Vízügyi Közlemények, 1971 (53. évfolyam)

2. füzet - Goda László: A dunai gázlók és a hajózás

146 Goda László VI. táblázat folytatása A szakasz A gázló A mértékadóság időtartama, nap sorszama S megnevezése helye, fkm a folyószakaszon az egész Dunán 87 Copanita-sziget 696 14 90 Celeiu 632 50 14 91 Corabia 631 32 — VII 93 Cioara 587-85 17 — 94 Berzina 574-70 98 — 95 Belen e Liuta 568-66 121 15 96 Belene Chinghineau 564-61 37 98 Pirgovo 512-11 128 13 VIII 99 Brichlan 455-449 84 102 Turcescu-szi get 345 22 — 103 Caragheorghe 343 89 57 III. Bécs—Komárom A gázlóviszonyok szempontjából rendkívül kedvezőtlen folyószakasz. A vizsgált időszak alatt 692 gázlós napot észleltek, a szakaszon összesen 34 gázló keletkezett. A gázlós időszak alatti viszonylagos mélységhiány 6,7 dm volt, a tényleges mélységhiány 5,8 dm. A Regensburg—Braila szakaszra jellemző (VII—XII hó) csúcsgázló 749 napos idősorához a Bécs-Komárom-i szakasz 9 gázlója 261 nappal járult hozzá (VI. táblázat). A folyószakasz gázlóviszonyai szempontjából mértékadónak tekinthetők az alábbi gázlók: Schinclerlacke (1970 fkm), Deutsch — Altenburg (1887 fkm), Dévény (1877 fkm), Oroszvár (1860 fkm), Körtvélyes (1842 fkm). Denkpál (1832-31 fkm), Kisbodak (1827 fkm), Ásvány (1818 fkm), Kispatkós (1868-67 fkm), Medve (1806-05 fkm), Nagyhajós (1803-01 fkm). A legkisebb gázlómélységet (12 dm) 1966-ban Rajká-nál észlelték. A szakasz gázlóviszonyairól korábban megjelent tanulmányok [3, 5] adatainak felhasználásával lehetőség nyílt bizonyos összehasonlítások megtételére, illetve a gázlóviszonyokban beállt változások megállapítására. Az V. táblázat Bécs-Komárom-i szakaszra vonatkozó adatait összevetve Horváth Sándor tanulmányának [3] megfelelő adataival, megállapítható, hogy a gázlós napok évi átlagos száma tovább csökkent (1921—44 években 189 nap, 1946-59. években 131 nap, 1961-68 között 86 nap). A viszonylagos és tényleges mélységhiány értékei gyakorlatilag változatlanok maradtak (V. táblázat). A folyószakasz gázlóviszonyainak változását vizsgálva megállapítható, hogy a szakasz egyes gázlói bizonyos mértékben stabilizálódtak s ugyanakkor mélyültek. Erre a megállapításra a szakasz néhány gázlójára megszerkesztett vízállás-gázlómélység kapcsolat 1946—57. évi, illetve 1961—68. évi tartományainak összehasonlítása nyújtott lehetőséget.