Vízügyi Közlemények, 1965 (47. évfolyam)

2. füzet - Rövidebb közlemények és beszámolók

RÖVIDEBB KÖZLEMÉNYEK ÉS BESZÁMOLÓK Rovatvezető: STAROSOLSZKY ÖDÖN A SIÓFOKI HAJÓZSILIP HELYREÁLLÍTÁSI MUNKÁI Dr. LAMPL HUGÓ

1 A siófoki hajózsilip 1943. év végén igen nehéz építési körülmények között betonból készült kamrafalának vízszintes síkban futó munkahézagain a talajvíz sok helyen megjelent és 1—2 méter hosszú szakaszokon átszivárgott. Ennek következtében az 1962—63. évi szigorú tél folyamán beállt kemény fagyok hatására a betonfalak rövidebb-hosszabb munkaszakaszon már 25 — 30 cm mélyen morzsalékossá váltak. A munkahézagok síkjában megindult későbbi szivárgások eredeti oka annak tulajdonítható, hogy a zsilip oldalfalainak felbetonozása az akkori viszonyok és körülmények között igen vontatottan folyt és emiatt félbehagyott felületeket a szélhordta finom homok sok helyen befújta, a következő betonréteg bedolgozása előtt pedig nem durvították fel, vagy talán nem is tisztították meg kellőképpen azokat. Ennek következtében a munkahézagok mentén a talajvíz szivárgása a kamra felé megindult és az idők folyamán a fagyok hatására már a külső falfelületek is meghibásodtak (1. ábra). 1. ábra. A hajózsilip meghibásodott falfelülete a szigetelő munka megkezdése előtt. A képen a fal munkahézagai és az azokon átszivárgó, sőt néhol átcsörgedező talajvíz látható ( Arkatj R. felv.) 1 Dr. Lampl Hugó a műszaki tudományok doktora. 7 Vízügyi Közlemények