Vízügyi Közlemények, 1996 (78. évfolyam)

3. füzet - Hankó Z.-Starosolszky Ö.-Bakonyi P.: Megvalósíthatósági tanulmány a Duna környezetének és környékének fejlesztésére

Megvalósíthatósági tanulmány a Duna környezetének és hajózhatóságának fejlesztésére 313 Makkai L.-Mócsy A. (szerkesztők): Erdély története, I.kötet, A kezdetektől 1606-ig. Akadémiai Kiadó, Budapest, 1986/87. Nagy L. (felelős szerkesztő): A vízgazdálkodás fejlődése. Tudományos Ismeretterjesztő Társulat, Budapest, 1970. OGy (Magyar Országgyűlés): 26/1991. (IV. 23.) OGy sz. határozat a Bős-Nagymarosi Vízlépcsőrendszerrel kapcsolatos kormányzati feladatokról (elfogadva: 1991. ápr. 16-án). OMFB (Országos Műszaki Fejlesztési Bizottság): A Duna távlati, komplex hasznosítása. Elemző tanulmány: 9-8204-Et. Szerkesztette a szerkesztőbizottság (elnök: dr. Dimény I.; szervező titkár: dr. Csemez A.; koordinátorok: Novoszáth J., dr. Dávid L. és dr. Fekete J. [OMFB], valamint Pethes Gy. [MTA]; szerkesztők: dr. Orlóci I. és dr. Szsztay K.) (Kézirat), Országos Műszaki Információs Központ és Könyvtár, Budapest, 1983. Szlávik L.-Sziebert J.—Zellei L.-Zsuffa /.: A Nyéki-Holt-Duna rehabilitációja. Vízügyi Közlemények, LXXVII. évfolyam, 3. füzet, 1995. Vágás /.: Széchenyi szerepe a Tisza szabályozásában. Vízügyi Közlemények, LXXIII. évfolyam, 3/4. füzet, 1991. * * * . Danube Environmental and navigation Project, Feasibility Study (Review of the historical background and the results of the study) by Dr. Z. HANKÓ, Prof. Dr. Ö. STAROSOLSZKYDSc. and Dr. P. BAKONYI Civil Engineers The review summarizes the most important water management activities of th River Danube within the Carpathian Basin starting with Roman times (with the beginning of our era). Finally it concludes with the discussion of the debate on the Bös/Gabcikovo-Nagymaros Hydropower Scheme (that resulted in the unilateral termination of the international contract and the banning of the construction by the Hungarian partner and in the construction of the so called "Alternative C", the Dunacsúny river barrage by the Slovak partner, that was to substitute the river barrage of Dunakiliti), stating that these circumstances lead to the necessity of the review of the common Hungarian/Slovak and the fully Hungarian Danube section. The feasibility study made in Dutch-Hungarian cooperation (in the framework of the East-European Aid Programme of the Dutch Government) was to consider traditional and environmentally concerned river training options only. Objectives of the project were outlined by the Hungarian Government (based on the respective resolutions of the Hungarian Parliament and on the new Hungarian Water Act). The objectives were specified separately for the Danube reaches upstream and downstream of Budapest. Discussing the present conditions (and short and medium term development objectives) the feasibility study considers extreme development alternatives (that take only environmental and only navigational aspects into consideration) and reaches a combined proposal. This final proposal can be characterized with the following aspects: Along the Danube reach upstream of Budapest the present conditions are characterized by the following peculiarities: — From the point of view of sustainable development the major hazards are represented by the quality of the Danube water. Improvement in respect of this issue necessitates the development of sewerage and sewage treatment in the direct drainage basin of the river reach; — Subsidence (sinking) of the water levels of the main river-bed and her side arms endanger natural values, drinking water resources and the recreational potential of the river reach; — Commercial gravel dredging from the river has substantially contributed, in the last decades, to the subsidence of water levels, negatively affecting the water abstraction capacities of the bank-fil-