Vízügyi Közlemények, 1973 (55. évfolyam)

4. füzet - Rövidebb közlemények és beszámolók

2. Acélszerkezetek A vízlépcső mindhárom része felett végighalad a két 40/10 Mp-os, Kohó- és Gépipari Minisztérium Tervező Intézet (KGMTI) által tervezett modern vonalú bakdaru pályája. Így a keresztmetszetben hatalmas, térbelileg a vízlépcső egész tömegéhez képest csak díszítésként ható daruk lényegében majdnem minden szerelési műveletet el tudnak végezni. Mielőtt a vízlépcső három fő részének acélszerkezeteiről részletesen beszélnénk, a könnyebb figyelemmelkísérés és megértés végett az I. táblázatban duzzasztómű, erőtelep és hajózsilip szerint csoportosítva röviden összefoglaljuk azok legfontosabb részleteinek jellemző méret-, terhelésés súlyadatait. I. táblázat A vízi acélszerkezetek jellemző adatai Víznyomás Egy elzáró szerkezet összes Mozgó A főrész és acélszerkezetei megnevezése Víznyomás felület (2) mozgó fix súly elzáró elzáró felület (5) A főrész és acélszerkezetei megnevezése Db 0) felület (2) részének súlya (3) felület (4) elzáró felület (5) m m

2 t j t kg/m

2 kg/m

2 a) Duzzasztómű (nyílás 24 m) billenőtáblás szegmens 5 11,3 m 264,0 136,4 28,2 623 515 felvízi ideiglenes elz. 1 13,0 m 312,0 237,7 14,2 807 760 alvízi ideiglenes elz. 1 8,0 m 204,0 68,3 5,2 360 335 b) Erőtelep (nyílás 7,5 m) gerebek 4 — 145,0 11,2 20,7 212 — felvízi id. elz. 4 20,0 m 60,0 29,0 5,0 570 485 alvízi id. elz. 4 19,0 m 33,0 24,4 6,8 890 740 c] Hajózsilip (nyílás 12 m) felső támkapu 1 8,2 m 91,0 35,3 7,9 475 390 alsó támkapu 1 13,3 m 163,0 66,9 12,5 485 410 töltő-ürítő tiltok 4 13,3 m 3,0 0,9 1,0 635 300 felvízi ideigl. elzárás 1 8,2 m 104,0 32,4 2,2 330 310 alvízi ideigl. elzárás 1 13,3 m 157,0 70,4 5,7 485 445 Table 1. Characteristic data on hydraulic steel structures, (a) Weir, (b) Navigation lock, (c) Hydroelectric station, (1) water pressure acting on above structures, (2) surface and (3) weight of closing organs, (4) total and (5) moving weight per unit of area closed Таблица I. Характерные данные стальных гидротехнических конструкций» 1 — давление воды на: а = подпорное сооружение, b = электростанцию, с = судовой шлюз, 2 = вес вращающихся частей затворных механизмов и 3 — его частей, 4 — общий вес и 5 — двигающий вес, на 1 м- поверхности затворной конструкции 148