Molnár András (szerk.): Zalaegerszegi honvédek a donnál. A magyar királyi 17. honvéd gyalogezred III. zászlóaljának története, 1942-1943 - Zalai gyűjtemény 74. (Zalaegerszeg, 2013)
Molnár András: A 17/III. zászlóalj a Donnál, 1942-1943 - Kiszállítás és csoportosítás a német hadművelethez (1942. május 3. - június 27.)
Kiszállítás és csoportosítás a német hadművelethez (1942. május 3. - június 27.) A 17/III. zászlóalj - a géppuskás századnál szolgálatot teljesítő zalatárnoki Varga Jenő őrvezető május 4-ei levelének tanúsága szerint - három (110 tengelyes, 55 kocsiból álló) vasúti szerelvénnyel indult a hadszíntérre: az első vonatot május 3- án, vasárnap este, a másodikat május 4-én, hétfőn este, a harmadikat pedig május 5-én, kedden este kilenckor indították útnak. Az első két szerelvényen a puskásszázadokat és a zászlóalj-közvetleneket, a harmadikon pedig a géppuskás századot szállították.47 A géppuskás század elindulására így emlékezett Koszorú Imre tartalékos zászlós, szakaszparancsnok: „A zászlóaljat Závodszky István százados vezeti hófehér lovon. Kapuőrségnek lekiált: »Kivonulás helye: nagy Oroszország!« Az őrség tiszteleg, mi díszlépésben vonulunk ki. [...] Az állomáson keserves búcsúzás, síró apák, könnyező, zokogó anyák, testvérek, feleségek búcsúcsókja közben felharsan a kürt: »Imához! Előre!« [...] Závodszky István százados felesége búcsúzik a férjétől jelenlétünkben: »István, ne feledd, hogy az öt fiú (hadapród őrmesterek) a mi fiúnk! Vigyázz rájuk, mint a szemed fényére! Isten veletek, fiúk! Isten vezéreljen, IstvánZ«"48 A zalaegerszegi zászlóalj kiszállítási útvonala a következő volt: Szombathely, Celldömölk, Győr, Komárom a trianoni határig, onnan Érsekújváron át a Vág folyó völgyében, Trencsén és Zsolna érintésével a történelmi Magyarország határáig, melyet a Jablonkai-hágónál léptek át. Útjuk ezután a megszállt lengyel és ukrán területeken át vezetett Kurszk körzetébe.49 A kiszállításról írta később Nemes József tizedes, a 9. puskásszázad nehéz- fegyver szakaszának gránátvetős rajparancsnoka: „Első »harci élményünk« akkor volt, amikor vasúti szerelvényünk a brjanszki erdőhöz ért, és ott a sínek mellett láttuk az előttünk felrobbantott szerelvényt. Mivel a partizánok létezésére figyelmeztettek ben47Bekő Tamás gyűjteménye. Varga Jenő őrvezető levele Fitos Ilonához. Zalaegerszeg, 1942. május 4. Ugyancsak három szerelvényről beszélt visszaemlékezésében Rajki Dezső tartalékos zászlós, a 17/III. zászlóalj géppuskás századának szakaszparancsnoka, és Kálmán László továbbszolgáló szakaszvezető, a zalaegerszegi alakulat 9. puskásszázadának lőszertisztese is: Rajki Dezső tartalékos zászlós és Kálmán László továbbszolgáló szakaszvezető visszaemlékezése hangszalagon, 1990-es évek. (Eredetije Rajki Dezsőné tulajdonában Mosonmagyaróváron, másolata a szerző birtokában, a továbbiakban: Rajki Dezső és Kálmán László visszaemlékezése hangszalagon.) 48 Koszorú Imre visszaemlékezései. „Emlékezés" 23., 25. p.; Závodszky István fényképei. Indulás a frontra. Zalaegerszeg, 1942. május 5. 49 Németh József tizedes harctéri naplója Oroszországból, 1942-1943. Kézirat. (Németh Éva Mária tulajdonában, Zalaegerszegen.) (A továbbiakban: Németh József naplója.) 1-4. p. Közli: Frontnaplók a Don-kanyarból 1942-1943. (Szerkesztette és a naplókat sajtó alá rendezte Molnár András, a bevezető tanulmányt és a jegyzeteket irta Szabó Péter) Zalaegerszeg, 1992. (a továbbiakban: Frontnaplók a Don- kanyarból) 31-33. p.; Göcseji Múzeum Történeti dokumentumgyűjtemény. Ltsz. 84.21.186. Dénes Sándor őrvezető feljegyzései Oroszországból, 1942. Kézirat, (a továbbiakban: GM Tört. dók. 84.21.186. Dénes Sándor naplója) 1-2. p. 25
