Vízügyi Közlemények, 2023 (105. évfolyam)
2023 / 2. szám
142 Gacsälyi József: A Tisza-Túr tározó mieten meglévő földutak nyomvonalában üzemi utakat kellett építeni. Az utak olyan paraméterekkel rendelkeznek, hogy a tározó igénybevétele esetén a 4129. sz. út beeresztő sávot keresztező szakaszát ki tudják váltani. Kétirányú közlekedés lebonyolítására alkalmasak, mivel az utakat a 4129. sz. úttal azonos paraméterekkel kellett megépíteni, mind a keresztmetszet, mind a pályaszerkezet tekintetében. Az utak megépítésével a beeresztő műtárgy hídján keresztül a tározó árvízi üzemelése közben a települések közötti kapcsolat biztosítható, az árvízvédelmi töltések közlekedési célú igénybevétele nélkül. 7. kép. A beeresztő műtárgy szervizéiként is funkcionáló üzemi hídja Kántor Albert felvétele. 2022. október A tiszai vízpótlás létesítményei A Tisza-Túr árapasztó tározó területén és környezetében - a természetvédelmi értékek fenntartása érdekében - vízpótlási lehetőséget is biztosít a projekt. Ehhez olyan vízkivételi helyre volt szükséges, amely tiszai kisvízi vízállás esetén szivattyús vízkivezetést biztosít. A szivattyús vízkivétel maximális kapacitása 1,0 m3/s. A vízkivétel, továbbá a közelben megépült beeresztő műtárgy üzemeltetéséhez szükséges energiaellátást (elzáró táblák mozgatása, térvilágítás, fagyvédelem, vagyon-védelem stb.) napenergia felhasználásával, 150 kW teljesítményű naperőművel biztosítja. A megtermelt villamos energia üzemi felhasználású, értékesítésére nem kerül. A Tisza-Túr közi vízgazdálkodási fejlesztések Palád-Csécseifőcsat.és az Alsó-Oreg-Túr közötti vízrendszer kapcsolat kialakítása Az üzemeltetői tapasztalatok alapján kijelenthető, hogy a meglévő létesítmények elsősorban a vizek elvezetésére alkalmasak, a vízkészlettel történő hatékony gazdálkodást nem segitik. A belvízrendszer vízkészlet-gazdálkodási rendszere elmaradott, a fölös vizek elvezetését nagyobbrészt biztosítja, de nem alkalmas az aszályok kezelésére, a természetes vizes élőhelyek revitalizációjára.
