Vízügyi Közlemények, 1967 (49. évfolyam)

3. füzet - Máté Béla: Önműködő alvízszinttartó vizsgálata

416 Máté Béla I. táblázat A kísérleti állandók értékei Csőátmérő в С m p=0 P^O 0 0 0,40 0,30 0,45 1,80 1,08 0,60 0,45 0,68 2,70 1,62 0,80 0,60 0,90 3,60 2,16 M. értéket 2. Az így kapott a/d értéket vagy p = Oesetében a (7), p > 0 esetében pedig a (8) egyenletbe helyettesítve, vagy a 6. ábrával meghatározzuk az ^з+^з a zsilip nyitott és zárt helyzetére vonatkozóan. M,

n Л kísérletekből ismert az, hogy az M. 1Д6, Mo tehát az —- értékét a M

4 két szám különbözeteként kapjuk. 3. A 7. ábrából meghatározzuk az M

4 értéket, miután az M

3 értéket a fenti érték egyszerű beszorzásával kapjuk. A kiegészítő súly a zsilipre úgy van felszerelve, hogy az mozgatható és ezáltal a lehetséges határokon belül az adott bukáshoz tartozó M

3 forgatónyomaték előállítható legyen. A szabályozó szelepet a következő képlet alapján méretezhetjük: t8 sYh' пЧ'ц'У2д ahol t — a zsilipkamra feltöltési, illetve ürítési ideje, s(10) a zsilipkamra V térfogatának és h' vízszintkülönbség viszonyszáma, d' — a szelep beeresztő, illetve kieresztő nyílásának átmérője, h' — a felvízszint, vagy az alvízszint és a zsilipkamra vízszintje közötti különbség, p! — a szelep vízhozamtényezője. A fenti képlet alapján meghatározható az adott feltöltési időhöz szükséges beeresztő nyílás, vagy a zsilip ürítési idejéhez szükséges kieresztő nyílás mérete. A feltöltési idő a csatorna vízszintingadozásának hevességétől, az pedig a két zsilip közötti csatornaszakasz hosszától függ. Minél hosszabb ez a csatornaszakasz, annál hosszabb a zsilipkamra feltöltési ideje és fordítva. Ugyanez vonatkozik a zsilip ürítési idejére is. 5. A bukós tiltó alvízi kísérletei Amint arra a tanulmány első részében már rámutattunk, a jelenleg alkalmazott bukós tiltok alapvető hiányossága az alvízi meder-burkolat utáni gyakori kimosás. A bukós tiltóknál az alvízi mederburkolat hossza általában 3 m. A gyakorlat szerint azonban ez a burkolathossz kevés. Próbálkoztak a kimosás megakadályozására a burkolat hosszának növelésével. A hatás gyenge volt, mivel a burkolat