Zalai Magyar Élet, 1941. július-szeptember (2. évfolyam, 147-222. szám)
1941-09-26 / 219. szám
2 IiagWílet 1941 szeptember 26. A magyar gyorscsapatoknál (Wilfred von Oven hadiriportit) A magyar gyorshadtest tevékeny részt vett az ukrajnai bekerítési harcokban. Napokon keresztiül együtt éltük át ezeket a harcokat és most, amikor a közösen eltöltött napok elmúltával visszaemlékezem, elsősorban is azt az igazán tiszta szívből jövő bajtársi érzést kell megemlítenem, melyet a gyorshadtest minden egyes tagja minden helyzetben tanúsított. Mert érdekes dolog: a magyar csapatok egyenruhájának más a színe, más a szövésé; a harci kocsikon nem horogkeresztet lenget az enyhe szellő, hanem piros-fehér-zöld színű lobogót, a menet is más ütemű, a nóta is más s mégis: első perctől az utolsóig otthon voltunk és egyetlen pillanatig sem éreztük, hogy idegenek között járunk... Valahol Déloroszországban Nyugtalan éjtszaka után hajnal. A nap melege enyhén simogatja átfázott tagjainkat, az enyhe meleg jól esik, pedig valamennyien tudjuk: forró, észtvesztően forró nap következik reánk: a gyorshadtest támadásának napja. Az egyes hadtestek menetkészen állanak az Útvonalon. Elől kis motorosok, utánuk egyre nagyobbodó tankok és páncélos jaróművek. Közbül pedig mindenütt a jellegzetes, magyar harci egység: a kerékpáros alakulatok. Az emberek arca napbarnított és majdnem minden arcon torzonborz bajusz. Az élzászlóalj lassan megindul. Kis motorosok és hatalmas tankok dübörögnek előre es járóművek, emberek mind teli-teli tűzdelve hatalmas napratorgótányérökkal. Persze; az előnyomulást leplezni kell. A napraforgó ültetvényben a szovjet a régi taktikával verekszik. Itt egy csoport, ott egy csoport... apró kis csoportok bújnak meg a végtele n napraforgó- táblák között és lesből támadva, orwadász módra akarják a magyar támadás lendületét megállítani- Géppuska és géppisztoly kattog minduntalan, jobbról is, balról is, — a magyar csapatok fürgén ugrálnak le a kerékpárokról és páncéljárőművékről és kíméletlen firéllyel torolják meg az alattomos orvtámadásokat. A gulyáságyu tőztie Kilométereken keresztül így folyik a tárasztó harc. A nap egyre melegebb sugarakat küld le, a sisak átforrósodik és egyre tűrhetettenefb- bül feszül fejünkön, a száraz torok pedig egyre ellenállhatatlanabbul vágyódik a hűsítő rtal Után. Sajnos, tábori kulacsunk üresek és így csak a víz utáni vágy marád !Ueg és égeti a szájpadlást, szinte kibírhatatlanul. A vágy fokozódik, közben azonban a páncélos szakasz megérkezik arra a magaslatra, ahol a. parancs szerint ki kellett rövid ideig tartanunk. Kiszállottúnk a forró páncélos katlanokból és leheveredve figyeltünk előre. Egyszerre csak dübörgő zaj keletkezik hátunk mögött. <Hátra fordulunk valamennyié: kis motorkocsin a gulyáságyú érkezett reg. Benne a gulyás. Elsőrendű eledel ez a fulyás! Valódi magyar, paprikásán! Nagyon íletes, nagyon tápláló, az utolsó falatig kikaialazzuk, nekitámaszkodva a lövészárok falnak. Ebéd után új pararrs érkezik. Gránátvető osztag csatlakozik hozzak és együtt folytatjuk az előrenyomulást. Lasan indulunk meg. Megyünk előre, jókedvűen harci vággyal teli. No, a harc nem várat sokág magára! Elől is géppuska kelepei felénk, odalt is megszólal egy. Komoly a hangjuk és igyancsak a 'fejünk fölött sziszegnek el a gdyók. A páncélosok visszaossza felelnek és már- már indulnának, hogy magyaros hajrával gázolják le az elől keleptlő géppuskát, amikor komolyabb, mélyebb, ellegzetesebb fütyülés húz el a fejünk fölött és csap le a hátunk mögött. Szovjet gránátvető lövedéke volt. Egy szempillantás sem telik' el s gránátvető osztagunk már tűzre kész állapotban állítja az irányzékot és osztályozza a töltetet. Még egy pillanat s már okádta is a tüzet a két gránátvető csöve. Magyar baitársiasság A tpzpárbaj csak röpke percekig tart. De ez a pár perc is forró pár perc volt. Az ellenség máj elhallgatott ott a domb mögötti fedezékben, a magyarokról csorog a veríték. gránátvető parancsnoka, fiatal magyar őrmester, 4 munkára következő rövid szünetben előveszi kulacsát. Inni akar belőle. Már a szájához emeli a kulacsot, amikor megpillant bennünket: német vendégeket a magyar gyorshadtestnél. Abban a pillanatban feláll, lassú nyuga- lqrnqiai odasétál hozzánk, megtörli yerejtékes homlokát és kínálja a kulacs vizet. Megköszönjük és nem fogadjuk el. Nem enged. Kínálja tovább. S amikor ismét nemet intünk, — pedig szemünkben ott ég 4 vágy, — valósággal, reánk erőszakolja. Addig itat bennünket, amíg! az utolsó csepp víz is kifogy a kulacsból. Akkor ismét megtörli ve- rejtékes homlokát, elteszi a kulacsot és lassú, megingathatatlan nyugalommal visszasétál helyére. Több volt ez az egyszerű vendégszeretetnél, több mint a puszta udvariasság. A magyar Őrmester tábori kulacsából az a pár csepp víz a legtisztább, szívből jövő bajtár- siasság volt. S tudom: hosszú évék múltán is, valahányszor a magyar gyorshadtestre és az együtt töltött időkre emlékezünk, elsősorban is a gránátvető osztag őrmesterének tábori kulacsa jut majd az eszünkbe, mint a legjobb kifejezője annak a minden áldozatot meghozó fegyverbarátságnak, amely a két nemzet harcos fiait ezekben a napokban eggyéolvasztotta. Az első férfi és női szaküziet Tóth Gyula | ruhaszalonja | Alsólendva megvette a hires Esterházy-várat Alsólendva nevezetessége a 13. századból származó Vár, amely megragadó tájképi jelleget kölcsönöz a helynek azonkívül, hogy számos történelmi hagyomány fűződik hozzá. A 18. században barokkstílusban újjáépített vár ma már erősen megrongálódott állapotban van. De helyreállítása a jobb idők bekövetkezésével megtörténik annál inkább, mivel szó van arról, hogy műemléknek nyilvánítják. A jugoszláv uralom idejében egy zágrábi bankérdekeltség szerezte meg több más Esterházy-ingatlannal együtt. Ezeket a visszacsatolás után Alsólendya nagyközség részére 105 ezer pengőért megvásárolták. Az adásvételi szerződést a most tartott közgyűlés jóvá is hagyta. INNEN IS — ONNAN IS A leomló föld eltemette Flier György bányász egyetlen kisfiát Vértesacsán. Holttestét csak később találták meg. — Halálra sújtotta a nagyfeszültségű villanyáram Erdős János bics* kei Villanyszerelőt. — Ismét tart előadásokat a közgazdaságtudományi káron Laky Dezső volt közellátási miniszter. — Illetékes tényezők foglalkoznak a Ferenc-csatorna kibővítésével, hogy 1.000 tonnás hajók és uszályok is közlekedhessenek rajta. — Októberben megindul a kolozsvári gyufagyár. » Ba 1 a to n-k a in ara « felállítását kívánja a Balatoni Társaság- A kamara volna szabályos érdekképviselete a magyar tenger vidékének. — Dr. Kamenszky Árpád soproni ügyvedet egyhangúlag Sopron polgármesterévé választották. —1 Felborult egy Siófok felől Kaposvár felé nagy sebességgel robogó személygépkocsi. Utasai, Schneider Vendel fürgéd! főgépész és családja súlyosan megsérült. — Áramlopás vétségéért jogerősen két és fél havi fogházra és 5.Ö00 pengő büntetésre ítélték Csizmadia Alajos kaposvári gyapjúfonót. — Megvásárolja Borsod megye a magyar történelmi tragédia két holdas színterét, ahol a mohipusztai csata tömegsírjai vannak. — A borbélyüzletek cégtáblái gyanánt ősi szokás szerint használt réztányérokat aluminium tányérokra cserélik ki. A kézműiparosok is áthárítják a bér-pótlékot A 'kézművesiparosok egyre sűrűbben hangoztatják azt a kívánságot, hogy a munkabérpótlékok és anyagdrágulások, valamint az árak kialakulására befolyással Jevő egyéb költség- emelkedések átháríthatok legyenek. Az Ipartestületek Országos Központja ebben az ügyben folytatott tárgyalásainak eredményeként árkormánybiztos a költségtöbbletek áthárítását a kézművesiparban is engedélyezte. A rendelet érteimében átháríthatok mindazok a munkabérpótlékok, amelyeket a kisiparos 1941 augusztus elseje óta tényleg kifizetett, valamint a pótlékok következtében előálló költség- emelkedések, a kisiparosok által feldolgozott, vagy közvetlenül elszámolható nyersanyagok, félgyártmányok és készen vett alkatrészek áremelkedése folytán előálló költségtöbbletek, valamint a szénbeszerzésnél jelentkező felárak.MÁVAUT Zalaeserszes autóbusz menetrendje Érvényes 1941. szeptember 18-tól. Zalaegerszeg—Bak—Keszthely. MÁVAUT Menetdij-- --- —* -14 20 16 00 i. Zalaegerszeg Széchenyi-tér é. 9T0 15 50--*--08 8 - — 14-45 16-25 é. Bak Hangya szövetkezet i. 846 15 25---*--_ — 8'20 1446 —*— i. Bak Haijgya szövetkezet é. 8 45 15 24---•--1-60 — 9 05 15-20-•-é. Zalaszentmihály—Pacsa p. u. j. 825 15 0Ö---*--3 90 6 45 10 20--•--—é . Hévizszentandrás í. —•— 1348 17 18 3 90 7 05 10 40 16 35 é. Keszthely pályaudvar Bak—Nova i. 7-10 13 15 1650 Menetdij---•--8. 35 —*— i. Bak pályaudvar é. 645 12 45 088 850 15-30 i. Bak Hangya szövetkezet é. 6-40 12 40 2 40 Menetdij 9 30 1610 é. Nova Zalaegerszeg—Bak—Lispe—Szentadorján i. 600 1200--*--14 20 i. Zalaegerszeg Széchényi-tér é. 9 10 —•— •88 14 40 16 25 é. Bak Hangya szövetkezet i. 6-50 15 20 1 50 14 50 16 38 é. Söjtör Búza-vendéglő i. 6-38 15-07 3 90--*--17 55 é. Szentadorján i. 5-20-- —
