Zalamegyei Ujság, 1934. január-március (17. évfolyam, 294 (1) -73. szám)
1934-03-29 / 72. szám
Zalamegyeí üjsag 1934 március 29. FÖKKÖLTKÁVÉ KEVERÉKEI NAPONTA FRISSEN KAPHAT ÓK KCJZTIlCLTi FIÓKÜZLETÉBEN KOSSUTH LrtJO.S<JTCrt parancs megszegéséről és meggyőzően mutatott rá a kettős morál helytelenségére. Előadását azzal fejezte be, hogy a céltudatos élet a bűn komoly, férfias kerülése. Az egybegyült férfiak lenyűgözve hallgatták a kiváló előadást. A második Ielkigyakorlatos beszéd ma, este Va7 órakor lesz. Ádám László szombathelyi sza- léziánus igazgató kedden este 729 órakor az iparosok és kereskedők részére folytatta Ielkigyakorlatos beszédeit. Először a Szent Év jelentőségéről beszélt, majd folytatta fejtegetéseit a gyónásról. Kiemelte a bánat fontosságát és megállapításait megkapó példákkal tette szemléltetővé. Rámutatott, hogy a bünbánat szentségénél mennyire szükséges még az erősfogadás és az elégtétel. Szent Ágostont idézte és annak szellemét állította példának hallgatósága elé. Az iparosság és kereskedő társadalom feszült figyelemmel fogadta az értékes lelkigya- korlatos beszédet. ífusvéfra ajánljuk legújabb modelljeinket, luxus kiviteltől a legolcsóbb árakig. MiltényiSándorésfia cipőáruháza, NAGYKANIZSA Fő-u. 2. Városház palota. Nyílt fór.* Kiskorú, József nevű fiamért, semmiféle felelősséget nem vállalok. Zalaegerszeg, 1934. márc. 28. Oláh István. *E rovat alatt közlőitekért felelősség get nem vállal a szerkesztő. Zalaegerszeg legkellemesebb fekvésű és legközelebb lévő kiránduló helye az új vezetés alatt álló Alsó Becsali csárda. A várostól 20 percnyi kellemes sétával érhető el. Kitűnő ételek, italok és olcsó ár. Szives pártfogást kér Steiger József. A göcseji útépítés Ugye. Válasz Tornyos főtisztelendő urnák. Mélyen tisztelt Főtisztelendő Ur! Kedves Barátom ! A Zalamegyei Újságban „A göcseji útépítés ügye“ címmel a szerkesztőhöz irt leveledre legyen szabad itt, a nyilvánosság előtt válaszolnom — az igazság és a másik félre is vonatkozó szabad- véleménynyilvánitás jogán. Előrebocsátom, hogy megértem aggályaidat Gellénházát, szülőfaludat illetően, de nem értem az egész Göcsejre vonatkoztatva. Hogy pontról pontra meglehessem észrevé'eleimet, szorosan leveled okfejtésének sorrendjét tartom be. Elsősorban: valószínűen tévedésben vagy az útépítés érdemi részét illetően. Bazita ugyanis nem azt kérte, ha a Nagylengyelbe vezető út kiépítésére sor kerül, hogy csak akkor vezessék a már megkezdett útépítést Bazita déli felén is végig. A mi kérelmünk az volt, hogy a bazitai temetőtől a gellénházai már kiépített útig terjedő, mintegy másfélkilóméteres útszakaszt is építsék ki, hogy meglegyen az összeköttetés a gellénházai úttal. A nagylengyeli út épitése még csak terv, amely, a látszat sze rint, megvalósul ugyan, de mi mindenesetre a kész úlat vettük figyelembe, s nem a íervbevettet. A mi általunk megépíteni kért rövid, összekötő útszakaszt vagy a falu déli részén keresztül, vagy a régi zelefai kocsiúton lehetne végigvezetni, vagy pedig, — mint amerre a mérnöki (megoldás hajlik, — e két út között, a földeken keresztül, teljesen új nyomon. Hogy e három terv közül melyik kerül, vagy kerülhet megvalósításra, az kizáróan a mérnökök és Bazita ügye. Az egész Göcsejt, így Gellénházát is, csak az érdekelheti, hogy ez a még kiépítetlen másfélkilóméteres útszakasz is mielőbb megépüljön. Úgy hiszem, Te is megbízol annyira a mérnökökben, hogy akármerre vezetik is az útat, (tehát: ha a falu déli felén keresztül is) az út megfelelő lesz. Remélem, nem akarjátok, hogy két kiépített út között másfélkilóméteres sártengeren kelljen átevickélni. Ez a gellénházaiak- nak is érdeke, hiszen ők is Ba- zitán keresztül járnak Zalaegerszegre. 2. Azt irod, a közérdek azt diktálja, hogy ez az összekötő útszakasz ne épüljön meg, mert akkor a zalaegerszeg—gellénházai már kiépített megyei útnak azt a 10 kilóméteres szakaszát, mely Zalaegerszegtől Bazita déli végéig s végeredményben a nagylengyeli útelágazásig tart, teljesen elhanyagolnák s ezáltal a régi állapotába visszasülyedne. E soraid után pedig annak a véleménynek adsz kifejezést, hogy ezen az új, bazitai úton a gellénházaiak is megtalálnák a maguk útját Zalaegerszeg felé, még pedig a rövi- debbet, s ezért gellénházaiak nem i is igen haragudnának meg az út I kövesre építéséért. Engedd meg, nem értem. Hát akkor miért haragudtok ? Ha rövidebb Bazitán keresztül az úiatok, még pedig jóvá), s ez a rövidebb út ráadásul elsőrangú is lesz, mi a kifogástok? 