Vízügyi Közlemények, 2022 (104. évfolyam)

2022 / 2. szám - Szabó József - Benedek András - Kerék Gábor: A Mosoni-Duna torkolati szakaszának vízszint rehabilitációja

Vízügyi Közlemények, CIV. évfolyam, 2022. évi 2. füzet

67- a Püspökerdei holtág időszakos intenzív vízcseréjének időszakos, rendszeres biztosítása;- a rendszer működőképességének vizsgálata érdekében végzett rendszermérés idején egy-két napos stabil víztartás;- különleges hajózási igényt kielégítő üzemmód;- a tervezett felújítási, karbantartási munkák feltételeinek megteremtésére szolgáló üzemmód;- ökológiai szempontok figyelembe vétele;- egyéb igényként előre meghatározott üzemmódok.

Üzemmódok:

1. Vízszintemelés

2. Átöblítés

3. Vízlengetés

2. Felvízszint célérték tartás Fedővédelmek:

1. Árvíz kizárásos fedővédelem

2. Teljes nyitás fedővédelem a hordalék kezelése érdekében

3. Vízszintváltozás intenzitás fedő védelem

Az év nagy részében várhatóan a normál üzemrend lesz érvényben, és a vízszintemeléses üzemmód működik alapként, a folyamatirányító rendszer a táblamozgatásokat automatikusan végzi.

Ami a hajózsilip üzemrendjét illeti: hajózási szezonban, májustól augusztusig napi 4, szezonon kívül napi 3 átzsilipelést terveztünk. 8-nál több kézi hajtású vízi jármű (csónak) összegyülekezése esetén a zsilipelés számukra is biztosított lesz, egyéb esetben az alvízen és felvízen kiépített sólyapályák, csónakrámpák állnak rendelkezésre. Itt lehet kivenni a vízi sporteszközöket (kajakot, kenut), s letenni a másik oldalon. A hajózsilip üzemrendjét a hajósoknak szóló hirdetmény és az ÉDUVÍZIG honlapja (www.eduvizig.hu) is tartalmazza, annak alapján lehet igénybe venni.

1.6. A projekt adatai

• A projekt tervezett bruttó összköltsége: 29 925 309 000 HUF

• A támogatás összege 14 962 654 500 HUF/50%

• Nem elszámolható hozzájárulás: 14 962 654 500 HUF/50%

• Aprojekt kezdete: 2017.12.01.