Kemendy Géza: Harctéri emlékeim, 1942-1943. A magyar királyi 17. honvéd gyalogezred II. zászlóalja a Donnál - Zalai gyűjtemény 71. (Zalaegerszeg, 2012)

Függelék - Válogatás Kemendy Géza korabeli dokumentumaiból, 1942–1944

A zalai és muraközi alakulatok elvonulása a keleti hadszíntérre, s csoportosításuk a Kurszk térségéből megindítandó támadó hadművelethez

A mozgósított csapattestek frontszolgálatának megkezdése előtt Muraköz felszabadításának első évfordulóján, 1942. április 16-án - a helyi honvéd alakulatok részvételével - nagyszabású ünnepséget tartottak Csáktornyán. A reggeli ünnepélyes tábori szent misét a Zrínyi téren egy hazafias rendezvény követte, majd délután 3 órától a város sporttelepén kezdetét vette a honvédünnep.

Csáktornyán - ahogy a zalai helyőrségekben is - méltó módon vettek búcsút a keleti hadszíntérre elvonuló honvédalakulatoktól. A helyi zászlóaljak bevago- nírozásának első napján, május 1-jén a város önkormányzati elöljárói, polgár- mestere, a helyőrség tisztikara, az egyházak képviselői, nőegyesületek, leventék, tanintézetek ifjúsága, a harctérre elvonulok hozzátartozói és a nagyszámú helyi lakosok részvételével ünnepélyes rendezvényt tartottak a Zrínyi téren. A város nevében Korentsy Endre főjegyző mondott búcsúbeszédet. A rendezvényen Csáktornya városának a honvédség iránti tisztelete és szeretete jeléül a zászlóaljak két rádiókészüléket vehettek át, melyek - ahogy a helyi Muraköz hetilap tudósításában megfogalmazódott - „a távolban is jelképezni fogják ezt a szeretetet és az örök kapcsot." Miután Páter dr. Horváth Atanáz megszentelte a két zászlóalj kürtjére való selyem zászlót, majd a hölgyek a tisztikar tagjait, a tanuló ifjúság pedig a legénységet „feldíszítette" kokárdákkal és virágcsokrokkal, az aznap elsőként be- vagonírozó kontingens elvonult a vasútállomásra.127 Mivel a német hadiforgalmi előírások szerint összeállított 110 tengelyes szerelvények nem voltak elegendőek egy teljes zászlóalj elszállítására, a 17/11. és 47/11. zászlóaljak elvonulása még eltartott néhány napig.

A III. hadtest elsőként elvonuló sereg-, illetve csapattesteinek keleti hadműveleti területre történő kiszállítását a Nagykanizsa, Balatonszentgyörgy, Székesfehérvár, Komárom, Érsekújvár, Galánta, Trencsén, Zsolna, Jablonkai hágó, Teschen, Oderberg, Katowice, Kielce, Radom, Deblin, Lukow, Breszt-Litovszk, Szmolenszk, Minszk, Gomel, Brjanszk, Orel, Kurszk útvonalon bonyolították le. A szerelvények Minszkig egyenletes gyors ütemben haladtak, ezt követően lelassultak, s a repülőtámadások, illetve a partizánok gyakori szerelvény- és sínrobbantásai miatt több ízben kellett a lebombázott vasútállomások külső vágányain várakozniuk, míg újból folytathatták menetüket. A brjanszki erdőség területén történő haladás alatt a vagonokban a tűzgépeket (légvédelmi géppuskákat, állványos golyószórókat) harckészültségbe kellett helyezni. A két Csáktornyái zászlóaljat szállító szerelvények - május 9. és 12. között - épségben érkeztek meg kurszki, illetve a közeli riskovoi kirakodó helyeikre.

127 Muraköz [Csáktornyán megjelenő politikai napilap] 1942. május 8. 7. p.

256