Vízügyi Közlemények, 1982 (64. évfolyam)

2. füzet - Kisebb tanulmányok, közlemények, beszámolók

318 Csorna János 9. ábra. A hajózási űrszelvény értelmezése Рис. 9. Истолкование габаритных размеров судоходства Fig. 9. Definition of the navigation clearances Bild 9. Definition des Regellichtraumes der Schiffahrt 10. ábra. A mélységek és a kanyargás aufokorrelációja Рис. 10. Автокорреляция между глубинами и меандрированием Fig. 10. Autocorrelation of depths and meandering Bild 10. Autokorrelalion der Tiefen und Krümmungen kozó része a magyar—jugoszláv Vízgazdálkodási Bizottság által jóváhagyott tematika alapján készült, így alapja volt a Dunaföldvár—Vukovár közötti közösérdekű Duna-szakasz általános szabályozási tervének is ( 10. ábra) (VITUKI 1976). A IV. ötéves tervben végzett és a fentiekben vázolt tervezés-előkészítési, kutatási munkáknak egyik fontos tapasztalata volt, hogy megfelelő alapadatok, különösen a mederre vonatkozó adatok nélkül sem koncepciótervet, sem általános szabályozási tervet kellő színvonalon elkészíteni nem lehet. A másik tapasztalat az volt, hogy megbízhatóbb összefüggésekre van szükség a kanyarulati és mederjellemzők kapcsolatának, valamint a tervezett meder alakjának leírásához. A szabályozási művek gazdaságosabb kialakításához pedig jobban fel kell tárni a kanyarfejlődés törvényszerűségeit, meg kell határozni a viszonylag állékony kanyarok jellemzőit. Végül felmerült az az igény is, hogy a kutatás során készült külön-