Vízügyi Közlemények, Kivonatok, 1965

2. Az 1965. évi árvíz és árvízvédelem a Magyarországhoz csatlakozó Dunaszakaszokon - 2.3. Dumity Sztevan: Az 1965. évi dunai árvíz Jugoszláviában

132 Dumity Sztevan szakaszon. A rendkívüli árvédelmi készültség kihirdetését már március 31-én hosszantartó, aránylag magas vízállások előzték meg, amelyeknél egyszerű árvédelmi készültséggel árvédekeztek. Az árvédelmi töltések ekkor már nagymértékben átáztak. Az állapot komolyságára határozottan rámutatott május 26-án az a jelenség, amikor a plávnai szivattyútelep felett kb. 1 km-rel (1325 dunai fkm) egynéhány száz méter hosszban az árvédelmi töltés padkája helyenként megcsúszott és gátszakadással fenyegetett. Csak sürgős beavatkozással lehetett a veszélyeztetett szakaszon, a vízfelőli oldalon, homokzsákokból készített megerősítéssel, és a mentett oldalon hatásos megcsapolással elhárítani a gátszakadás veszélyét. Az igen magas vízállások hatására az árvédelmi töltések átázása nagyon gyorsan terjedt. Már május hó végén a szivárgás az első padka magasságában tört át a töltéstesten. Párhuzamosan ezzel napról napra növekedet a buzgárok száma és intenzitása, amelyek a mentett cldali töltéslábtól több 10 méter távolságra is jelentkeztek. Különös nehézséget okozott az árvédekezés során számos Duna menti település megvédése, amelyek mellett a természetes part, vagy az árvédelmi töltések alacsonyak voltak ahhoz, hogy a szükséges védelmet megadják. Ezek között a települések között különösen Apatin, Vukovár, BácsPalánka, Begecs, Tutag, Novi Szád, Kovily, Beocsin, Szremszka Kamenica, és Szremszki Karlovci helységeket kell kiemelni. A helyzet komolyságának és súlyosságának megítélése után már május hó végén igen kiterjedt intézkedéseket hajtottak végre. Elsősorban határozatot hoztak, hogy az árvédekezést az első védvonal mentén a legnagyobb mértékben kell folytatni. Ebből a célból mozgósították az összes szakembereket a DTD összes tartományi üzemeiből. Az emberi munkaerőt a legnagyobb mértékig felfokozták és fokozták az éberséget a védvonal megfigyelésénél. Egyidejűleg felkészültek a lokalizációs vonalak megerősítésére, illetve kiépítésére azzal a céllal, hogy akalmassá tegyek őket az első vonalon előfordulható gátszakadás esetén a védelemre. Ennek, megfelelően: a) nyúlgát épült a Bezdán-bezdáni Duna-part közötti út mentén 4 km. hosszban, b) magasították a Sziga-Kazuk-i árvédelmi töltés befejezetlen szakaszát Bács-Monostor mellett 600 m hosszban, c) elzárták a Bezdán—Verbász csatornát „Cseska Csuprija" mellett, amely megvédi az egész délbácsi tartományt egy esetleges Bezdán melletti gátszakadás esetén, d) magasították a „Kucska" elnevezésű árvédelmi töltést kb. 2,5 km hosszban, e) árvédelmi töltés épült Apatin körül kb. 2 km hosszban, f) magasították az ún. „Cigljárszk"-i töltést Apatin alatt kb. 6 km hosszban. Az összes felsorolt munkák mellett, amelynek célja a fővédvonal mentén a védelem megerősítése, valamint a védett terület biztonságának a növelése volt, más nagyszabású munkákat és biztonsági intézkedéseket is hajtottak végre a Ecgojevo—Vukovár—Plávna szakaszon. Ezek a mun-