Zalamegyei Ujság, 1933. január-március (16. évfolyam, 1-73. szám)
1933-01-24 / 20. szám
£Vli 20. szám Apa 10 fillér--------------------------BOB 99 33 Január 24. Kedd. Főtiszt. Gosztonyi László plébános urnák 54 Zalacsány Felelős szerkesztő: Her boly Ferenc. szisr&esitőség ás íiadöHivatal: Zalaegerszeg, szécüeiyi-iér i. Teleloji: 128 sz. — flótszertetösé«: Kesztöely, Kossuth L.-a. POLITIKAI NAPILAP Megjelenik hétköznap a kora délutáni órákban. Előfizetési árak: egy hónapra 2 pengf, negyedévre 6 pengő. — Hirdetések díjszabás szerint Hét esztendeig állott a zalaegerszegi szanatórium, pedig ennél sokkal hosszabb időt szántak neki. Az a cél, amelynek szolgálatába állították a fogolytáborból alakított szanatóriumot, meg is követelte volna, hogy ennek a fontos intézménynek élete addig ne szűnjék meg, amig a tüdőbetegek statisztikája erősen meg nem javul. Tudtunkkal — sajnos — eddig még nem javult meg annyira ez a statisztika, hogy indokolttá tette volna bezárását annak a szanatóriumnak, mely föladatát nagyszerűen teljesítette és emellett — kifizette magát. Amikor 1925. augusztus utolsó napján néhai Vass József fölavatta és átadta rendeltetésének az új szanatóriumot, találóan hasonlította össze a volt fogolytábort Dante Poklával. Azt mondotta, hogy, akit a fogolytáborba vittek, annak ezt a felírást kellett látnia a bejárat fölött: lasciate ogni speranza . . . tegyetek le minden reményről. ., majd a szanató - rium működésére igy harangozott be : akik pedig a szanatóriumba lépnek, azoknak szeme elé rajzolódjék eme felirat: „reméljetek“. Elrepült a szép szó, elrepült a hét év és elrepült a szanatórium is, mert, mint jelentettük, az OTI semmikép sem tartja meg azt. A halálos Ítéletet fölötte már kimondotta december 15 én, de azt csak öt hét múlva közölte Zalaegerszeggel. Most azután megindulnak majd a tárgyalások az OTI és a város között, de csak az átadás föltételeit illetően. Arról, hogy az OTI tovább is használja, az eddigiek szerint szó sem lehet. Hogy azután a város átveszi-e, át tudja-e venni s hogy mit csinál vele, arról még beszélni sem lehet, mert a város, különösen az utóbbi időkben nem is számított arra, hogy „le kell tennie minden reményről“. Abból a hírből ugyanis, hogy tárgyalásokat kezdenek, mindenki csak arra következtethetett, hogy az OTI nem hagyja sorsára ezt a hatalmas létesítményt. De most azután megjött a döntés, füstbe ment minden remény. A zalaegerszegi szanatóriumra szükség nincs. És, ha tekintetbe vesszük a mai nagy pénzte.enséget, ha meggondoljuk azt, hogy egy hatalmas telepnek, egy nagy épülettömbnek bármely más célra való felhasználásához is pénz, sok pénz kell, akkor csak fájdalommal gondolhatunk arra, hogy szanatóriumunk a denevérek és baglyok tanyája lesz, hogy használat hiányában az csak romlik és, ha poraiból újra kiemelni akarjuk akkor tulajdonképen újra kell azt építenünk. Alapjától tetejéig. Nem voltunk tehát szerencsések ezzel az intézménnyel. Hét éven át mőködött kifogástalanul s hét év után egyszerre volt — nincs. Mintha átok szállott volna rá, úgy eltűnt; mintha nagy bűnei lettek volna, úgy elfordult tőle mindenki. Visszakapja a város, hogy tegyen vele, amit akar és, amit tnd. Hiszen valamire felhasználni csak lehet, — mondogatják. Ez igaz. De arra vagyunk kiváncsiak, hogy mi az a „valami“, és, hogy ez az ismeretlen valami mikor ölthet testet. Mint föntebb említettük, A szokatlan kemény téli időjárás Zala megyében szombaton délután és vasárnap is változatlanul tartott. A hó ugyan szombaton dél óta csak nagyon csekély mennyiségben esett, de a szél atág vesztett erejéből, sőt Lenti vidékén vasárnap délután erősödött. A vihar miatt a hótorlaszok mind a vasútvonalakon, mind az országutakon megnövekedtek, ezért gondolni sem lehetett a normális forgalom felvételére, ellenkezően újabb vonatbeszüntetésre került sor. Szombaton délután a rédicsi vonatot még elindították, de csak azért, hogy a környékbeli iskolás gyermekeket Zalaegerszegről hazaszállítsák. A vonat előtt két egymásnak fordított, hókotrós mozdony haladt munkásokkal megrakva, hogy a vonat elől az akadályokat elhárítsa. A munkát Kosárszky József osztálymérnök személyesen irányította. A legnagyobb, mintegy 150 méter hosszú és 140 centiméter magas akadályra Tófej és Gutor- földe között találtak, amelyet előbb a munkások meglazítottak, majd a hókotró ment neki az akadálynak. A keményre fagyott hó ugyan azonnal betörte a mozdony ablakait és a mozdonyon tartózkodókat félig betemette, de az akadályt sikerült áttörni. A többi kisebb akadályt már könnyebben hárítottak el és szerencsésen hazavitték a gyermek és felnőtt utasokat. Ez a vonat az esti órákban még visszaérkezett, de