Zalai Magyar Élet, 1943. április-június (4. évfolyam, 74-144. szám)
1943-05-06 / 101. szám
MACTÄRfeLET 1943 május 6. Ne dobja el, ha már elolvasta újságunkat, a ZALAI MAGYAR ELET-et, hanem KÜLDJE EL HARCTÉRI HOZZÁTARTOZÓJÁNAK, vagy valamelyik ismerősének. Csak a nevet, rendfokozatot és a tábori postaszámot kell ráírni a kp fejére, aztán bélyeg nélkül betenni a legközelebbi levél- szekrénybe. Gondoljunk zalai honvédeinkre, akik sóvárogva várják a jó zalai újságot. jed a mindenfajta művelődés ellenségének gyűlölete. (Stefani) A csunkingi kormány a távolkeleti helyzettel foglalkozva megállapítja, hogy Japán Oroszországnak keleti határán egymillió főnyi hadsereget vont össze. A mandzsuriai haderőket, amelyek a japán haderő lényeges részét képezik, az utóbbi két hónapban hat hadosztállyal erősítették meg, úgy hogy ez a hadsereg most 39 hadosztályból áll. (MTI) Angol részről hivatalosan jelentik, hogy Andrews altábornagy, az európai övezetben állomásozó északamerikai csapatok főparancsnoka repülőgépszerencsétlenség következtében Izlandnak egyik félreeső faluja közelében meg- ■ halt. Andrews 59 éves volt, az Egyesült Államok repülésügyének úttörői közé számított. Vele az USA hadseregének hetedik tábornoka halt meg a mostani háború folyamán. (NST) Az angol hírszolgálat jelentése szerint Gi- raud pártütő francia tábornok elutasította De Gaulle tábornoknak azt a kérését, hogy találkozzanak Algírban. Szófiában a város átfésülése alkalmával több száz okmány nélküli személyt tartóztattak le. A nagyszabású razzia a legújabb politikai gyilkosság, Panteff meggyilkolása miatt volt. (MTI) Itt az új fűtési rendelet A Budapesti Közlöny május 1-i száma'közli az iparügyi miniszter rendeletét a lakások és más helyiségek fűtése céljából történő tüzelő- anyagbeszerzésének és a tüzelőanyag felhasználásának korlátozásáról az 1943 május 1 — 1944 április 30 közötti időre. A rendelet szerint a nem központi (etage) fűtéssel fütött lakás fűtésére — külön engedély nélkül — a szobák és a lakók számától függően az alábbi pontértékben kifejezett tüzelő- anyagmennyiség szerezhető be: A lakás szobáinak A lakás lakóinak száma száma 1 2 3 4 5 v. több 1 200 200 200 200 200 2 2C0 280 280 280 280 3 200 280 350 350 350 4 200 280 350 420 420 5 v. több 200 280 350 420 490 Egy pontértékének az alább felsorolt tüzelőanyagból a következő mennyiségek felelnek meg : brennbergi, dorogi, egeresi, szurdoki, tatai, tokodi és zsibói szén, vagy brikett 10 kiló. koksz és külföldi szén 8 kiló. komlói, nagymányoki és pécsi szén, salgótarjáni szénmedencéből származó szén 12 kiló. egyéb barnaszén 15 kiló. lignit 20 kiló. tűzifa 17 kiló. A fenti rendeletet mindenkinek pontosan be kell tartani. Uj árak a fodrász- és borbélyiparban A miniszterelnök rendeletet bocsátott ki. Ez megállapítja, hogy a fodrászok és borbélyok mennyit kérhetnek munkájukért. A rendelet 4 csoportba osztja az ország helységeit és ugyancsak 3 csoportba a borbélyokat, illetve fodrászokat. Az első csoportba Budapest tartozik, a másodikba a törvényhatósági jogú városok, a szabad királyi megyei városok, valamint a megyék székhelyei, a harmadikba a 2. csoportnál föl nem sorolt megyei városok és a 10 ezernél nagyobb lélekszámú községek. A negyedik csoportba az előbbiekben föl nem sorolt községek tartoznak. A laktanyai borbélyok, valamint a kórházakkal és intézményekkel szerződésben levő borbély- és fodrásziparosok az illetékes katonai parancsnokság, illetőleg kórház, vagy intézmény illetékes szervének előzetes hozzájárulása után legfeljebb a 4. csoport díjait alkalmazhatják. Az új árak, amelyek május 17-én lépnek életbe, a következők: Kiszolgálás 2. csoport 3. 4. ÚRI I. o. II. 0. III. 0. csoport csoport Síma beretválás —.50 O s 1 —. 40 —.40 —.30 Hajnyírás fazonra, vagy szakállnyírás 1.10 1.— —.80 —.80 —.60 Hajnyírás géppel —.90 —.80 • —.70 —.70 —.50 Fazonigazítás —,70 —.60 —.50 —.50 —.40 Hajmosás 1.10 1.— —.80 —.70 —.60 Fejberetválás 1.10 1.— .—.80 —.70 —.60 Kölnivíz —.20 —.20 —.20 —.20 —.20 Fésülés, vagy bajusznyírás —.10 NŐI —.10 —.10 —.10 —.10 Vízhullám 1.50 1.40 1.30 1.20 1.— Vashullám 1.40 1.20 1.10 1.— —.80 Tartóshullám 12.— 11.— 10.