Vízügyi Közlemények, 1969 (51. évfolyam)

3. füzet - VÍZMINŐSÉG ÉS VÍZVÉDELEM - Jakab Sándor: Korszerű csatornázási alapelvek

Korszerű csatornázási alapelvek 329 gához, ami a csatornaépítés sajátos jellegéből fakad. Arról van ui. szó, hogy a csatorna építését — mint főmunkát (csőfektetés, betonozás, aknaépítés) — igen jelentős mennyiségű mellékmunka (földkiemelés, -visszatöltés, dúcolás, víztelenítés, burkolatbontás-helyreállítás stb.) kíséretében lehet csak elvégezni. Ezeknek a mellékmunkáknak a költségei talajvizes talajban mindig meghaladják a jőmunkák költségeit. Csőcsatornák esetén száraz talajban is. Talajvizes, laza talajban — csőcsatornák esetén — a mellékmunkák költségaránya eléri az összköltség 85%-át, de a helyszínen betonozott (tehát jóval nagyobb értéket jelentő főmunka) esetén is 62%-át. A magyarországi altalajok pedig — sajnos — jórészt ebbe a talaj osztályba tartoznak. Az építési költségeknek a fő és a mellékmunkák aránya szerinti megoszlását a 6. ábrán tüntettük fel. Az 5. ábrából kivehetően az építés költségei elsősorban a tervezett csatorna fektetési mélységével és hasznos keresztmetszeti átmérőjével arányosak. A 6. ábra viszont arról tanúskodik, hogy a mellék (vagyis számunkra nem hasznos) munkák aránya fordított a belmérettel, de arányos az építési mélységgel. Ezek az összefüggések igen fontosak a tervezés szempontjából, mert nyilván helyeselhető az olyan törekvés, amelyik a kényszerű, de haszontalan munka mennyiségét és költségét csökkenteni igyekszik a hasznos főmunka javára. Ezt azonban csakis a főmunka menynyiségének növelése árán érheti el, mivel a mellékmunkák tényleges mennyisége nem csökkenthető, csak aránya a főmunkához képest. Ez azt jelenti, hogy — ebből a szempontból — gazdaságosabb egy nagyobb keresztmetszetű csatorna építése, •í. ábra. Csatornák építési költségei (az Országos Tervhivatal Költségnormák 1966 alapján ) Fig. 5. Costs of sewer construction (standard rates of the National Bureau for Planning. 1966) Bild 5. Kanalbaukosten (Normkosten des Landesplanungsamtes von 1966) 3»