Vízügyi Közlemények, 1998 (80. évfolyam)

4. füzet - Petrőcz Bálint: Győr árvízvédelmének fejlesztése

Győr árvízvédelmének fejlesztése 587 A bácsai öblözet bevédésére részletes műszaki vizsgálatok készültek (EDUVIZIG 1980). A vizsgált lehetőségek: a meglévő védvonal fejlesztése; - új töltés építése a bácsai csatorna és szivattyútelep felett; - új töltés építése a bácsai szivattyútelep és csatorna bevédésével; - új töltés építése a bácsai szivattyútelep megtartásával, 800 m nyomócső építéssel; - új töltés építése, új zsilip és szivattyútelep építésével. A részletes vizsgálatok megállapították, hogy a régi árvízvédelmi töltés anyaga és altalaja nem megfelelő, továbbá, hogy a védvonal egyes szakaszain a mentett oldali beépítés és a hullámtéri adottságok miatt töltéserősítést nem lehet végrehajtani, ezért új nyomvonalon új töltést kell építeni (1. ábra). A régi töltés mellett lévő bácsai szivattyútelep átépítését, illetve az új védvonal mellé való kiépítését is több variációban vizsgálták (EDUVIZIG 1990). A vizsgálatok eredményeként bevédésre került a bácsai öblözet. Hidromechanizációs technológiával elkészült az új szerkezetes, 3660 m hosszú árvízvédelmi töltés, továbbá közös műtárgyat alkotó 1,5x1,5 m nyílású bácsai zsilip és a 3,3 m

3 s

_

1 kapacitású szivattyútelep (KOMIR 1989). A árvízvédelmi töltés új nyomvonalon való vezetésének eredményeként több mint 2 km

2-rel nőtt az ármentesített terület nagysága. A Dózsa György rakpart és a Kálóczy tér menti védvonalszakasz fejlesztésének műszaki megoldásai eléggé változatosak: - A 10+160-11+627 szelvények közötti szakaszon (1. ábra), vagyis a bácsai öblözetet bevédő új árvízvédelmi töltéstől a városias beépítés településszerkezet 6. ábra. Az átépített árvédelmi fal járdával (Dózsa Gy. rkp.) Figure 6. The reconstructed flood-wall with the side-walk (at Dózsa György Quay) Bild 6. Die umgebaute Hochwasserschutzmauer mit Gehsteig (Dózsa-Kai) рис. 6 Перестроенная йрошивойаводковая сшена с Пешеходным ШроШуаром (набережная Дожа Дьёрдъ)