Vízügyi Közlemények, 1999 (81. évfolyam)

4. füzet - Rövidebb tanulmányok, közlemények, beszámolók

704 Göncz В.—

Kerti A.—Koleszár J. 3.2.4. Megközelítő út építése. A műtárgy mind a két oldalon csak a töltésen és a hullámtéren közelíthető meg. A leeresztő zsilip a jobb parton található, itt a bukó mellett egy na7. ábra. A jobb parti rézsűburkolat javítása Figure 7. Repair of the slope-lining on the right bank Bild 7. Ausbesserung der rechtsseitigen Böschungsbekleidung 6. ábra. A felújított bukó a felvíz felől Figure 6. View of the reconstructed weir from the upstream Bild 6. Das erneuerte Uberfallwehr vom Unterwasser gesehen homokos-kavics ágyazatra átépítették. A műtárgy és a Tisza közötti terméskő burkolat mind a két oldalon több helyen szintén megsüllyedt, a vb. lábazat töredezett, sérült volt, ezért új vb. lábazat készült, melyre támaszkodva a burkolat átépítésre került, szintén terfilszövetre és homokos kavics ágyazatra (7. ábra). A bal parton egy új vb. lejárólépcső készült. A mederfenéken a meglévő terméskőszórást pótolták és rendezték.