Washingtoni Krónika, 1981. szeptember-1982. június (6. évfolyam, 1-4. szám)

1981-09-01 / 1. szám

8 -/

Lockheed Sirius monoplane, “Justice for Hungary”

Capt. George Endres Hungary

VILÁGRASZÓLÓ MAGYAR SIKER

Capt. Alexander Magyar Hungary

É S EMLÉKE WASHINGTONBAN

Ötven évvel ezelőtt történt. A Long Island-i (N.Y.) Roosevelt Field-ről 1931. julius 15.-én déli 1.26-kor emelkedett a magasba a "JUSTICE FOR HUNGARY" alacsonyszárnyú repülőgép, hogy megvalósítsa MAGYAR SÁNDOR vágyálmát: olyan eredményt elérni, hogy az egész világ felfigyeljen az "IGAZSÁGOT MAGYARORSZÁGNAK" missziójára is.

A vágyálom megvalósulásában legfontosabb szerepe volt a vállalkozást finanszírozó magyar származású SZALAY EMIL gyárosnak (Flint, Michigan) és a "JUSTICE FOR HUNGARY" hőseinek: ENDRESZ GYÖRGY pilótának és MAGYAR SÁNDOR navigátornak. Ők voltak az első óceánrepülók akik az Egyesült Államok és Magyarország között - a Newfoundland-i megállás után - 26 drás repü - léssel, igen kedvezőtlen időjárásban egyfolytában tették meg az 5212 km-es (3239 mi.) légi' utat Budapestig.

Abban a korban ez volt a legnagyobb távolságú, folyamatos óceánrepülés Európa felett. Mindenütt ünnepelték Endresz és Magyar bravúrját. LORD ROTHIMERE, aki lelkesen pártolta a TRIANONI BÉKESZERZŐDÉS REVÍZIÓJÁT, tizezer dollárral jutalmazta a hős oceánrepűlöket.

A következő év tavaszán, 1932. május 24.-én Endresz (aki megtartotta a gépet)e*s BITTAY GYULA Roméba repültek, ho-gy résztvegyenek az Óceánrepülók I. Nemzetközi Kongresszusán. De a gép Róma felett lezuhant... Holttestüket és a repülőgép roncsait Budapestre szállították.

Magyar Sándor még 1931. novemberében visszatért New Yorkba, ahol a város polgármestere meleg fogadtatásban részesítette.

Időközben eltelt 45 esztendő. Az Egyesült Államok 200 éves jubileuma alkalmával, 1976. julius 4.-én felavatták a SMITHSONIAN INSTITUTION legújabb épületét, a NATIONAL AIR & SPACE MUSEUM-ot. Pár hónappal későbben egy kanadai honfitársunk levélben felajánlotta a museunmak a birtokában lévő "JUSTICE FOR HUNGARY" gép roncsának egy darabkáját.- Illetékeseknek azonban abban az időben nem volt tudomásuk és nyilvántartásuk a JUSTICE FOR HUNGARY gépről és a magyar óceánrepülók rekordteljesitményéről. Ezért udvariasan bár, de lemondtak a repülőgép roncsának elszenesedett parányi darabjáról.

És akkor lépett közbe a véletlen, illetve az a tény, hogy egyetlen magyar mit tud tenni. TAKÁCS TERÉZIA, a SMITHSONIAN kiállításainak egyik tervezője akcióba lépett. Ennek lett az eredménye, hogy az AIR & SPACE MUSEUM-nak GALLERY 203 SEA-AIR részlegében - $ "TEN RECORD OVER WATER FLIGHT" címmel, a bekeretezett sorozatban - ott van ENDRESZ GYÖRGY és MAGYAR SÁNDOR is. A LINDBERG fantasztikus rekordját dokumentáló felvételek mellett láthatók a magyar hősÓk, a "JUSTICE FOR HUNGARY" gép, amely benzin elfogyása miatt 14 km-re Budapesttől kényszerleszállást végzett Bicske kukoricás földjén. Ezt a felvételt TABAJDY LÁSZLÓ készítette, aki annakidején a közelben lakott.

Endresz György és Magyar Sándor fényképe alatt a következő szöveg olvasható:

"FIRST U.S. TO HUNGARY NONSTOP FLIGHT, 5212 km. (3230 mi) 26 hour. ON JULY 16, 1931. CAPT. GEORGE ENDRES AND CAPTAIN ALEXANDER MAGYAR TOOK OFF ON THE FIRST TRANSATLANTIC FLIGHT FROM U.S. TO HUNGARY. - "THE TWO HUNGARIANS MADE THE FLIGHT TO EMPHASIZE THE INJUSTICE DONE TO HUNGARY BY THE TRIANON PEACE TREATY."

Ugyanazon az emeleten látható a JUSTICE FOR HUNGARY, azaz a "LOCKHEED SIRIUS MONOPLANE" nek pontos ikerpárja, a "TINGMISSARTOQ', amely a LINDBERG HÁZASPÁR közös gépe volt.

Ó'tven évvel ezelőtt a magyar óceánrepülök a "JUSTICE FOR HUNGARY" feliratú gépükkel missziós szándékkal e'rték el a korszak reptiléstörténetének egyik legnagyobb eredményét.

WASHINGTONI KRÓNIKA VI. ÉVFOLYAM 1981. SZEPTEMBER HŐ.