Vízügyi Közlemények, 1986 (68. évfolyam)

1. füzet - Csepregi László: A BB-800-as DEMAG verőgép teljesítményvizsgálata

54 Csepregi László a TT VÍZIG szolgálati szabadalmát képező „vékony injektált résfal építése" kapcsán került kifejlesztésre 1973-ban.) A BB típusú kalapácsokból a DEMAG cég három méretnagyságot gyárt. Ezek között az általunk kipróbált BB 800-as a sorozat legkisebb példánya, amely ütőmunka és teljesítmény szempontjából a D 5-ös dízel üzemü DELMAG kalapácshoz áll legközelebb. Közismert, hogy a dízel üzemű verőgépek energia-átadása és annak időbeni lefolyása a működésükből fakadóan igen kedvező (3. ábra). Ez azzal az egyszerű fizikai ténnyel magyarázható, hogy itt nem csupán a dugattyú (kos) mozgási energiája adódik át a verendő tárgynak, hanem a lezuhanó dugattyú által előidézett robbanás tolóereje is. Az időben elnyújtott energiaközlés miatt ugyanakkora behatolás eléréséhez kevesebbszer kell legyőzni a cölöp tehetetlenségét és hosszabb időn keresztül érvényesül a mozgásbeli súrlódási tényező. Az ismertetett előnyök mellett jogosan felvetődhet a kérdés, miért nem a robbanófejes cölöpverők terjedtek el általánosan? Szádfalépítés esetében a válasz igen kézenfekvő. A dízel rendszerű gépeknél ugyanis minden ütemnél akkora töltésről kell gondoskodni, hogy a robbanás energiája képes legyen akkora dugattyúemelést létrehozni, amely a következő sűrítéshez és robbanáshoz feltétlen szükséges. Könnyű belátni, hogy a behatolás kezdetén akkora energia-átadás a lemez karcsúsága miatt nem engedhető meg, másrészt a csekély ellenállás miatt akkora behatolás jön létre, amely a dugattyú emeléséhez szükséges reaktiv erő kialakulását nem képes létrehozni. Ezt a hátrányt szünteti meg a DEMAG cég újszerű konstrukciója, melyet a BB típusú verőgépek vezérlésénél alkalmaz. A hagyományos légkalapácsok kényszervezérlésű rendszerét olyan távműködtető elektronikus vezérlő berendezéssel látták el, ami a lökethosszon belül (1250 mm) lehetővé teszi a dugattyú emelésének tetszőleges megválasztását. Ezáltal az egy ütés alatt kifejthető energia 0-10 000 Nm között változhat. Mindez - a behatolás kezdetén - olyan kíméletes energia-átadást tesz lehetővé, ami egy laza szerkezetű felső talajban is biztonságossá teszi a lemezek befűzését. A vezérlő egység egy különálló 0,2x0,10x0,10 m-es fémdobozban elhelyezett, integrált áramkörös ütemadóból áll. Tápfeszültségét a kompresszor 12 V-os akkumulátora szolgáltatja. A vezérlőegység dugaszoló aljzat segítségével kapcsolható a kalapács alsó üreges részében elhelyezkedő elektromágneses vezérszelepéhez. A működés lényegét a 4. ábra mutatja be. A dugattyú (1) emeléséhez szükséges levegőmennyiség beeresztését a (6) tolattyú végzi. A tolattyú alaphelyzetben az (5) rugóerő hatására zárja a levegő útját. A henger alsó terébe csak akkor juthat sűrített levegő, ha a (9) tűszelepet a (7) elektromágnes meghúzza. Ekkor a vezérlő nyomás hatására az (5) rugó összenyomódik és a tolattyú nyitja a (4) légcsatornát. 4. ábra. Vezérlőegység Рис. 4. Управляющая единица Fig. 4. Control unit Bild 4. Die Steuerungseinheit