Közlemények Zala megye közgyűjteményeinek kutatásaiból - Zalai Gyűjtemény 8. (Zalaegerszeg, 1978)

Körmendi Lajos—Lendvay Béla—Tihanyi László: A vonóenergia felhasználás változása Zala megye mezőgazdaságában

zott tehénállományt. Az igázott állatállományt az összehasonlíthatóság érdekében lóerő egyenértékre számítottuk át a statisztika által alkalmazott átszámítási kulcsok alapján. Ugyancsak problémát okozott, az időszak első felében rendelkezésre álló adatok tekintetében, hogy a traktorállomány csak darabszámban állt rendelkezésre. Az átszámítást — elfogadható pontossággal — a típusok műszaki jellemzői, illetve a vonóerőosztályok összetétele alapján oldottuk meg, a lóerőkapacitást illetően. A bemutatott adatok egyértelműen bizonyítják, hogy a mezőgazdaságilag művelt területre vetített vonóerőfelhasználás abszolút növekedése rendkívül dinamikus (13. táblázat). 1975-ben a vonóerőfelhasználás közel négyszerese az 1935. évinek. 13. táblázat. 100 ha mezőgazdaságilag művelt területre jutó vonóerőkapacitás (LE) IDÖ SZAK (év) 1935 1955 1960 1965 1970 1975 Gőzeke 0,18 — — — — — Igásállat 19,50 14,04 13,98 7,02 5,67 4,94 Traktor 1,76 9,61 17,33 37,26 43,49 51,87 Tehergépkocsi 0,29 — 1,27 3,98 6,74 13,25 Kombájn — — 1,60 7,11 11,08 14,19 összesen : 21,73 23,65 34,18 55,37 66,98 84,25 Már az abszolút adatok nagyságrendje is tükrözi a vonóerőstruktúrában végbement igen jelentős változásokat. Az igásállatok által szolgáltatott energiát a traktorok, tehergépkocsik, kombájnok által szolgáltatott energia váltja fel. Különösen jelentős a fejlődés a mezőgazdaság szocialista átszervezését követően az 1960-as évek elején. Az előbb fejtegetett változások az energiahordozók szemszögéből abban jutottak kifejezésre, hogy a takarmánynak •— mint a vonóerő működtetéséhez szükséges energiahordozónak — a szerepét egyre inkább az ipari eredetű energiahordozók vették át. Jól szemléleti ezt a gépesítés százalékának alakulása is. 14. táblázat. A vonóerőstruktúra változása Zala megyében (%) ENERGIAFORRÁS Időszak (év) Gőzeke Igásállat Traktor Tehergépkocsi Kom bájn Gépesítés foka (%) 1935 0,83 89,74 8,10 1,33 — 10,26 1955 — 59,40 40,60 — — 40,60 1960 — 40,90 50,70 3,72 4,68 59,10 1965 — 12,68 67,29 7,19 12,84 87,32 1970 — 8,47 64,93 10,06 16,54 91,53 1975 — 5,86 61,57 15,73 16,84 94,14