Vízügyi Közlemények, 1997 (79. évfolyam)

2. füzet - Rövidebb tanulmányok, közlemények, beszámolók

240 Nagy Sándor 5.2. A vízvisszavezető csatorna építése A csatorna építése október 22-én kezdődött а III/l-es csatorna felől a vízvisszavezetö műtárgy felé haladva (6. ábra). Akitermelt föld a'mérgesi tározótöltés vízoldali előterén kijelölt meddő depóniába, még kisebb része a mérgesi megnyitási hely ún. tartalék depóniába került. A csapadékos időjárás miatt a szállítási útvonalakra 0,300,40 m magas ún.járóutakat kellett létesíteni. A kiemelés és rakodás hidraulikus kotróval, a szállítás IFA típusú billenős tehergépkocsikkal történt. A csatorna földkitermelése és rézsűfelszedése (profilkanalazása) - a vízvisszavezető műtárgyat követő 30 fm-es szakasz kivételével — l:l,5-es rézsűhajlással november 25-ig elkészült. 5.3. TUBOSIDER kisműtárgy építése A műtárgy építés a vízvisszavezető csatornában hagyott ún. átjáró földdugó védelmében november 27-én kezdődött. A műtárgyépítéshez szükséges munkagödör szélesítés a csatorna építéskor elkészült. Az 2 db vasbeton alaptest munkaárka továbbmélyítése kézi erővel készült. Az alaptestek szerelőbetonja december 5-én készült el. A vasszerelés után az alaptest alsó részét december 11-én, a felső részét december 16-án betonozták С 20-32/KK-Í50 minőségű betonból. Az acél héjszerkezet beépítésére az időjárás rosszabbra fordulása miatt (havazás, erős fagyok) 1996-ban már nem került sor. 5.4. Bekötőút építése A tervezett betonút töltéskoronán vezető szakaszából 250 m-t építettük meg, az 5+720-5+970 tkm-ek között. Az útépítés október 8-án kezdődött a töltéskorona 0,15— 0,20 m-es magasításával föld anyagból. Október 10-től került sor a földmű Terfil-III típusú geotextiliával történő szűrőzésére és a homokos kavics ágyazat építésére. Az előregyártott acél oldalzsaluzatok elhelyezése után október 14-én történt az első szakasz betonozása C25-32/KK-f50 minőségű betonból. Az út melletti padka építésére november 18-án került sor, míg a dilatációs hézagok bitumen kiöntése november 22én fejeződött be. 5.5. Ideiglenesfölddepónia építése A tervezett 9800 m

3-es földdepónia építése a Kettős-Körös bal parti hullámtéri anyagnyerőhelyről október 15-én kezdődött. A földkitermelést 1 db kotrógép, a földszállítást 3 db KAMAZ billenős tehergépkocsi, a deponálást pedig 1 db Fiat típusú dózer végezte. A földszállítás október 18-25. között esős idő, majd árvízvédelemi munkák miatt szünetelt. A hullámtéren művelés alá vett anyagnyerőhelyet 1,5-2,0 m magas földdepónia körbevételével sikerült az árvízelöntésiől október 23-án megmenteni. A földszállítás december 5-ig folytatódott. Az átszállított föld mennyisége 4406 m

3.