Vízügyi Közlemények, 1969 (51. évfolyam)

4. füzet - Rövidebb közlemények és beszámolók

<8) Условия судоходства Верхнего Дуная — как уже выше было изложено — в середине 50-х годов сильно ухудшились. Особенно много забот причинил перекат у с. Надьбайч (1801 км), который к началу 60-х годов был наихудшим перекатом Верхнего Дуная (таблица IIIJ. Решению задачи препятствовало то, что в периоде проектирования не были еще окончательно выяснены принципы дальнейшего регулирования. Поэтому проекты нужно было •составить так, что фигурирующиеся в них регулировочные работы одновременно служили и исследовательским целям — для определения того, что какие вследствия будут от большого сужения русла на средние воды — и в ходе дальнейших регулирований можно было их развить и дальше. Целью регулирования являлось то, чтобы препятствовать дальнейшему заилению влекомых наносов, уже во все увеличивающемся объеме отлагающихся на перекате в году и таким образом способствовать созданию устойчивого русла минимальных вод, вернее устойчивого судоходного пути. В результате расчетов получили, что существующее русло с шириной 300 м нужно сузить с 80 м к тому, чтобы можно было обеспечить транспортирование притекающего на данный участок донного наноса. Посколько такое сужение было больше, чем проведенное до сих пор, нужно было и в отношении размеров сооружений отклоняться от до сих пор принятого (рис. 11 — 15). Запроектированное регулирование на минимальные воды было проконтролировано и на моделях. Результаты исследований на модели также доказали предположения проекта. (Рис. 16—17). Регулирование на минимальные расходы было осуществлено по первоначальным проектам. На основании результатов наблюдений, проведенных в периоде, прошедшем от окончания работ, уже сейчас можно определить, что на перекате и на участке, расположенного ниже переката под влиянием регулировочных работ условия русла формировались соответственно запроектированным, и благоприятным образом. Однако участок, находящийся выше переката значительно ухудшился. Причиной этого является, что под влиянием большого сужения выше переката создался подпор местного значения, что и причинил отложение наносов. Все это указывает на то, что проблему Верхнего Дуная нельза решить вмешательствами местного значения и регулировочные работы на всем участке нужно провести единообразно (рис. 18 — 19, таблица 1IIJ. ОТК в ноябре 1964 г. приняла общий регуляционный проект Верхнего Дуная для регулирования участка 1942—1816 км, который содержит создание единых береговых линий и регулирование долин второстепенных рукавов. На основе директив этого проекта начались в 1966 году регулировочные работы в правобережной системе второстепенных рукавов у Циколасигет.