Zalamegyei Ujság, 1938. július-szeptember (21. évfolyam, 145-220. szám)
1938-08-10 / 179. szám
XXI. évfolyam 179. szám. íSBnHMaHnnHmnii« Ara 8 fiilép 1938. augusztus 10« Szerda. ....................................................................... i Fe lelős szerkesztő: Herboly Ferenc. izerkesztőség és kiadóhivatal: Zalaegerszeg, II POLITIKAI NAPILAP Előfizetési árak; egy hónapra 1*50 pengő, negyedfséchenyi-tér 4.------------ Telefonszára 128. 11 Megjelenik hétköznap a kora délutáni órákban évre 4 pengő. — Hirdetések díjszabás szerint Közszemlére teszik a Szent Koronát. Hiteles-e a Szent Korona 1 A szenlistván-évi jubileumi ünnepségek során tudvalévőén kél napon keresztül közszemlére bocsátják a Szent Koronát. Ezzel kapcsolatban nem lesz érdektelen, ha kissé visszanézünk a múltba legnagyobb nemzeti ereklyénk sorsára. Igen kevesen látták a Szent Koronát. Alig van olyasvalaki, aki az 1867 es királykoronázáson résztvett volna, 1916-ban Károly király megkoronázásakor pedig közszemlére volt ugyan téve, zarándokolt is az ország, azóta azonban a Szent Koronát a királyi Várban őrzik. Volt egy idő, amikor sokat beszéltek arról, vájjon hiteles e a Szent Korona. Ma már tudjuk, hogy a Korona hitelességéhez a legszigorúbb tudományos megáliapitás szerint sem férhet a legkisebb kétség sem. Akik, kevesen kétkedtek, azok leginkább arról szóltak, hogy a Korona kalandoä viszontagságai közben sokszor volt rá alkalom, hogy azt egyesek a maguk javára másolattal cseréljék föl. Hiszen trónkövetelők, külföldi államfők versenyeztek a Koronáért, amelynek bírása egyenlő volt a magyar trón birtoklásával. Már az Árpádok alatt megkezdődött a Korona viszontagsága. II. Béla fia, László magánál tartja, úgy hogy 111. István csak félév múlva koronáztatja ineg magát, IV. István és III. Béla erőszakkal szerzi meg. Uióbbi özvegye u?ján Frigyes császárhoz kerül és II András háborút indít, hogy visz szaszerezie a koronát. Az árpád házi királyok fi-ágának kihalásá val a harc csak nő a Koronáért Vencel Csehországba szökteti Ottó elveszti a Koronát, de újból megtalálja, majd Apor .László ármánnyal elveszi tőle s csak 1310 ben sikerül Róbert Károly- nak a Koronát visszahoznia. Ve gyesházi királyaink alatt Budán, majd Esztergomban és Visegiá- don őrzik a Koronát, ahonnan Erzsébet királynő, Albert özvegye ellopatja, osztrák földre viszi, majd Frigyes császárnak zálogba adja, ahonnan csak Mátyás király szerzi vissza. A mohácsi vész után Szapolyai Jánoshoz, majd I. Ferdinándhoz, innen Szulejman szultánhoz kerül. Szulejman visr- szaadja Szapolyainak, akinek özvegye a békeszerződés révén ismét Ferdinándhoz juttatja. Ettől kezdve a Koronát Prágában, majd Bécsben őrzik. 1618-ban a pozsonyi várban találjuk, majd a zavaros események elől Zólyomba, KaBSára, Eperjesre, Ecsed és Trencaéri várába viszik. Végül 3 1790-ben a II. József által Bécs- ben őriztetett ereklyét fényes ünnepségek közben Budára hozzák. Következnek a napóleoni háborúk. A Koronát hol itt, hol ott őrzik az ország területén. Tudjuk, hogy az 1848 as szabadságharc idején Orsovánál ásták el. Azóta Budán a királyi Várban páncélos szobában őrzik nemzeti ereklyénket, amelynek hitelességéhez szó sem férhet. Az egész nemzet, mindenki, gazdagon:, szegények, kicsinyek es nagyok szeretnék látni most a közszemlére tett Szent Koronát. A két nap alatt csak keveseknek ju! osziátyrészü', hogy .hódolhassanak előtte, de akik látták, tovább adják Családjukban ezt az eseményt, hiszen a magyar Szent Korona a magyar nép, a magyar nemzet, Magyarország legnagyobb1 kincse. viz zuduli a zalabóri vasútvonalra és elmosta a vasúti töltést. Két vonaSoii szünetel a forgalom a tohihiisét&reá wizár pusxfiiása miatt. — A víztömeg átszakitoftta a halastavak gátját is. A Zalaegerszeget és környékét két alkalommal is meglátogaió óriási zivatar hétfőn Zaiabér és Tűrje vidékét látogatta meg, s nagy rombolásokat okozott. A felhőszakadás a reggeli órákban kezdődött és dé.uíán négy órakor szakadatlanul zubogott az eső. A Zala folyó, ameiv a zslaeger8zegi esőzésektől már vasárnap este megáradt, nem tudía befogadni a vasi hegyekről alázúduló óriási víztömeget és az ár két-három méter magasságban a za'aegerszeg—ceüdörnölki, va lamini a laíabér—sárvári vasút' vonalnak zudul!. A rohanó áradat olyan mértékben