3. Leveled további részében ismét azt fejtegeted, hogy a régi zalaegerszeg—gellénházai, már kiépített útra van szükségtek, pedig az előbb beismerted, hogy Baíitán keresztül jobb is, rövidebb is az út. 4. Leveled második felében foglaltak (olvasd csak el figyelmesen !) az előzővel teljesen ellentétben állanak. Azt irod ugyanis, hogy csak a ti úiatok alkalmas mindenféle jármű részére, a Bazitán átvezető út nem egyéb, i mint hegynek föl, völgynek le, s hogy Bazitán sohasem tudnak olyan útat építeni, hogy azon minden időszakban mindenféle közlekedési eszköz közlekedhessél merthát, nemcsak Bazita az utazók, fuvarozók célja. Legyen szabad erre megjegyeznem, hogy e legutóbbi megállapításod tökéletesen és annyira megállja a helyét, hogy az épen- séggel a bazitaiaknak igazát bizonyítja. Nevezetesen : ha elkészül Ba- zitán keresztül az út, (mint ahogyan el is készül, s el is kell készülnie), Zalaegerszegről Bazi- tát is, Gellénházát is rövid és jó úton lehet megközelíteni. Ellenkező esetben csak Gellénházát. Már p.dig tényleg nemcsak egy község van a világon, hanem több is, például itt van mindjárt — Bazita is. Hogy pedig Bazitán keresztül az út hegynek fei, völgynek le, erre csak azt jegyzem meg, hogy az Alsóerdő felé vezető gellénházai úton kocsikázók (már t. i., aki arra megy, mert az az út ásitozhat az unalomtól), vájjon sima, egyenes úton jutnak fel Gellénházára ? Tudomásom szerint a Kellő-hídtól Gellénházáig még mindig megvan a domb, olyannyira, hogy a hirtelen szerpentin is fölötte nagy szükség van. Egyebekben : bízom annyira a mérnöki tudományban, hogyha a mérnökök jónak találják arra vinni az útat, nekünk, laikusoknak is jónak kell lennie. 5. Ami következő soraidat illeti, azon nem győzök eléggé csodálkozni. Azt irod ugyanis, csak a bazitaiak ragaszkodhatnak okosan ahoz, hogy feléjük vezessen a nagylengyel—gellénházai út s akik ilyenféléket nem akarnak megérteni, azok önmagukat taszítják hátra évszázadokkal. Elsősorban kidobolnivaló furcsaság volna útat építeni falvak kikerülésével. Szabadjon itt emlékezetedbe idézni a „tiu utatok ügyét. Kérdezd csak meg a gel- lénházaiaktól, ki vállalja annak az útnak keresztapaságát. Minm 1 • denki szidja még azt is, akinek eszébe jutott arrafelé útat építeni. Másodsorban: nemcsak Gel- lénháza, hanem egész belső Göcsej Bazitán keresztül közeliti meg Zalaegerszeget most is, amikor az út még nincs kiépítve. Hátha elkészül az út! Nézted volna meg a virágheti vásárkor a ti utatokat s úgyanakkor a bazitait. Arrafelé egy virsligyárba áhítozó gebével vont kocsi döcögött, Bazita felé pedig vége- hossza nem volt a vásárra-me- nőknek. Pedig még nincs is készen az út! Nem értem, miért ár erre 8—10 falu népe hegyeknek fel, völgyeknek le, amikor oly csábítóan alkalmas a közlekedésre a minden falut elkerülő, néma csöndben unatkozó, Alsóerdő felé vezető gellénházai út! Én azt sem felejtem el hogy Göcsej nagy része Nagylengyelen és azután Bazitán keresztül megy a városba, többek között azért, mert senki sem fog oldalt- vissza menni csak azért, hogy ezáltal Gellénházát a világforgalomba bekapcsolja. 6. Ami azt a véleményedet illeti, hogy a Bazitára vezető út épitése más képet mutat, mint a régebbi gellénházai útépítésé, s hogy Bazita iránt az illetékes úrak oly előkelő gesztust és nagyfokú megértést gyakoroltak, hogy igazi műu at építenek, — teljességgel aláírom, azzal, hogy a szemtehányás-féle mellékiz helyett a bazitaiak s — úgy hiszem — egész Göcsej is, megemeli kalapját és hálásan megköszöni az illetékeseknek, hogy Göcsejt némiieg kiemelik a sárból s ezzel közelebbviszik a kultúrához s az általános emberi színvonalhoz azzal, hogy Bazitán keresztül útat építenek Göcsej felé és Göcsejnek (nem pedig Bazitának)! 7. Ami a Te s a gellénházaiak egyéni kérelmét illeti, hogy t. i. a már meglévő gellénházai utat továbbra is gondozzák, ahoz nemcsak mi, bazitaiak, hanem — úgy hiszem, — egész Göcsej is csatlakozik. Mi mindeneseire a többiek érdekeit is nézzük s nem kérjük, hogy mi miattunk a gellénházaiak úiját érje sérelem. De elvárjuk, hogy a bazitaiak és egész Göcsej ügye is legyen legalább annyira közügy, mint egyik kezemen megszámlálható mennyiségű gellénházai hazafi egyéni felfogása. Summa summarum: Te Gel- lénháza érdekében, az Alsóerdő felé vezető út további karbantartását kérted, azzal, hogy ugyanakkor a Bazitán keresztül Göcsej felé vivő útépítése elmaradjon; a mi kérelmünk pedig az, hogy ezt az utat feltétlenül és sürgősen megépítsék, de ugyanakkor a régi gellénházai út további karbantartásáról se feledkezzenek meg. Ugy-e, van különbség a kettő között? Egyebekben: békesség Bazitának és Gellénházának: Üdvözöl régi Frontharcos barátod.
