Zala megye a XVIII-XIX. században két korabeli leírás alapján - Zalai gyűjtemény 46. (Zalaegerszeg, 1999)

T. Mérey Klára: Zala megye útjai és a mellettük fekvő települések a XVIII-XIX. század fordulóján - Az utak állapota

Türgyétől az út Öttvösig nagyon homokos talajú, ami azt jelenti, hogy száraz időben nehezen járható, esőzés idején jobban. Az erdőn átvezető útszakaszt murvá­val behintették. Öttvösnél, Türgyénél kis patakokon átívelő hidakon vezet át az út. A hadmérnök — községeket érintő — megjegyzései az egyes útszakaszokhoz kap­csolódnak. így pl. a Szöpötk körüli útszakasz murvával való behintését javasolja. Nagykanizsa körül is az utak javítását sürgeti. Másutt a vízlevezető csatornák építését szorgalmazza. Alsó Rajknál az utak fával való megerősítését javasolja, amelyhez a környező erdőkből be lehet szerezni a szükséges anyagot. A Kapornak körüli hidak kiszélesítését is javasolja. Jabulával kapcsolatosan ismét kiemeli azt, hogy mivel az út nagyon rossz, az átjá­rás szűk, nyugati irányban a földeken kell áthaladni. (Jabula nevével később foglalko­zunk.) A hadi célú megjegyzésekre szolgáló legszélső rovatba ismét az ezen út mellett kijelölhető táborhelyek nevét jegyezték fel: Kottori, Nagykanizsa, Orbányosfa, Tür- gye és Jánosháza. A védhető helyeket is megemlíd. A csapatok mozgásával kapcso­latosan is voltak megjegyzései. Szemlátomást ezt a Zala megyét észak felé átszelő utat, mint hadi utat jól hasznosíthatónak képzelte a hadmérnök, nyilván még emlé­kezetében élt a francia háború alig néhány éves, keserű élménye. A következő, sorrendben az 5. út, ugyancsak Zala megyét érinti. Útirányként kö­vetkezőt írta a hadmérnök: postaút „Kanisáról Szala Egerszegig”. Ez a tény ezért érdekes és fontos, mert a postautak hivatalos adatait a XIX. szá­zad elejéről más forrásból ismerjük. Az 1804-től kiadásra került postalexikon XVII. postaútként tartja nyilván a Reise Routen között, ahol a postastációk közötti távol­ságokat is közli. Nagykanizsa, mint Absats-Poststazion átmenő állomása volt a Zág­ráb, a Csáktornya, az Eszék, a Kőszeg és a Varasd felé tartó postautaknak. Nagykanizsa és Zalaegerszeg közötti útszakaszon három kijelölt postaállomás volt: Nagykanizsa, amelytől egy-másfél stációnyira volt Hahót, és ettől egy posta- állomásnyira Zalaegerszeg. Minthogy egy postaállomásnyi távolság — az előírások szerint — 2 német mérföld volt,13 s egy német mérföldet hivatalosan utóbb 15 kilo­méternek számítottak át,14 ez a távolság tehát akkor 75 kilométer volt. A hadmérnök ezt az általa Nagykanizsa-Zalaegerszegi postaútnak feltüntetett utat három szakaszra bontotta, de ennek csak két első szakasza tartalmazza a már emlí­tett két mezőváros közötti távolságot. Ez utóbbit jó idő esetén, gyalog 13 óra alatt tartotta megtehetőnek. Ha a jelenlegi útjaink távolságát nézzük, akkor ez az ered­mény már jelzi azokat a nehézségeket, kitérőket, amelyeket ezen az úton haladóknak (akár postakocsin, lovon vagy gyalog haladtak) le kellett gyűrniük. Az utak akkori állapotába a mérnöki jelentés nyújt bepillantást, azok használata szempontjából mutatván be azokat. Mint azt már említettük, a táblázatos kimutatásban ez az út három szakaszra osz­lik. Az első útszakasz iránya a következő: Nagykanizsáról a postaút Palién vagy 88

Next

/
Thumbnails
Contents