Vízügyi Közlemények, 1979 (61. évfolyam)
4. füzet - Rövidebb tanulmányok, közlemények
A dunai hajózsilipek 647 1. ábra. A Duna folyó hosszelvénye Рис. 1. Продольный профиль Дуная Bild 1. Längsschnitt der Donau 2. A hajózsilipek, a felső-alsó ciőkikötők kialakításai A vízlépcsőkön történő áthajózás műtárgyai a hajózsilipek, valamint a közvetlenül fölöttiik-alattuk levő, kétoldalról határolt mederrész. Az osztrák és a német Duna vízlépcsőinél általánosan alkalmazott elrendezési formát, a főbb létesítmények megnevezéseivel, az altenwörthi vízlépcső átnézeti helyszínrajzával mutatjuk be (2. ábra). A terminológiát a [4, 5] szerint használtuk. A hajózsilipek alaprajzát és hossz-metszetét a 3. ábra mutatja. A hasznos alaprajzi méretüket szakaszonként a Dunabizottság ajánlása alapján [2, 13] állapítják meg. (L. az I. táblázatot is). A méretek megállapításánál alapvető szempont, hogy az adott folyószakaszon közlekedő legnagyobb hajókaravánok, a legkisebb időveszteség érdekében, egyszerre legyenek zsilipelhetők. A hajózsilipeket alaprajzilag a vízfolyásra merőleges irányban az árvízlevezetési szempontok alapján változóan, míg a vízfolyás irányában általában a vízlépcső tengelyétől a felvíz irányába helyezik el. Kivételt képez három - Kachlet (1927-28), a Jochenstein (1953-54), Ybbs (1955 — 56) — hajózsilip, amelyeket a tengelytől az alvízi oldalra helyeztek. A zsilipkamrák magassági elhelyezésénél az alsó küszöbszintet (3. ábra) az LKHV, az ezen vízszinthez tartozó legnagyobb hajómerülés, továbbá egy biztonsági érték, a felső küszöbszintet árvízlevezetési szempontok alapján határozzák meg. Megjegyezzük, hogy a dunai vízlépcsők iker hajózsilipjei az árvíz 20 —25%-át vezetik le. A hajózsilipek felett-alatt levő, két oldalról határolt mederrészek feladata, hogy a zsilipkamrába történő be-ki hajózáshoz viszonylag nyugodt, áramlásmentes vízteret biztosítsanak, az úszómüveknek megfelelő vezetést adjanak, valamint elgendő hely esetén a zsilipelésre várakozó úszómüvek kikötését is lehetővé tegyék. Ha az oldalról határolt mederrészek mindhárom feladatot teljesíteni tudják, akkor azokat felső-alsó előkikötőknek, vagy várakozótereknek, ha hely hiányában csak az első két feladatra vannak kiépítve, akkor felső-alsó zsilipöblöknek [5] nevezzük.