Vízügyi Közlemények, 1970 (52. évfolyam)

4. füzet - Rövidebb közlemények és beszámolók

КРАТКИЕ СООБЩЕНИЯ И ОТЧЕТЫ 1. Юхас, Э. инж.: Воздушная фотограмметрия в водном хозяйстве (венгерский текст на стр. 232) Фотокарта вследствие богатого информационного содержания и непосредственной пниемлемости вязтых с нее копий наиболее целесообразная в масштабе 1 : 5000. Расположение необходимых для ее приготовления точек сопряжения показывается на рис. 1

, а количество их в таблице 1. Линия берегового уреза может быть на воздушной карте показана стереоскопом и точки сопряжения нужно лишь нивеллировать. Собственными силами измерить какую ту территорию стоит дороже, чем фотограмметрическим путем. Земельные точки эффективно могут быть заранее указаны пластмассовыми пластинами. Для измерения высот высокой точности нужно провести съемки ниже 200 м-вой высоты, и это невозможно проделать с самолета из-за передвижения картин. С вертолета с большими широкоугольными линзами высотное определение рельефа и зафиксирование уровня воды может быть проведено быстро и соответствующей точностью. Для этого и для установления технологии оценки нужно провести опыты. С ручной камерой типа Хасселблад можно сделать дополнительные и случайные съемки с вертолета и с баллона. 2. Богиар, Д. инж.: Новая станция использования р. Рона, гидроузел Вайабрег (венгерский текст на стр. 242) В ряд сооружений, служащих комплексному использованию гидроресурсов р. Рон вступил новый деривационный гидроузел (рис. 1). Водосливная плотина показывается на рис. 2. Верхний участок деривационного канала имеет 3 км длины и глубины 15 м в среднем. Шесть турбин гидроэлектростанции с водопоглащаемостью 415 м

3/сек (рис. 6) характеризует мощность 210 Мвт. Рядом с гидроэлектростанцией расположен водосброс с двойным отверстием. Судоходный шлюз имеет размероы 195x12 м. Водопонижение котлована здания ГЭС было разрешено пластичной водоупорной завесой, которая была построена фирмой Солетанш. К осуществлению гидроузла включались и другие работы, так например: переброска расходов р. Гард в целях входа с нижнего бъефа, строительство дамб и примыкающие нагорные канавы, а также строительство новых дорог. Гидроузел был введен в эксплуатацию 14-ого января 1970 г. 3. Гаярски, Д. инж.-агр. т.: Временные шланговые дамбы (венгерский текст на стр. 251) Шланги могут быть применены в противопаводочной защите в качестве поперечных дамб, или же на другое, временное закрытие, небольшой высоты. С обычными материалами сравнивая их можно сказать, что имеют такую полезную сторону, что не имеют требования к большому месту, могут быть легко транспортированы, с их помощью быстро можно строить дамбы, хранение простое и не сопровождается особыми трудностями. Шланг сам по себе не пригоден для возведения дамбы, потому, что не располагает достаточной водонепроницаемостью и отодвигается под влиянием бокового давления воды. Против смещения к шлангу подпирают с защищенной стороны с песчаными мешками (рис. б) или с забиваемыми в землю столбиками. Водонепроницаемость шланговой дамбы можно обеспечить с пластмассовой фольгой. Со стороны воды фольги рекомендуется награжать с рядом песчаных мешков (рис. 6). Необходимый напор в шлангах 2 — 3 кратная величина номинального диаметра шланга. Материал шланга должен противостоять гниению. Несущая способность шланга должна соответствовать трехкратной величине дествительных нагрузок. Нельзя на шланге допустить заклепку или сварку. К этой потребности наиболее хорошо соответствуют искусственные шланги с кожаным укреплением. Длинные шланги можно составить из участков. Длина отдельных участков не больше 50 м. Концы шланговых участок нужно установить на ряд мешков, заполненных песком. Высота должна соответствовать величине давления, имеющегося в шланге. Заполнение шланга может осуществляться с помощью легко переносымых, маломоторных насосов. Во время «работы» шланговой дамбы нужно позаботиться о пополнении воды, фильтрующейся из них.