Zalamegyei Ujság, 1932. július-szeptember (15. évfolyam, 153-222. szám)

1932-09-28 / 220. szám

Xlí. évtoSfBffl 220. szám Ara 10 fillér 1932 Szeptember 28 Szerda. POLITIKAI NAPILAP Megjelenik hétköznap a kora délutáni órákban, Szerkesztőség és Kiadóin, .„noísien, széckenyí-iér 4. ?eMon: 128 íz. — Fíótiíaöóliíyatax: Eesztliely, Kossuth l.-n, —Mi——II MIIIII Előfizetési árak : egy hónapra 2*40 pengft negyedévre 7*20 pengő. Jegyzetek. A legfontosabb termelési ágak­ban bekövetkezett kényszercsök- kenésröi most készült el a jelen­tés. Ebből tudhatjuk meg, hogy a hazai dohányfogyasztás, — mint már korábban irtuk, — megdöb­bentően esett. Amig ugyanis 1931- ben a fogyasztás az előző évihez viszonyítottan 13 millióval csök­kent, addig az 1932. évi csökke­nés a tavalyit 25 százalékkal is meghaladja. Természetes, hogy ezek után a dohányjövedéknek is kevesebb dohányra lesz szüksége és ezért csökkenteni kell a ter­melőterületet is. Ugyanez a hely­zet a cukorfogyasztásnál is. Kül- fö’dön a kartel 7500 vágón ma­gyar cukor elhelyezését kontin­gentálta, mig a korábbi években 10 ezer vágón magyar cukrot kel­lett átvennie a külföldnek. Itt te­hát a visszaesés 25 százalék. A belföldi fogyasztás pedig olyan lehetetlenül összezsugorodott a tömegek keresetnélkülisége követ­keztében, hogy a háború előttinél 30 százalékkal is kisebb. A hires magyar szalámi ipar is a csőd szélére került, mert az eddigi vevő államok elzárkóztak a magyar szalámi elöl. 1930-ban még 150 vágón szalámit vásárolt a külföld, melyhez 80 ezer hízott sertés kel­lett, mig az idén arról lehet szó, hogy a külföldi eladás teljesen megszűnik és csak a hazai — csekély — fogyasztásra rendez­kednek be a gyárak. A legutóbbi évtizedet a koníe- renciázások korszakának és egy­ben a rádió korszakának is ne­vezhetjük. Mert nem volt még ilyen rövid idő alatt a világon annyi konferencia, mint az utolsó évtizedben, de nem is volt a vi­lágnak olyan találmánya, amely olyan rohamos elterjedés­sel vált volna az emberiség köz­kincsévé, mint a rádió. Gondol­juk csak el, hogy az időmérő óra-találmánynak hány évszázadra volt szüksége, amig olyan általá­nos lett, mint ma a rádió, amely néhány rövid év alatt hódította meg a világot. Csak a legutóbbi négy év alatt az egész világon nem kevesebbel, mint kilenc mil­lióval emelkedett a rádiótulajdo­nosok száma, úgy, hogy a sta­tisztikai adatok szerint már tavaly 26 millió rádióhallgatót tartottak nyilván s ez a szám folytonos emelkedésben van. Érdekes, bár nem meglepő, hogy a németek által készített statisztika szerint a rádiótulajdonosok fele, vagyis 13 millió, egymagában az Egyesült Államokban lakik, mig a másik fele a föld többi államai között oszlik meg. Ez a kimutatás azt is közli, hogy Dániában és Ame­rikában minden 8-ik, Angliában minden 13-ik, Németországban minden 17-ik, Magyarországban minden 27-ik, Bulgáriában min­den 1980 ik, végül Görögország­ban minden 4000-ik embernek van rádióállomása. Örvendetes és szép dolog ez a nagy elterjedtség. De a világ általános válsága kö­zepette teljes joggal kérdezhetjük, Budapest, szeptember 27. A kormányzó tegnap több politikust hallgatott meg. Ezek közül külö­nös érdeklődéssel tekintettek Zi­chy János gróf kihallgatása elé. Zichy gróf a kihallgatás után ki­jelentene, hogy bizonyos idő kell ahoz, amig a helyzet kialakul. A kihallgatás után a kereszténypárt értekezletet tartott, amelyen az a vélemény alakult ki, hogy a párt nem vesz részt az uj kormányban. A pártnak az a felfogása, hogy a mai helyzetben sem külön az egységespártnak, sem az egysé­gespártnak és a kereszténypárt- páitnak együttesen nem volna szabad kormányt alakitaniok. ha­nem szükség van a nemzed erők összefogására és parlamenti kou licióra. Ernszt Sándor, aki szin­tén kihallgatáson volt a kormány­zónál, nyilatkozatban ugyanén nek a véleménynek 2dotí kifejezést. A tegnapi kihallgatások után politikai körökben úgy látták a helyzetet, hogy sem Bethlen, sem Walkó nem vállalná a kormány­alakítást, igy egységespárti kö­rökben Gömbös személye kerül előtérbe, mint leendő miniszter- elnöké. Gömbös állítólag hajlandó is kormányt alakítani és meg nem erősített hírek szerint Gömbös már a kabinettalakitás érdekében folytat is tárgyalásokat. Budapest, szeptember 27. A kormányzó a kormányválsággal kapcsolatos kihallgatások során ma A volt Délivasut államosításá­tól az egész Dunántúl menetrend­javulást várt. Egyik nagy vidék arra számított, hogy kényelmeseb­ben, rövidebb utón közelitheti meg a fővárost, a másik pedig azt re­mélte, hogy kellemes összekötte­tést nyer a Balatonhoz. A most kezdődő menetrendi értekezleteken várható is olyan kívánságoknak