Vízügyi Közlemények, 1994 (76. évfolyam)

4. füzet - Stelczer K.: Negyven éve az árvíz uralta a Szigetközt

384 Stelczer Károly A folyószabályozással biztosítani kell a jég levonulását, mert a jégtorlaszok mindent elsöpörnek, ami útjukba kerül. A 10. ábrán az árvédelmi töltés előtt, a hullámtéren rekedt jégtorlasz látható, miután a felette levő töltésszakaszt a hullámtéri nyárfák szinte teljes leborotválása után átszakította (11. ábra). A 12. ábrán jó] látíiató, amint a jégtorlasz nekimegy az árvédelmi töltésnek, de nem szakítja át, mert közvetlen alatta (11. ábra) már megtörtént a szakadás. Végül a 13. ábra mutatja, amint a szakadás helyén, a töltésen álló katonai gépkocsit a jég a szakadás után mintegy 70 m-re a mentett oldalon eltolta. Talán az árvíz, a jegesárvíz hatalmas romboló erejét Szigetközön kívül is bemutatva, siketül felrázni a társadalmat, sikerül segíteni a Vízügyi Szolgálat vezetését az ország árvízvédelmének javítása érdekében tett intézkedéseinek eredményesebbé tételében. Szigetközben, 1954-ben az árvíz volt az úr. A háború, a háború utáni újjáépítés feledtette az 1940-es, az ország összes vízfolyásain pusztító jeges és jégnélküli árvíz rombolásait. Lelassult az árvízvédelem fejlesztése, a védvonalak erősítése, a védekezés eszközeinek korszerűsítése. Az eredményt ismerjük. A sikeres 1965-ös dunai és 1970-es tiszai rendkívüli nagy árvizek elleni védekezés, az eltelt 25 év, a hosszú, száraz periódus ismét háttérbe szorította a védvonalak kiépítését, az erős, korszem árvédekezési szervezet egybetartását. Bármikor bekövethezhet egy 1965-nél nagyobb, az 1501-es árvízhez hasonló jégnélküli, vagy az 1838-hoz hasonló méretű jeges árvíz. Reméljük, hogy a következő generációk nem tudnak az 1954-ben elöntött Győr-Révfalu utcához (14. ábra) hasonló felvételt készíteni a budapesti RáII. láblázat Mértékadó árvizek Budapestnél 1744-től Л tetőzes időpontja Jeges Jégnclküli Л tetőzes időpontja árvíz magassága Л tetőzes időpontja in 1838. III. 15 10,29 1876. II. 26 8,67 1775. II. 16. 8,64 1965. VI. 17. 8,45 1799. III. 7. 8,30 1876. III. 9. 8,27 1940. III. 18. 8,27 1839.11. 18. 8,17 1744. III. 10. 8,12 1954. VI. 8,05 1850. II. 13. 8,05 1940. III. 30. 7,87 1923. II. 10. 7,84 1897. VIII. 8. 7,80 1899. IX. 22. 7,70 1956. III. 10. 7,63