Washingtoni Krónika, 1986. szeptember-1987. június (11. évfolyam, 1-4. szám)

1986-09-01 / 1. szám

11

A XIV.NEMZETKÖZI RÁKKONGRESSZUS BUDAPESTEN

A NEMZETKÖZI RÁKELLENES UNIÖ (UICC) a magyar onkológia - mind a jelenben, mind a múltban - elismeréseként a XIV. VILÁGKONGRESSZUS rendezésének megtiszteló1 feladatával Magyar or - szágot bizta meg. Az augusztus 21-27 között lezajlott Világkongresszusra 8.200-an regisztráltak, közöttük 900 amerikai és 800 japán szakorvos és rAkbetegeket kezelő 200 ápolónő.

ánerikai részről DR,JAMES WYNGAARDEN,az N.I.H.igazgatója szerepelt az elnökségben. Afővéros és környékéről ÁBRAHÁM ANDRÁS, ASZALÓS ADORJÁN, BORSOS TIBOR, CSATÁRY LÁSZLÓ, OROSZLÁN ISTVÁN, PUSKÁS GÁBOR és SZÉKELY LEA tartottak szakelőadást. A kongresszus (afnely több mint $3millidfe jövedalmezett) után fogadás volt a Parlamentben és a Nanzeti Képtárban.Az AMERICAN CANCER NEWSLETTER nagy elismeréssel irt a kongresszusról,Budapest szépségéről és kellemes tapasztalataikról

* A "JOURNAL OF MEDICINE” VOL.16, NOS. 5&6, 1985. száma "IN VIVO INTERFERENCE BETWEEN PATHOGENIC AND NON-PATHOGENIC VIRUSES" címmel közölte DR.CSATÁRY LÁSZLÓ (és társai) tanulmányát.

* _ A NYUGATI VILÁG ELSŐ AUTÓVERSENYE A KELETI TÖMB BUDAPESTJÉN

THE ECONOMIST aug.9-ep,(a verseny előtt) "HUNGAROHYPE’ cimü tudósításának kivonata:

A versenyautók és a luxusigényű közönségnek szóló hirdetések nem passzolnak a kommunista rendszer életstílusába. Mégis mindkettő az érdeklődés központjába kerül majd Budapesten, augusztus 10.-én, a FORMULA-1 GRAND PRIX autóversenyen, melyet előszó' r rendeznek kommunista rendszerű államban.

Az autóversenyzés nem újdonság a magyarok számára. Pontosan 50 évvel ezeló'tt Le Hanse közelében, a világ első GRAND PRIX-nek, a FORMULA-1 elődjének, győztese a magyar SZISZ FERENC lett. De a háború, majd a kommunizmus miatt Magyarország kiesett a Ligából. A Szovjetunió kereste ugyan a bejutási út lehetőségeit, de a magyarok ügyesebbek voltak és megelőztek őket. A A FORMULA-1 CONSTRUCTORS' ASSOCIATION (FOCA) nagyszerű döntéssel a magyaroknak adta a budapesti GRAND PRIX rendezési jogát, legalább a kővetkező öt évre. Bizonyosra vehető, hogy ez a ver= seny nagy érdeklődést vált majd ki, nemcsak nyugaton, de a keleti tömbben is, ami jelentősen növeli majd a FOCA bevételét. És mennyi lesz a haszna mindebből a magyaroknak? A GRAND PRIX működtetése nem olcsó. A versenynek Budapesten való rendezéséért 900ezer dollárt kellett fizetni a FOCA-nakami aránylag szerény Összeg. De a magyaroknak egy meglehetősen drága körpályát kellett építeni; a HUGARORINGET, A határidőre befejezett pálya, melyet BERNIE ECCLESTONE, a FOCA elnó'ke dgy véleményezett;"a világ legjobb versenypályája", 340millio FT.-ba került, 100 millió ft,-tál többe, mint tervezték. A költségvetést jelentősen növelték a bekötőutak építése és a modem távkó'zlŐberendezések beszerzése, felszerelése etc., a riporterek számára.

A magyarok a GRAND PRIX-ben nagy reklám-lehetőséget látnak ;és remélik,hogy a turisztika

fellendülésével a következő öt év alatt kiheverik a Chemobyl-1 tragédia következményét.( S.F.)

* * * *

t MAGYARORSZÁGI TUDÓSÍTÁS A VERSENY UTÁN: A rekordidő alatt megépített pályán kitűnőién

bonyolították le a nagy figyelmet és pontosságot igénylő autóversenyt. BERNIE ECCLESTONE, a F0- CAelnöke igy nyilatkozott:""Minden elismerésem a magyaroké. Ezt a GRAND PRIX-et sikerült 99%an lebonyolítani. Csak azért nem mondom hogy 100%-an, mert olyasmi nincs." DEREC C.ONGARO a FISA (Nemzetközi Autósport Szövetség) pályainstruktora pedig igy értékelte a magyarok munkáját; "Ez a pálya csodálatos. Amikor elvállalták, nem hittem abban, hogy időre elkészülés főleg nem hittem, hogy ilyen minőségben.Mert cscdák nincsenek. De most örömmel adtam meg az engedélyt a pálya használatára és a jövőben talán hinni fogok még a csodákban is."

A HUNGARORING sikeréhez nagyban hozzájárultak a külföldi és hazai technikái berendezések is, közöttük a LONGINES -OLIVETTI cég időmérő berendezése, és a magyar feltaláló KOVÁCS A* DÁM hangágyúja . Az ezer-wattos készüléke 5 km-es körzetben is tisztán és érthetően informál— ta a közönséget.

A Magyar Televízió k&zvetitésén öt világrészben kb.egymilliárdan láthatták és hallhatták az első-magyarországi FORMULA-1 nemzetközi autóversenyt, melynek I. diját NELSON PIQUE, a II. diját AYRTON SENNA és a III. dij nyertese NIGEL MANSELL lett.

* IDEKAPCSOLÓDIK A KÖVETKEZŐ KIS HÍR: Az unokám az egyetem nyári szünetében Rlo-de-Janeiroban (Brazília) dolgozott, ahol országos érdeklődést és nagy-nagy elismerést váltott ki a Budapestről televízión közvetített "kifogástalan adású, a maga nemében páratlan szépségű nemzet-, közi autóverseny." - (Szerk.)

WASHINGTONI KRÓNIKA XI. ÉVFOLYAM 1986. SZEPTEMBER HÓ