Zala, 1953. január (9. évfolyam, 1-26. szám)

1953-01-04 / 3. szám

A nagykanizsai Finommechanikai Vállalat takarékossággal és újítások bevezetésével készül az uj tervévre As 1953-as év uj perspektívát tár a nagykanizsai Finommechanikai Vállalat elé is. a feladatok megnö­vekedő ek, ez azonban nein aggaszt­ja a dolgozókat. Tele vannak kezde­ményező kedvvel. Szilárd elhatározá­suk, hogy az idén magasan túlszár­nyalják az elmúlt év eredményeit. A ■vezetés színvonalának emelésétől kezdve minden téren javítani akar­ják munkájukat. A vállalatnak még nincs pártszer­vezete, de a pártcsoport jói dolgozik. Legfőbb törekvésük, hogy mielőbb megalakíthassák a pártszervezetet, tudják, hogy ezzel segíthetnék elő legjobban évi tervük sikerét, a vál­lalat igazgatója, Moldován elvtárs; aki olvasta Azsajev „Távol Moszk­vától' ' cimü könyvét, meg akarja valósítani a központi hírközlőt. — Ahogy Azsajev írja — emlé­kezik vissza Moldován elvtáxs a könyv soraira — a központi hírköz­lő nagy segítséget nyújtott a mun­kánál. A mi műhelyeink is annyira széttagoltak, hogy egy-egy utasítás kiadása sok időt vesz igénybe. Ha a hírközlőt megvalósítjuk, az igaz­gató és a főművezető, anélkül, hogy ide-oda futkosna, állandó kapcsola­tot tarthat a műhelyekkel és irányít­hatja a munkát. Tervük 6ikerét úgy készítik elő, hogy a pártcscportvezető rendszere­sen ismerteti a dolgozókkal a taka- Tékosság hatalmas népgazdasági je­lentőségét, A felvilágosító munkánál a szovjet tapasztalatokra támaszko­dik s felhasználja a Szovjetunió Kommunista Pártja XIX. kongresz- szusán elhangzott, takarékossággal kapcsolatos útmutatást. Valamint azt, amit Gerő elvtárs az 1952-es év terv­telj esetésének egyik fő alapjául megjelölt: ~~ a takarélcQSságra az 1333-as évben még fokozottabb gon­dot kell fordítanunk, még jobban ki leéli terjesztenünk a Gazda-mozgal­ma,t. Nemcsak a páricsop őrt vezető, ha­nem az igazgató és a művezetők is minden lehetőséget felhasználnak hogy a takarékosságot minél előbb valósággá tegyék a vállalatnál. En­nek köszönhető, hogy igen gok nehezen beszerezhető anyagot hulladékkal pótolnak — mégpedig teljes sikerrel. Hyen többek között a kapcsoló-alátét is, amit hulladékból állítanak elő. Az esztergamühely hulladékanyagból kó- szit villamos berendezésekhez szük­séges tetőtartókat s ezzel havonta mintegy 3000 forintot takarítanak meg. Amint tudjuk igen nagy jelen­tősége van a színesfémekkel való ta­karékosságnak, A Finommechanikai Vállalatnál nagy megtakarítást ér. nek el azzal, hogy a borszivattyuk dugattyúját nem bronzrudból, hanem vasból készítik, csupán egy’ vékony bronz hüvelyt húznak a vasrúdra, hogy azt a savak ne marhassák. Számos olyan ujitásuk van, ame­lyekkel időt, vagy anyagot takarít­hatnak meg. Kiskovács Péter pái-t- esoportvezető a lapos reszelő simítá­si élőmunkáját csiszológépen végzi s ezzel a termelést háromszorosára növelte s havonta mintegy 1200 forintot ta- karit meg. Sárecz Károly motorsze­relő a Csepel tolókerék regeuerálozá. sát oly módon végzi, hogy kiligyitja a kopott részt s az ujraedzés után az ujjal egyenlő értékű tolókereket nyeT. Ez az eljárás annyiból is in­kább értékes, mert a tolókerékhez szükséges anyag nehezen