előterjesztése, amelyeknek teljesí­tése nagy fejtörést okoz a Máv- nak. Hogy azonban — legalább egyelőre — nem sokat várhatunk mi, zalaiak a fővárossal való ösz- szeköttetés megjavítása terén, az pénzhiányunkban nincs-e része a rádiónak ? Hiszen, ha átlag min­den készülék csak 100 pengőbe került, akkor is e címen a rádió 26C0 millió pengőt vett ki a vi­lág polgárainak zsebéből.. . fogadta Serédi Jusztinján dr. bí­boros hercegprímást és Rassay Károlyt, délután pedig Gaál Gasz- tont. A független kisgazdapárt nem emel gátat esetleges koncentrációs kabinet alakítása elé, de függet­lenségét továbbra is minden irány­ban meg akarja őrizni. Budapest, szeptember 27. Ernszt Sándor ma délelőtt nyilatkozott a sajtónak a kereszténypárt állás­pontjáról. Kijelentette, hogy ő és pártja a koncentráció alapján ál­lanak, s mivel az egységespárt és a kereszténypárt együitmüködése csak töredéke volna a nemzeti összefogásnak, a kereszténypárt nem hajlandó az egységespártot támogatni a kormányzásban. Zi­chy János gróf pártelnök ugyan­csak nyilatkozatot tett. Hangoz­tatta, hogy az összes nemzeti alapon álló pártokat össze kell fogni a közös munkára, mert csak a nemzeti összefogás hozhat ja­vulást a súlyos válságban. Politikai körökben a keresztény- párt állásfoglalása után úgy Ítélik meg a helyzetet, hogy kizáróla­gosan egységespárti kormány alakul. M3 dé előtt igen komoly formában Gömbös Gyula minisz­terelnökségéről beszéltek. A régi miniszterek közül ebben a kor­mányban, hír szerint, Walkó, Zsitvay és Purgly foglalnának helyet. kitűnik a kereskedelmi miniszter­nek abból a leiratából, amit a Balatoni Szövetség fölterjesztésére küldött. Azt mondja a miniszter, a Máv. nem teljesítheti a Szövet­ségnek azt a kívánságát, hogy a Balaton felső partján futó vona­tok Székesfehérváron át közleked­jenek. Ebből tehát megtudjuk azt, hogy, aki az úgynevezett balatoni vonalon akar a fővárosba utazni, annak a börgönd-pusztaszabolcsi kerülőt föltétlenül meg kell ten­nie, ha nem akar Szabadbattyán- ban átszállani a volt délivasuti vonalra. Már pedig, hogy ezt a kerülőt igazán ideje lenne már elkerülni úgy a személy- mint a teherszállítás szempontjából, az ki­tűnik abból, hogy a Balatoni Szö­vetség, tehát egy nagyon is elő­kelő társaság kívánja azt, amely­nek nincs haszna a menetrend módosításából, tehát csak. a köz: érdekében tette meg előterjeszté­sét. jobb menetrendet kór egyéb­ként Győr, Székesfehérvár, Kapos­vár, Pécs, Nagykanizsa és Keszt­hely is. A Balatoni Szövetség legutóbbi választmányi ülésén Malatinszky Ferenc szólott arról, hogy a Ba­latont derékban törik ketté azzal,, hogy a balatoni vonatok csak Ta­polcáig fu’nak és nem Keszthelyig. Ért a kérdést mielőbb rendeli kell nemcsak a Balaton és Keszt­hely, de a vasút érdekében is., Lehetetlenség föntarlani azt az ál­lapotot, hogy Keszthely és Bala- tonfüred között a vasúti össze­köttetés fővonalon és vicinálison^ fölösleges kerülővel Tapolcán át bonyolódjék le. Annak a balatoni vasút­nak, ha csakugyan a Ba­laton érdekeit kell szol­gálnia, a Balatonparíon végig kell futnia, ami ter­mészetesen csak a szigli­geti átvágással érhető e1, Hiába igyekszik egyik, megye­beli laptársunk a szigligeti átvá­gást utópiának feltüntetni s min­ket, amikor ezt sürgetjük, „szak­értelmetlenség“-gél megvádolni, e nélkül „balatoni“ vasút el sem képzelhető és a mai fejlett vasúti technika nem is tűri sokáig a mai állapotokat. Ha a szigligeti átvá­gás késik, olyan autóbusz közle­kedés létesül Keszthely és Bala- tonfüred között, hogy azt a vasút bánja meg. Ez egyszerre természetesen nem történhetik meg. A Szövetség azon­ban tiz éves programot akar ösz- szeállitani és ebben minden bi­zonnyal ott találjuk a szigligeti átvágást is, amit az észszerüség parancsol. Nagyon érthető az is, hogy kí­vánják a győr-balatoni vasúti al­építmény átépítését és jó autóul építését, továbbá Pécsnek az a kívánsága, hogy jó összeköttetést kapjon a Balatonhoz. A Máv.-nak tehát most ugyan­csak meg kell ám gondolnia, mit cselekedjék. De ezeknek a kíván­ságoknak teljesítése elől el nem zárkózhatik, hiszen ezt első sor­ban a saját érdekei kívánják. Megpeticionálták a mezőcsáti választást» Budapest, szeptember 27. Purgly Emil hívei elhatározták, hogy a mezőcsáti választást megpeticio- nálják. A panasziratot a peticio- nálók ügyvédje ma délelőtt adta be a Közigazgatási Bírósághoz. A kereszténypárt ragaszkodik a nemzeti koncentrációhoz és nem hajlandó az egységes­pártot támogatni. Gömbös miniszterelnöksége előtérben« Nem szabad derékba törni a Balatont. Meg kell javítani egész Dunántúl menetrendjét. — Most már a Máv. az úra minden vasútnak.

Next

/
Thumbnails
Contents