesítés célkitűzésének végrehajtáséval számítható kézi munkaerő megtakarítás d/ A fölűrosta üzemi vizsgálata, rekonstrukciós rajz készítése a felhordó és aprító szerkezetről e/ Állapítsa meg a felhordó, a rostaszerkezet és a rakodó szállítószalag hajtásához szükséges teljesítményt és a hajtás módját. 16t A belorusz, Zator K 25 és GS-55 traktorokkal vontatott pótkocsik üzemelési körülményei a/ A felsorolt traktorokat 1 és 2 pótkocsival párosítva üzemi vizsgálat alá kell venni b/ Milyen üzemi viszonyok teszik indokolttá az 1 és 2 pótkocsis szállítást c/ Elemezze a traktor kihasználását a rakodási idő függvényében d/ Szállítási költségek alakulása a különböző traktortipusok szállítási távolságok, és 1-2 pótkocsis szállítás esetében. e/ Elkészítendő a GS-35-ös traktor kormányszerkezetének szilárdsági ellenőrzése és műhelyrajza^ f/ Kormányszerkezet javítási terve /GS-35/ 17e A Belorusz kerekes traktor és a DT-41Ő lánctalpas traktor összehasonlít ó~ vizsgálata • a/ Áttételi veszteségek £>/ Csúszási veszteségek . t c/ Önvontatasi veszteségek iSc- ■ d/ Lejtési veszteségek e/ Gazdaságossági /területegységre jutó fogyasztás, területegységre eső önköltség stb./ szempontból történő összehesonlitás szántási munkában f/ Belorusz traktor kormányszerkezetének szilárdsági ellenőrzése ds műhelyrajza g/ Kormányszerkezet javitása /Belorusz/ 18. Zetor Super traktor motorjának üzemi terhelése és kihasználási foka a különböző jellegű mezőgazdasági munkáknál a/ Különböző mg. munkák végzésénél meghatározandó a csúszási teljesítmény veszteség, figyelemmel a talajkötöttség és domborzati viszonyokra b/ Különböző munkák esetében meghatározandó a motor terhelése, a tényleges és fajlagos üzemanyagfogyosztása t