beszerezhe­tő. Tóth Imre nuliószere1 ö hulladék­anyagból készíti a vasaló és rezsó- csapszegeket. Kassai István a Fa­tömegcikk Vállalat fúrógépének fo­gaskerekét két fémaggyal helyettesí­tette. A fémagyra gumihengert helye, zett. Kopás esetén csak a gumit kell kicserélni. Ezzel az eljárással na­gyon sok gépállást előzött meg. A megtakarítás értéke havi 2000 forint. A dolgozók újításokkal igyekeznek jobbá, gyorsabbá tenni munkájukat. A jobb munkamódszerek s az újítá­sok bevezetése tette lehetővé, hogy éves tervüket már november 5-én teljesítették. Amikor eredeti tervüket megvalósították, uj tervet kaptak, de december l.re ezt is befejezték, s az év utolsó napjaiban már 109 szá­zaléknál tartottak. A hónap elején elmaradtak ? do a sztálini műszakban helyre pótol­ták s igy decemböT hard tervüket is túlteljesítéssel fejezték be. A műhe­lyek egymással versenyeznek. Jelen­leg a motortekercselo részleg jár az élen. Már két hónap óta ebben a műhelyben van a vándorzászló is. A műhely legjobb dolgozója. Keresztesi Lajos, amellett, hogy 160 százalékos átlagos teljesítményt ér el, munka­módszerét is rendszeresen átadja. A reszelővágó műhelyben Beke Ágota reszelövágó igyekszik bebizo­nyítani, hogy a nők még a reszelövá. gásnál is elsőrendűen megállják a helyüket. Jó munkájáért jutalmat is kapott, a DlSz-szervezetnél tanulta meg Beke Ágota, hogy a fiatalság­nak hogyan kell kivennie részét a termelésből. Amit a DlSz.nél tanult — az elméletet gyakorlati munkájánál gyümölcsözteli. A vállalatnál a termelés nemcsak mennyiségileg növekedett, a minőség­nél is lényeges javulás mutatkozik de ez a javulás még nem elég ahhoz, hogy különösképpen dicsekedjenek vele. Még vannak hiányosságok, de az 1953-as tervevet azzal az eltö­kéltséggel kezdik, hogy ezeket a hi­bákat teljesen felszámolják. A mun. kafegyelőmnél is van javítani való. December 2G-án hárman késtek. Pénzbüntetést kaptak. Egyes dolgo­zóknál nem kis mértékben tapasztal­ható az öntudat-hiány, amit az is bizonyít, hogy a későn jövök egy kül­döttet menesztettek az igazgatóhoz, hogy engedje el büntetésüket. Persze a. büntetést — nagyon helyes eljá­rás volt — nem engedték el. Meg kell tanulniok a dolgozóknak hogy az ünnep utáni munkanap éppen olyan mint a többi, az ünnep utáni napon éppen olyan fontos a tervtel- jesités, mint a többi napon­—II ... .................. A zalaegerszegi Fűtőház december 30-án befejezte a január 28-i tervét is A zalaegerszegi Fütőház előtt in­dulásra kész mozdonyok allénak, az irodában most történik az év utolsó napjainak értékelése, most bizonyoso­dik be, hogy a Fütőház dolgozói hogyan váltották valóra a Hals ősi elvtársnak tett fogadalmukat. ..Harc a percekért" — ez a mozgalom in­dult el december 29-én. Egymásután érkeznek a győzelmi jelentések az élért eredményekről. — Az uj mozgalom máris meghoz­ta az eredményét — mondja Pusztai István elvtárs, a Fütőház vezetője. — Élenjáró dolgozóink kezdeményezé. t.ére röpgyüléscken tárgyaltuk meg a közlekedés megjavításának módját.’ Egyhangúlag megfogadtuk, hogy a legalacsonyabbra csökkentjük a ké­sések számát, illetve harcolunk a ké­sések .megszüntetéséért. A késések leginkább a munkásvonatoknál mu- tgtkoztak meg. Javarészt onnan szár. mázták, hogy mindinkább növekedett az utasforgalom és a túlzsúfoltság miatt csak későbben indíthatták a vonatokat. Kevés személykocsi — sok utas —- ez volt, amely miatt a Rákosi elvtársnak tett fogadalmunk egyik pontját nem teljesíthettük. Vál. lakuk, hogy a késéseket a rnunkás- vonatokná! 1 százalék alá csökkent­jük, de vállalásunk teljesítésé­ben 6 tízeddel lemaradtunk, pz a G tízed nagyon sok kiesett per­cet jelent nemcsak az utazóközön­ség számára, hanem a mi számunk­ra is. Megfogadtuk, hogy minden erőnket latba vetjük a közlekedés megjavításáért. Brigádokat alakítot­tunk, amelyek megvizsgálják a késé­sek okát én gondoskodnak azok meg­szüntetéséről, Szorosabb kapcsolatot teremtettünk a többi közlekedési ág közölt. Az állomás vezetőjével megbeszéltük munkánk összhíingba- h ozását. A zalaegerszegi FüUSháznál a vo­natok menetrendszerinti továbbításá­ban a mozgalom keretén belül jő munkát végzett Tóth Béla mozdony­vezető 6b iSzabó Gyula fütő. Szerel­vényük, a 7417.es celldömölki mun­Vasémap, 1953 jau. 4. kásvonat a budapesti távolsági vonat késése miatt 15 perccel későbben in­dult. A két vasutas dolgozó Celldö- mölkön értesült a „Harc a perce­kért"-mozgalomról és azon nyomba® vállalták, hogy a 15 perces késést Zalaegerszegig kiküszöbölik. Jó mun­kájuk eredményeként a vonat ponto­san érkezett a rendeltetési helyére- A tehervonat'oknál Fenk János moz­donyvezető és Németh István fűtő túlsúlyos szerelvényét pontosan to­vábbította a célállomásra. — A zalaegerszegi vasutasok magukévá tették a Szabad Nép bí­rálatát — mondja Pusztai ■ elvtárs —- azon igyekeznek, hogy felszámolják a hibáikat. Nem jól teljesítjük a tervünket, ha a másik évre adóssá­gokat viszünk át. Ilyen adósság ■ a rossz közlekedés. A pártszervezet se­gített felszámolni a nehézségeket és ennek nyomán teljesítettük a Sztá­lin-elvtárs születésnapjára tett foga­dalmunkat. Éves tervünket december 5-én befejeztük. A 100 elegytonna tervünket december 21-ig túltelje­sítettük. a haszonkilométer tervét 106 százalékra valósítottuk meg. A Vgjobb eredményt a szénmegtaltari- tásban. értük eh A szénmegtakaritási tervnél 108 százalékos teljesítményt értünk el. Ezen a téren különösen jó munkát végzett Gyük János mozdony­vezető és Tóth István fütő. Ezek a dolgozók 4 százalékos szénmeglaka- ritást vállaltak. Vállalásukat 10 szá­zalékra valósították meg. Elért ered­ményüket a szovjet módszerek beve­zetése telte lehetővé. A két vasutas tanulmányozta Blazeenov szovjet fütő módszerét és megpróbálták alkal­mazni saját munkájukban. Blazge- nov módszerének a lényege, hogy nem engedik meg égés közben a vastag salakképzödést, hanem meg várják, inig a szén teljesen elég. így a kalóriát tökéletesebben kihasznál­hatják Lényegesen lerövidül a kezelési idő és sok szenet takaríthatnak meg egy-egy útnál, A Fiüöház dolgozói a pályafonn. tartás dolgozóival karöltve felkészül­tek a zavartalan téli közleke­désre. A vizlcvezetőcsövekct meg­tisztították és fagy tál ámították. A sorompókat még biztonságosabbá lőt­ték, valamint a vasút mentén egy- egy nagyobb vonulatnál hóvédő sö­vényeket állítottak fel. Megszervez­ték a vonalbiztonságot, hogy az eset­leges hóvihar esetén