Zalai Magyar Élet, 1941. április-június (2. évfolyam, 77-146. szám)

1941-06-21 / 139. szám

ÄRA S FILLÉR

ff. évfolyam, 139. szám. ❖ politikai napilap 1941. iúnius 21. Szombat.

Szerkesztőség és kiadóhivatal: Zalaegerszeg, Felelős szerkesztő: Előfizetés: 1 hónapra 1.40, 3 hónapra 4 P.

Tüttőssy-uica 12, Telefon 80. Dr. PESTfiY PÁL Postatakarékpénztári csekkszámla: 30.454 sz.

A mai nap világ- és országos vonatkozású eseményei

Német repülők Anglia déli részei ellen támadtak a mára virradó éjjel. Londonra is több bomba hullott és igen sok épület megrongálódott.

Néhány angol gép behatolt Északnémetor- szág több helysége fölé és néhány bombát dobott le. Csekély kár esett néhány épületben.

Északafrikában Szollumnál erőteljes tisztogató munka folyik. Az olasz repülők angol csapattesteket bombáztak sikeresen. A tengely- hatalmak gépei nagy zavarokat keltettek a visszavonuló angol csapatok bombázásával.

Szíriában az ausztráliai és brit csapatok súlyos veszteségeket szenvednek. Libanon partvidékén francia rombolók jelentek meg és meglepetésszerűen tüzeltek az ausztráliai csapatokra és brit ütegekre.

Francia körök megcáfolták azokat a híreket, amelyek szerint Wilson, a szíriai angol csapatok parancsnoka ultimátumot intézett volna a francia vezérkarhoz Damaszkusz átadására. Ezzel szemben a valóság az, hogy a harcok! tovább folynak. Nagy felháborodást keltett, hogy a brit tüzérség tegnap megkezdte Damaszkusz ágyúzását.

Angol repülőgépek La Croix szigetének magasságában megtámadtak két francia bárkát. Bombatalálat következtében egyik bárkának felszakadt az oldala és elsüllyedt. A megmenekült 12 főnyi személyzet elmondta, hogy az angol gépek alacsonyan repülve szórták a bombákat.

Roosevelt a kongresszushoz leiratot intézett, amelyben azt hangoztatta, hogy meg kell akadályozni Németországnak arra irányuló tervét, hogy a tengerek fölötti hatalmat magához vegye. Ha ezt az Egyesült Államok tétlenül néznék, egyetlen amerikai hajó sem volna biztonságban.

Rooseveltnek a kongresszushoz intézett jelentése után Amerikában nagyfontosságú eseményeket várnak. Az amerikai hajókat hadihajók és repülőgépek fogják kisérni. Máris állandósították a repülőgép járőrszolgálatot az amerikai vizek fölött.

Roosevelt elnök a Panama csatorna vidékén, Alaszkában és Portoricó vidékén felfüggesztette a 8 órás munkaszünetet a fegyverkezési gyárakban.

Kanada miniszterelnöke az Egyesült Államokból való visszaérkezése után bejelentette, hogy Roosevelt elnök a közeljövőben látogatást tesz Kanadában.

Arra a hírre, hogy Olaszországban megszüntetik az amerikai konzulátusokat, Amerika felszólította Itáliában élő állampolgárait, hogy térjenek vissza az Egyesült Államokba.

Az amerikai »U 9« jelzésű tengeralattjáró gyakorlatozás közben elsüllyedt. Repülőgépek hajók és búvárok keresik az eltűnt tengeralattjárót, de még eddig nem akadtak nyomára.

Az Egyesült Államok pénzügyminisztere bejelentette, hogy a svéd és a svájci amerikai követeléseket feloldották a zár alól.

A finn munkások központi szervezete a legutóbbi katonai behívásokra bejelentette, hogy bizalommal áll a kormány mögött.

Finnországban sajtó-, posta- és rádió-cenzúrát rendeltek el.

Finnország amerikai követe tiltakozást jelentett be az ellen, hogy az ‘Egyesült Államok lefoglalták a finn hajókat.

Tokióban Konoye japán miniszterelnök, Ma- cuoka külügyminiszter és Van-Csin-Vey, a nemzeti Kína államvezetője hosszabb megbeszélést folytatott a két állam szorosabb' együttműködéséről.

Eoris bolgár király röviddel németországi útjáról való visszaérkezése után fogadta Filov miniszterelnököt.

Beszámoltunk arról, hogy a jobboldali közlekedést Zala megyében is július hatodikán vezetik be.