a késő esti vonatot szombaton már nem indították el és azóta a forgalom a rédicsi vonalon is szünetel. Az erős szél miatt a vasút va- várnap sem kezdett hozzá a pályatestek megtisztításához. Ez teljesen hiába való munka lett volna, mivel a vihar az eltakarított hó helyébe mégegyszer annyit hordott volna. Csak a Zaattól tartunk, hogy sokáig tanakodunk, sokáig találgatunk, amig végre valami jó dolog ötlik eszünkbe, de addig annyira meg- rongálódhatik, hogy kérdés, érdemes lesz-e poraiból kiemelni, vagy sorsára, az időre kell-e bíznunk, hogy tegyen vele azt, amit tenni szokott. Arról a reményről tehát, hogy az OTI, vagy az állam tartja meg, örökre le kell tennünk. laszentgrót és Zalaszentlászló között elakadt vonat kiszabadítására folyt a munka vasárnap. Ezt a vonatot péntek éjszakától vasárnapig annyira belepte a hó, hogy még a mozdony kéménye sem látszott ki. A kiszabaditási munkálatok vasárnap nem jártak sikerrel, sőt közben a mozdony ki is ugrott a sínekről, s igy még nehezebb lesz a vonat kiszabadítása. Zalaegerszeg vasárnap és ma csak a volt Délivasut vonalán érintkezhetett a külvilággal a zalaszent- iváni összekötő segítségével. A Délivasuton Szombathelyig, továbbá Nagykanizsán át Budapestig lehet jutni. Ezen a vonalon a péntek délután tartó szünet után vasárnap délelőtt végre megérkeztek a fővárosi lapok is. De csak a vasárnapiak, mivel a szombati lapszámok valamelyik behavazott állomáson hevertek, tekintettel arra, hogy ezeket még Celldömölk felé irányították, ahol közben megszakadt a vasúti forgalom. Megyei viszonylatban nem lehet Zalaegerszegről eljutni a járási székhelyek közül Zalaszent- grótra, Sümegre, Novára, Lentibe, Letenyére, s a többire is csak kerülővel. Nem lehet megközelíteni a falvak nagy részét sem. Ezek még régebben nem kaptak postát, mint Zalaegerszeg. Zalaegerszeg életén nagyon meglátszik a péntek óta tartó szokatlan időjárás. Kihalt a piac és ma, hétfőn nem tartották meg a törvényszéki tárgyalások nagy részét, mivel a falvakból nem lehet a megyeszékhelyre bejutni. Az országutakon ugyanis szintén alig változott a helyzet és mindenfelé nagy hótorlaszok akadályozzák a közlekedést. Érdekessége a közlekedési zavaroknak, hogy a leesett hőmennyiség aránylag kevés és nem is ez okozza a bajt, hanem a nagyerejü szélvihar, amely egyes helyeken a kevés hóból is nagy akadályokat hord össze, míg más helyeken kilómétereken keresztül simára söpri az utakat, úgy hogy néhol a fekete föld látszik. A hófúvás számlájára Írandó, hogy Zalaegerszeg környékén néhány lakadalom elmaradt. A vőlegény vonatját vagy kocsiját megállította a hó és a lakadalmas háznál a vasárnapra kitűzött esküvőre hiába várták a vőlegényt. Megindult a felszabadító munka. A hétfőre virradó éjszaka a havazás egész Zala megyében megszűnt és gyengült a szél ereje is, viszont a fagy megerősödött. A szél gyengülésére való tekintettel a szombathelyi üzletvezetőség elrendelte, hogy az osztálymérnökségek kezdjék meg a vonalaknak hótól való felszabadítását. Mindenekelőtt a celldömölk—zalaegerszegi és az ukk—tapolcai vonalon indult meg a munka. Celldömölk felől a déli órákig már majdnem Ukkig áttörték az akadályokat és Tapolca irányából is közeledik a hókotró mozdony Ukk felé. Zalaegerszegről fél 11 órakor indult el a hókotró mozdony, amelynek munkáját mintegy száz főnyi munkás csoport támogatja. A mozdony 11 órakor érkezett el az első akadályokig, amelyek Kisfalud és Kemendollár állomások között vannak. E két állomás között négy hótorlasz van, mindegyik 100—300 méter hosszban. A legnagyobb az első akadály, amely helyenként a 4 méter magasságot is eléri, a többiek 50—250 centiméter magasak. A keményre fagyott havat először a munkások kézi erővel lazítják meg, azután kezdődik a hókotró munkája. Ha csak a szél újból meg nem erősödik, remény van rá, hogy a celldömölk- zalaegerszegi és az ukk tapolcai vonalat ma felszabaditják és az esti vonatok esetleg már elindulhatnak. A zalaegerszeg-rédicsi vonalon a munkások megkezdték a hótorlaszok meglazitását, de a hókotró működésére csak délután kerülhet sor. A türje-balatonszent- györgyi vonalon szintén folynak az előmunkálatok, de a hókotró itt is csak a celldömölki vonal felszabadítása után állhat munkába. Az első feladat ezen a vonalon a kisiklott mozdonynak a sínekre való visszahelyezése lesz és ebből a célból a segélyvonat már útban van Tapolcáról. A Zalaegerszeg-zalalövői vonalon ma még nem kezdődik meg a felszabadi - tási munka, mivel erről a Megindult a zalai vasútvonalak felszabadítása. Három-négy méteres akadályokkal kell megküzdeni a munkásoknak. — Kisfaludnál kisiklott a hókotró. A zalalövői vonalon még szélvihar dühöng.