— 9.— 8.— Hajnyírás 1.20 1.10 1.— —.90 —.80 Fésülés —.40 —.30 —.30 —.30 —.20 Manikür lakkozással 1.— —.80 —.70 —.60 —.50 Körömlakkozás —.40 —.30 —.30 —.20 —.20 Hajmosás 1.40 1.20 1.10 1.— —.80 Amszterdam, Nyugat-Európa Velencéié, ahol ezer fatörzsre építették Egy holland iró valamelyik gyenge órájában arra a meggondolatlan állításra ragadtatta magát, hogy Amszterdam a világ legárvább városa. A jó hollandusok ezt a kijelentést természetesen nagyon rossz néven vették tőle, bár tulajdonképpen nem is vetette el nagyon a sulykot. A nagyvárosok szokott utcai lármáján kívül a régi jó békeidőben az Amszterdamba vetődő idegennek egész sereg különleges ams- terdami hangforráshoz kellett idegeit hozzá szoktatnia. A kikötő, amelyben a Holland-Indi- ába induló, vagy onnan érkező hatalmas óceánjárók rakodtak, egészen a város szivéig nyu lik be. Az óriási daruk csikorgása, az elevátorok zúgása, a kikötőben nyüzsgő kisebb nagyobb vizijáróművek harsány duda , sip- és kürtjelei a közeiben terpeszkedő főpályaudvar lármáját alig hallható tompa morajlássá szelídítették és a holland főváros szövevényes csatornahálózatán felriasztott falusi kacsák módjára tovasuhanó uszáiyvontatók .tülkölésével felerősítve a város legtávolabbi zugaiba is elhatottak. És mindéhez járul még a „birhatatlan“ amszterdami villamos, melyről a rossz nyelvek azt álliiják, hogy betonrugókon jár. Ez kétségtelenül túlzás, az azonban bizonyos, hogy az amszterdami közúti társaság ócska vasbádogskatulyáit egy napon sem lehet említeni például Hága vagy Rotterdam jószabásu villamoskocsijaival. Talán az egyetlen dicséret, amelyet meg lehet kockáztatni róluk, a humorukat a közlekedés legforgalmasabb óráiban is változatlanul megőrző kalauzok udvariassága Hogy pedig a hangegyveleg tarkasága teljes legyen, itt volt még az utcai árusok szokatlan tömege, amely a hangszálak teljes megfeszítésével magasztalta a friss holland heringet, a Zuider-tó kövér ángolnáját, a kertészkedő vidék virágait és gyümölcseit. Ezt a hangegyveleget Öltözködtünk jÁfh Gyula Kész nőikabát és ruhaosztály " W" TT. Urldivat és szöveteladás úri és női szabóságából a legtökéletesebb rádiórendező sem tudta volna utánozni... Nos, ha Amszterdam valamikor jogosan pályázhatott volna arra, hogy a világ legzajosabb nagyvárosai sorában a maga számára igényelje az elsőség- kétes dicsőségét, azóta hihetetlenül „megjavult“. A háború a holland fővárost lé nyegesen nyugalmasabb hellyé tette. Az izgatottan tülkölő bérautók eltűntek és helyüket könnyű fémből készült karosszériákkal futó, apró ponylovak foglalták el, amelyeknek egy halk nyelvcsettintés is elegendő. A nagy hat- és nyolchengeres gépkocsicsodák gondosan felducolva a garázsokban pihennek. A kikötő majdnem teljesen kihalt. A tengerentúli hajóforgalom a békére vár. A belvízi hajózás a legelkerülhetetlenebb utakra korlátozódik, mert az olaj ritka drágaság lett és egészen más célokra kell. Ami pedig ,az utcai árusokat illeti, dobhártyarepegető tenorjuk már régen suttogássá szelídült. És ez a suttogás is csak a legvagyonosabbak lakásbejárataira szorítkozik, mert manapság bizony a legösztövérebb ángol- na ára sem lapul ott minden átlaghalandó pénztárcájában. Az egyetlen hangforrás, mely változatlanul megőrizte hangerejét, a villamos. Sőt még mintha kinzóbbra fokozta volna idegtépő lármáját! Hát mindenesetre büntetlenül teheti, mert osztálykülönbség nélkül nélkülözhetetlen közlekedési eszközzé lépett ismét elő. Annak, aki már két napot töltött Amszterdamban, nem kell már félnie az eltévedéstől. Legalább is ezt állítja minden idegen, ha egy félórát szentelt már a térkép tanulmányozásának. A város félkör alakban terül el a viz mellett, a Zuider-ió lefolyása mentén. A City- ből, a királyi várból és a tőzsde épületéből valamikor közvetlenül a kikötőre, az öt-, tiz- és huszezertqnnás gőzösök árbócerdejére lehetett tekinteni. Sajnos azonban, a városatyák a századforduló előtt néhány évvel ezt a város felé feltáruló panorámát meggondolatlanul elcsúfították. A főpályaudvar elhelyezésére különösképpen nem tudlak jobb megoldást találni, minthogy számára t a kikötőmedencében mesterséges szigetet építettek.