biztosítva le­gyen a mentési előkészület. A na­gyobb havazásra számítva négy hő­kotrót készítettek elő. A fütőház téli felkészüléséhez nagy segítséget adott a pártszervezet a népnevelőkön keresztül. Eózsás Jó­zsef az éjszakai műszak előfütője több esetben röpgyüléseket hívott egybe és ott ismertette a dolgozókkal a téli forgalom soroulévő feladatait. Fazekas József elvtárs is népnevelő­it unkájával ■’áru1 hozzá a fiMöhftz sí. köreihez. A pártszervezet mozgósító munkája nyomán megtörtént az 1953-as év tervclőkészitése. a jé po­litikai munka a termelésben ég az oktatásban egyformán tapasztalható. Bőröndi Margit rendszertelenül járt a politikai oktatásra és abban az időben rosszul végezte a rábízott munkát, A pártszervezet bírálata után javított a munkához való viszo­nyán és egyre jobban ellátja a fel­adatát. A jó politikai fel világosító munka eredményezte azt is, hogy a Fütőház december 30-án már az 1953-as év január 2S-i tervét is teljesítette, Kolhozparasztok hároméves tanfolyama A rjazani terület ribnovi körze­tében több mint ezer kolhozpa- raszt mezőgazdasági munkája mellett hároméves agro. és zoo- technikai tanfolyamokon vesz részt. A tanfolyam előadásain mezőgazdasági szakelőadók mel- let1 a földművelésben és állatte­nyésztésben kimagasló eredményt elérő koIhozpq.rar.ztok is beszá­molnak munkamódszereikről. A hároméves tanfolyam részvevőn tanulmányi kirándulásokat tesz­nek az élenjáró szovhozokba és kolhozokba. A tanfolyamon tudo­mányos fiimek bemutatásával h elősegítik a hallgatók sokoldalú képzését. ÉPÜL A FÖLDALATTI GYORSVASUT NÉPSTADIONT VÉGÁLLOMÁSA A moszkvai Metro mintájára é pülő budapesti Földalatti Gyors­vasul egyike ötéves tervünk legnagyobb létesítményeinek. A most elfogadott 1953. évi költségvetés biztosítja, hogy ez a nagyszerű alkotásunk ebben az évben még közelebb kerüljön a megvaló­suláshoz. Képünk a Földalatti Gyorsvasat Népstadion melletti végállo­másának építkezését ábrázolja. Ezt a végállomást legkiválóbb mű­vészeink sporltárgyu alkotásai díszítik majd. UJ VIZIERŐMÜ GRÚZIÁBAN SZovjet-Gruzia áramtermelése 1939—1951 között 2.3-szere sere emelkedett. Az ötödik ötéves tervben több uj vizierőmüvet létesí­tenek Grúziában. A szamgorai ö ntözőrendszerrel együtt épülő tyetrihevi vizierőmü energiáját fel fogják használni a környező kolhozok villamosítására is. Képünk a tyetrihevi vizierőmü csőhálózatának szerelését mutatja he. A VILAGBÉKE EGYIK BIZTOSÍTÉKA: A SZOYJET-K1NAI BARÁTSÁG Sztálin elvtárs mondotta az SzK(b)P XIX. kongresszusán: „Most, amikor Kínától és Koreától Csehszlovákiáig és Magyaror­szágig uj rohambrigádok jelentek meg a népi demokratikus or­szágok képében — most könnyebbé vált pártunk harca é5 vidá­mabban folyik a munka/* A kép a szovjet és a kínai nép testvéri érzéseit mutatja. A szovjet-kinai barátság ünnepségei re Kínába érkezett s/orjet lm), tv.rális küldöttséget tomboló lelkesedéssel fogadták mindenütt. A fíencslni vasútállomáson is hatalmas tömeg üdvözölte a szovjet vendégeket. A képen O. V. Kavreznyeva hegedüművésznő, nemzet­közi díjas búcsút int miközben n vonat elhagyja a vasútállomást Poking felé. Hírek képekben

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents