Vízügyi Közlemények, 1981 (63. évfolyam)
2. füzet - Csoma János-Kovács Dezső: A Duna Rajka-Gönyű közötti szakaszán végzett szabályozási munkák hatása
A felső-dunai szabályozási munkák 271 feltételi képeztek, így az adott állapot alapvető változtatására nem volt mód. Különösen vonatkozik ez az inflexiós sarkantyúk kérdésére (az inflexiók szűkítésére), ami éppen a nagybaj esi szabályozással kapcsolatos VITUK1 kismintakísérletek során vetődött fel, mint az áramlástanilag legkedvezőbb kialakítás. A felső-dunai erőműrendszer tervezési munkáinak előrehaladásával kapcsolatban a KMB 1965-ben határozatot hozott a Rajka—Gönyű közötti szakasz szabályozási munkáinak olyan összefoglalására, amely egyrészt megadja azokat a szabályozási munkákat, amelyek az erőműrendszer üzembe lépése után is szükségesek, — másrészt kijelöli azokat a szabályozásokat, amelyek elvégzése a jelenlegi mederállapot miatt feltétclenül szükséges, de jelentőségük az erőműrendszer megvalósítása után csökken, vagy teljesen megszűnik. A fenti szempontoknak megfelelően elkészült általános szabályozási tervet a KMB 1974-ben hagyta jóvá. A helyszínrajz egy részletét a 3. ábrán mutatjuk be. A szabályozási terv a 25 dm mély és 120 m széles hajóút előállításához az I. táblázatban feltüntetett munkákat irányozta elő (OVH 1969). A szabályozási munkálatokkal egyidőben természetesen gondoskodni kellett a meglevő művek folyamatos fenntartásáról és a szakaszon jelentkező, a hajózást nehezítő gázlók rendszeres kotrásáról. Ezekre a munkálatokra évente átlagosan 12 000 m : i kőmunkát és 300 ezer m 3 kotrást irányoztak elő. 3. ábra. Helyszínrajz (részlet) Рис. 3. План-схема ( деталь) Fig. 3. Plan (detial) Bild 3. Lageplan (Ausschnitt)