Az áttéréssel kapcsolatban kiadott rendelet előírja, hogy a jobboldali közlekedéshez szükséges előkészületeket meg kell kezdeni, hogy adott jelre az azonnal végrehajtható legyen. A közlekedés ugyanis természetesen az utolsó pillanatig a baloldalion történik, tehát addig a jelzőtáblákat sem lehet a másik oldalra átállítani. De olyan állapotba kell! helyezni azokat, hogy negyedórák leforgása alatt áthelyez- hetők legyenek.

Az új rendszerre való áttérés elején a szakértők szerint is kétségtelenül bizonyos fokú és bizonyos idejű válságra lehet és kell is számítani. Hiszen sokévtizedes gyakorlat sutba- dobásáról van szó. Pontosan az eddigivel ellenkező szabályok begyakorlásáról és alkalmazásáról kell vizsgát tennie mindenkinek, aki közlekedik. A közlekedési szakértők szerint is lényegében teljesen mindegy, hogy az úttest bal-, vagy jobboldalán halíadnak-e a járóművek, de mivel Európában már az összes országokban a jobboldali közlekedés a szabályos, Magyarországnak idegenforgalmi szempontokból is be kellett vezetnie az új rendszert. Sokan azon az állásponton vannak, hogy az autósoknak nehéz lesz megszokniok a jobbra hajtást. De a szakértői vélemények szerint

csak a szakszerűtlen oktatásban részesült,

vagy fegyelmezetlen vezetőik okoznak majd balesetet.

Ezért kívánatos, hogy közlekedésrendészeti hatóságaink fokozzák a sokszor bizony laza utA német közlekedésügyi miniszter az egyik! lapban a dunai forgalom jelentőségéről számol be. Az angolok azt gondolták, hogy sikerül a szerbek által megbénítaniok a dunai forgalmat. A felrobbantott hidak 11 nap alatt eltűntek és újraépültek. Fontos terv az is, hogy a Dunát az Odera-csatorna segítségével összekapcsolják az Északi-tengerrel és hogy a Duna—Száva és a Duna—Tisza csatorna megépül. Ezeknek a terveknek a megvalósulásával soha nem sejtett virágzásnak indul majd a dunai forgalom.

.*

A földmívelésügyi minisztérium jelentése szerint a jó időjárás következtében a gabonák szépen fejlődnek.

Bottai olasz nemzétnevelésügyi minisztert tegnap avatta díszdoktorává a kolozsvári Ferenc József tudományegyetem. Ebből az alkalomból gyönyörű kidolgozású díszoklevelet nyújtottak át a miniszternek. Bottai az ünnepség után visszatért Budapestre, ahol ma kihallgatáson jelent meg a kormányzónál. Az olasz miniszter még a mai napon visszautazik Rómába.

cai fegyelmet és a közlekedési kihágásokat az eddigieknél is szigorúbban büntessék.

Gondot okoz az illetékes hatóságoknak a falu bekapcsolása az új közlekedési rendszerbe,

A falu népét az elöljáróságoknak falpaga- siio'kon, áobolás ja1, az iskolákban, leventekiképzésnél szakszerű oktatásokkal kell az új rendhez szoktatni.

Kétségtelen, hogy lesznek olyan közlekedési balesetek is, amelyek a szokatlan haladási irány be nem idegződése miatt keletkeznek. De a magyar nép fegyelmezettsége miatt ezek! bizonyára csak kis százalékát teszik ki a baleseteknek. A gépkocsivezetők az első időszakban majd csökkentett sebességgel vezetnek, jobban figyelnek, míg az új rendet megszokják.

Remélhetően a gyalogjárók! és kerékpárosok is óviatosaíbban közlekednek.

Külön kérdés lesz az alvó kocsis és az okos ló esete. Sajnos, sűrű jelenség, hogy a kora hajnalban fölkelő, vásárokra, vagy piacokra igyekvő gazda elalszik a bakon és ilyenkor a lova ösztönére bízza magát. Érdekes lesz megfigyelni, míg a ló hajtója nógatása nélkül is az út jobboldalára tér a közelgő autó elől!. Az autótu 1 a j do n o; ok n ak nem ad különösebb munkát az új rendszer. Mindössze az elülső rendszámtáblát kell a baloldalira átszerelni. Kívánatos volna azonban, hogy a szabályos oldalon való közlekedést ne csak a járőművekkei közlekedők, hanem a gyalogjárók és megtartsák. Ezt is rendeletileg kellene szabályozni.

Már most ki keli oktatni a zalai lakosságot a jobboldali közlekedés rendszerére