Vízügyi Közlemények, 2022 (104. évfolyam)

2022 / 1. szám - Varga Ádám - Varga István: Tavi medencés kikötők hullámzás elleni védettségének vizsgálatáról

46

Varga Adám- Varga István: Tavi medencés kikötök....

Az „eq” és ,,(/>q” értékek a /? —» oo és az F —* co esetében a normalizált hullámenergia „e” és a csúcs-frekvencia aszimptotikus határértékei. Az ni és n2 kitevők a meghajtási hossz, valamint a vízmélység által korlátozott teljes hullám-fejlettségi állapotok közötti átmenetet közelítik.

A (2b) egyenletek - különböző adatbázisokra alapozva, de egységes szerkezetben - határozzák meg a szignifikáns hullámjellemzők változását (növekedését) egy adott irányú meghajtási hossz mentén, amelynek általában három eltérő sajátosságú szakasza azonosítható. A szakaszok jellemzői a 2. táblázat „B-H” forrás alapján:

• I.: Meghajtási hossz által korlátozott (mélyvízi) szakasz: A széloldali parttól számított első, (kezdeti fejlődési) szakasz, ahol a hullámok még magasabb frekvenciájúak. A meghajtási hossz mentén folyamatosan és intenziven növekvő hullám-jellemzőket a vízmélység még nem befolyásolja:

L < (2 + 4)h: —>T < (3,5 + 5,0)yßi7g; * (1940-5-6940)^’85-2 — (3 a)

H‘m0 Bt H[ Bt 2,88 xio-3 —f-45; Ti * 0,459-;<-<£< (Kahma etal. 1992) g g

• II.: Vízmélység által korlátozott szakasz: A víztér szélirányú méretétől függően feltételesen kialakuló, a meghajtási hossz mentén már változatlan hullámjellemzőkkel:

< Qmm ~ 11900»/'

= 1,06x10

,--’,,1.3.

—2

rjil „0,65. ,JI n

■ Hma = 0,13----n ; <p =0,2 77

g

5. 't’II „0,375.

=5----*7 »

g

(3b)

• ///..’ Az I. és II. szakaszok közötti átmeneti szakasz a meghajtási hossz és a vízmélység által is befolyásolt hullámjellemzőkkel:

d>m =é

t min Ti

II

min

^max ’

H1

1 mOmax

m 0

mű ’

T‘

p max

^ rp III ^ Jl/j

(3c)

A szabálytalan hullámzás a (2c) év (2d) összefüggésekkel meghatározott szignifikáns jellemzőkkel, egy adott irányú és a meghajtási hossz mentén átlagos sebességű légmozgás hatása alatt álló, közel szélirányban haladó, különböző magasságú, periódusú egyszerű hullámvonatok véletlenszerű halmozódása. Tavaink méreteit figyelembe véve a hullámzás-jellemzők elsősorban az I. szakasznak, kisebb gyakorisággal a 111. szakasznak megfelelően alakulnak, Teljes