ostromolta a vasuii töltést, hogy az Tűrje és Zaiabér között egészen átszakadt. A kavicságyat teljesen elmosta a viz százötven méter hosszúságban és a sínek a rétre kerüllek, helyenként pedig a levegőben lógtak. Ugyancsak hatalmas erővel zuduit a viz a pakodi állomás közelében a vasúd töltés hídjának. Itt is egészen kimosta a kő- és kavicsréteget és a hid a sínekkel együtt a levegőben lóg. Méteres víztömegek. Az áradat nem állott meg pusztító munkájában a zalaegerazeg— rédicsi vonalnál, hanem tovább rohant ás megrongálta a sárvári vasútvonalat, majd nekirohant a tiz mikoadpusztai halastó gátjainak, azokat átszakitoíta és a halastavak százezer . köbméternyi víztömege ugyancsak a rétekre zuduit, egyesült a hegyekről lerohanó vízzel és együttesen folytatta romboló munkáját. Az első órákban többméter magasan állott a viz, de még az esti órákban is 80 centiméteres viz volt a töltés felet?, meri a Zala folyó csak lassan tudía elvezetni a víztömeget. Közben a víztömeg hatalmas üregeket ásott. Például a pakodi hidj betonalapja mentén olyan mélyre hatolt, hogy hatméteres rúddal sem érték el az üreg fenekét. A felhőszakadás, illetőleg a va&uíi vonal áíszakiiása Zalaegerszeg vasúti forgalmát nagy mértékben megbénította, mert a salaegerszeg—celidömölki vasútvonalon már hétfőn délelőtt 11 órakor megakad! a vasúti közlekedés. Ettől kezdve az érkező és induló vonatok nem tudlak áthaladni Pakcd és Tűrje közölt, sőt átszállással sem lehetett lebonyolítani a forgalmat, mivel a távolság túl nagy a gyalogláshoz. A Máv tegnap déltől kezdve elterelte a forgalmat erről a vonalról és Zalaegerszeget csak Szombathely és Nagykanizsa irányában lehet megközelíteni. Gelidömölk felől Tüijéig és Zalaegerszeg íe lől Pakodig ugyan közlekednek a vonatok, de csak a helyi forgalmat tudják lebonyolítani. Tegnap délután kellett volna megérkezni a ceüi vonalon a zalaegerszegi fővárosi üdülőbe 300 fővárosi gyermeknek. A gyermekeket Tür- jén leszállították és autóbuszokon a szintén megrongált országúton hozták el őket Pakodig, innét pedig Zalaegerszegig vonalon. A gyermekek este fél 10 órára érkeztek az üdülőbe. A lispeszent- adorjáni olajkutak termékét is Szombathely felé irányítják Cell- dömölk helyett. Folyik a munka. A zalaegerszegi osztálymérnökség és a szombathelyi üzlelveze- '"lÖség nagy erőyel látóit hozzá a. vasútvonal helyreállításához, de a munka olyan nagy, hogy a forgalom légiódéban holnap, szerdán este indulhat meg. A töltés pótlásához nemcsak sok ember, de 70 vagon kő és kavics is szükséges, s ezt helyből nem lehet eiőteremleni. Zalaegerszegről! 3 vagon kavicsot küldtek, a többi pedig Bánhidáról és Budapestről érkezik külön tehervonaíokon. A vasúti forgalmi zavart erősen megérezte ma a zalaegerszegi havi vásár, amelynek forgalma lényegesen kisebb voif, mint várták. A felhőszakadás a postaforgalomban is nehézségekei okozott, s tegnap este a lapok nem érkeztek meg. A felhőszakadás Zaiabér vidékén megrongálta az országutakat, a hegyi utakon pedig különösen nehéz a közlekedés. Legújabb jelentés. Lapzárta előtt jelentik Zalabér- bő), hogy a hatalmas károkat tulajdonképen nem is a zalabéri esőzés okozta, hanem az a felhő- szakadás, amely a vasmegyei Hegyháton pusztított. Ez a víztömeg Csehiben, Baltavárott és Kisbéren 15 házat összedöntött, majd rázúdult a vas—zalai határterületre. A mikosdpusztai Zie* rer uradalomban okozta a legnagyobb károkat, mert nemcsak a halastavakat tette tönkre, hanem a gazdaságban, a terményebben is nagy a kár. A víztömeget a megáradt Pinkóczi-patak rázudi- totte több méter magasan a tűrje—zalabéri vonalszakaszra, a Tótaljai-patak pedig a pakodi határra zúdította vizét és itt is megrongálta a vasúti töltést. A mezőkön a viz kimosta a még éretlen burgonyát, répát, a házakból elvitte a szalmakazlakat, ólakat. Pakodon összedöntötte a viz Stampfel kereskedő házát. Zalabéren nincs komolyabb kár. A MÁV munkások szakadatlanul dolgoznak a pálya helyreállításán. A zaiabér —sárvári vonalon, ahol kisebb volt a kár, ma délelőtt sikerült a pályatestet kijavitan és Sárvár felől ma délben befutott az első vonat a zalabéri állomásra. A munkások most a zalaegerszeg—celldömölki vasút zaiabér—türjei vonalának helyreállításán dolgoznak, de ez jóval nagyobb munkát ad. A jelek szerint holnap, szerdán este előtt
