Vízügyi Közlemények, 1992 (74. évfolyam)

2. füzet - Schiller, Heinz: Elkészült a Majna-Duna víziút

132 Schiller, Heinz zéphegységet, aminek során 406 m tengerszint feletti magasságban a német - ha ugyan nem az egész európai - víziúthálózat legmagasabb pontját is eléri (3. ábra). A Nürnberg és Dietfurt közötti, a Jura-hegységet átszelő 67 km hosszú csatornaszakasz északi részén 93,5 km-es, déli részén 51,0 m-es szintkülönbséget 7 zsilip hidalja át; valamennyi víztakarékos megoldású. A Kelheimig terjedő 35 km-es Altmühlbeli csatornaszakaszon jelentkező kb. 17 m-es szintveszteséget további két mederbeli vízlépcső hidalja át. A csatorna a Dunát Kelheimnál, 338,2 m-es tengerszint feletti magasságon éri el (3. ábra). A csatorna keresztszelvényének kialakításakor a korábban létesített csatornákon szerzett tapasztalatok - a belvízi hajózás struktúraváltása, ezen belül a vontarendszernek önjáró hajókkal, majd tolatmány-rendszerrel való felváltása következtében nem voltak hasznosíthatók. A keresztszelvények a hajózási üzem és a csatorna-fenntartás szempontjából betöltött fontos szerepe a következőkkel magyarázható: a mozgásban levő hajó az előtte levő víztömeget félretolja, amely a hajó oldalai mentén és a hajótest alatt a hajó tatjához áramlik, hogy az ott keletkezett „lyukat" újra feltöltse. Minél kisebb a hajótestet körülvevő víztest, annál nagyobbak a visszaáramlási sebességek, tehát annál több energiát igényel a hajó mozgatása és annál nagyobb lesz a partok igénybevétele. Ennek figyelembevételével a 60-as években a hamburgi hajóépítés-kísérleti intézetben kiterjedt modellvizsgálatokat végeztek a hajózási összefüggések meghatározására. Arra a felismerésre jutottak, hogy a csatorna nedvesített keresztszelvényének (A) legalább 7-szer akkorának kell lennie, mint a megrakott, teljesen bemerülő szabványos hajó keresztmetszetének (Aj). Ennek megfelelően a Majna-Duna-csatorna esetében az A : Aj- - 7,4 viszonyszámot választották, amelyhez 4 m-es vízmélységnél 175 m

2-es nedvesített keresztszelvény, 55 m-es víztükör-szélesség és 31 m-es fenék5.2. A csatorna keresztszelvénye és szigetelése Trapéz-szelvény 4. ábra. A Majna-Duna-csatoma minta-keresztszelvényei Négyszögszelvény Fig. 4. Sample cross-sections of the Main-Duna canal ь Bild 4. Musterqiierschnitte des Main-Donau Kanals Fig. 4. Les profil en travers types du canal Main-Danube Рис. 4. Характерные поперечные сечения канала Майна-Дуная