Vízügyi Közlemények, 1979 (61. évfolyam)

4. füzet - Rövidebb tanulmányok, közlemények

A dunai hajózsilipek 651 A zsilipkamrák felszerelései: partibakok, falibakok, esetleg úszóbakok, hágcsók, világító lámpaoszlopok, mentőgyűrűk, kapubiztosító kötél, fő jelzőlámpák. A parti- és falibakok a kamra falában egy-egy függőlegesben egymástól 20 —23 m távolságra vannak elhelyezve. Hágcsókat csak minden második baksor mellé helyeznek és azok a szemben levő kamrafalakon eltolva követik egymást. Üjabban az iker kamrák parti és mederfelőli falában 4-4 úszóbakot és melléjük hágcsót helyeznek, a középső fal két oldalán változatlanul falibakok vannak. Kivétel a Vaskapuivízlépcső, ahol a zsilipkamrákban csak úszóbakok vannak, viszont a román oldalon hágcsók nincsenek, itt a kijárás lehetősége kizárt. Veszély esetén a partról belógatott létrákról lehet a kamrából kijutni. Kapubiztosító kötél, az alsó támkaputól a felvíz irányába 12—15 m-re a kamrán átfeszített kötél, amely a kaput védi a hajóütközéstől. A kötél kifektetését és eltávolítását sorompórúddal végzik (1. [6] 8. kép). Alkalmazása annyira indokolt, hogy azt a régebben épített zsilipkamráknál is folyamatosan pótolják. A fő jelzőlámpák a kamrák két végén L alakban elhelyezett 3-3 világító szemből állnak. A kamrákba ki-be hajózni csak a lámpák jelzései alapján lehet. 4. A zsilipelés műveletei A zsilipelés a hajóforgalomban időveszteséggel jár. Abból a célból, hogy erről reális képet kapjunk, az alábbiakban a történés sorrendjében ismertetjük az egyes zsilipelési műveleteket, és jelezzük azok közelítő időigényeit is. Hegymeneti zsilipelés műveletei: 1. Hegymenetben a zsilipelés első művelete a szálában vontatott uszályok összecsatolása zsilipelési formába — a Felső-Dunán egymás mellé 2, az Al-Dunán 3 uszály. Ezt a műveletet az alsó várakozótérben (1. 2. rész) levő cölöphíd (stég), mellett végzik. Időigénye változó: nappal 15 — 30 perc, éjszaka, rossz látási viszonyok mellett, esetleg esős, csúszós időben 50 — 60 percig is tarthat. Vannak olyan zsilipkamrák — Passau, Vaskapu román oldal — amelyekbe alulról behajózni csak az alsó zsilipöböl alatt levő sodorvonalat keresztezve lehetséges. Ilyen helyeken a karavánt a géphajó csak két, esetleg három részletben tudja átdolgozni, majd azt a zsilipöbölben újból össze kell csatolni. Ez a művelet több óráig, esetleg egy napig is tarthat. (Hegymeneti utunk alkalmával a Vaskapu-i balpart előkikötőbe a behajózás 6 óra hosszat tartott.) 2. A zsilipelés második művelete a már összecsalolt karaván bevontatása zsilipkamrába és kikötése. Ez a művelet a zöld lámpa jelzése után folyamatosan végezhető, de a kapitánytól, a kormányostól és az uszályosoktól fokozott figyelmet igényel. Az uszályokat — a kamrafalhoz ütközéstől — kenderkötél köteg belógatásával védik. A behajózás után a karavánt a legkedvezőbb helyzetben levő uszályon keresztül valamelyik bakhoz kikötik, a géphajó motorját leállítják, és kézi vagy hangjelzést adnak a zsilipkezelőnek a készenlétről. A művelet időigénye: 12 — 15 perc. 3. A következő művelet az alsó kapu becsukása. Időigénye: 5 — 6 perc. 4. Ezután következik a zsilipkamra töltése. Ideje a vízlépcső magasságától, a töltő-ürítő csatorna keresztmetszetétől és hidraulikai ellenállásától függően 8 — 17 perc között változik. Azokban a kamrákban, ahol a hajók kikötésérc falibakok vannak elhelyezve, a hajók emelkedésének megfelelően a kikötő köteleket is fokozatosan a magasabban levő bakokba kell helyezni, miközben az uszályok himbálódzását csillapítják. Ezt a műveletet három matróz végzi. Egy az előre, egy a hátra tartó kötelet csévéli az uszály orr-, ill. derékbakjára, egy pedig középen a kötelek csatjait helyezi a magasabban levő bakba. 5. A felső kapu kinyitása szintén 5 — 6 percig tart. 6. A zöld jelzés után a kamrából kihajóznak, majd a felső várakozótérben a célszerű utazási alakzatot újra összeállítják. Időigénye: 14 — 15 perc. Összességében a hegymeneti zsilipelés közelítő időigénye a zsilip alatti utazási alakzat bontásától, a zsilip feletti újra összeállításig nappal 55 — 60 perc, éjjel 80 — 90 perc között van. A völgymeneti zsilipelés értelemszerűen szintén a felsorolt művele-