Vízügyi Közlemények, 1971 (53. évfolyam)

2. füzet - Goda László: A dunai gázlók és a hajózás

142 Goda László hányadosa a viszonylagos mélységhiányt (M) adja meg. Az említett jellemzők a vizsgált időszakban az alábbiak szerint alakultak: év 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 G dm. nap 1080 1010 474 421 786 74 640 372 tartósság, nap 148 119 103 98 75 23 110 73 M dm 7,3 8,5 4,6 4,3 10,5 3,2 5,8 5,1 A fentiek szerint a rosszasági mérték legnagyobb értéke 1961-ben jelentkezett, míg a viszonylagos mélységhiány maximumát 1965-ben találjuk. 3. A ((ázlóviszonyok szakaszonkénti jellemzése Minthogy a dunai hajózás (áruszállítás) folyómenti alakulásában bizonyos szakaszosság figyelhető meg, a gázlóviszonyok szakaszonkénti áttekintését az áruszállítás alakulása alapján tartottuk célszerűnek elvégezni. A Dunabizottság 1962—68. évi Statisztikai évkönyveiben [4] közzétett adatok alapján szerkesztett grafikon (2. ábra) az alábbi szakaszok elhatárolását tette lehetővé: I. Regensburg (2376 fkm)- Linz (2135 fkm) II. Linz- Bécs (1929 fkm) III. Bécs— Komárom (1768 fkm) IV. Komárom— Dunaújváros (1579 fkm) V. Dunaujváros— Belgrád (1171 fkm) VI. Belgrád- Lom (743 fkm) VII. Lom- Svistov (554 fkm) VIII. Svistőv— Braila (170 fkm) A fenti folyószakaszokon belül az áruszállítás tömege közel egyenlő volt. I. Regensburg—Linz A folyószakasz gázlói állandó jellegűek, a gázlómélység elsősorban a vízállás függvényében változott. A vizsgált időszak alatti gázlós napok száma 615 volt (az 1961—62. évi adatok nem teljesek). A szakaszon egyaránt keletkeztek tavaszi és őszi gázlók (III. táblázat), az utóbbiak már július hónapban, sőt egy alkalommal júniusban is. Az időszak alatti legkisebb gázlómélység 12 dm volt (IV. táblázat), amelyet 1962-ben Schlögener-Haufen-nél észleltek. A szakasz legrosszabb gázlói: Schabelweis (2376 fkm), Seppenhausen (2352fkm), Wörth (2349 fkm), Landsdorf (2332 fkm), Schlögener-Haufen (2187 fkm) és OberOttensheim (2145 fkm). Az időszak gázlós napjaira meghatározott viszonylagos mélységhiány 2,4 dmnek adódott, míg a vízállások figyelembevételével számított tényleges mélységhiány 2,3 dm volt (V. táblázat). A két adat alig eltérő volta bizonyos ellentmondásokra