Vízügyi Közlemények, 1964 (46. évfolyam)

2. füzet - VI. Tavy Lajos: A holland Delta-Terv munkái

A holland Delta Terv 295 az a célja, hogy a zsilip mögött keletkezett tó édes vízzel legyen megtöltve. Egyegy pillér 23,5 m magas és 72 m hosszú. A hídszerkezet, mint már említettük, az ún. NABLA tartóelemekből áll, melyek előre feszített vasbetonból készülnek, mert a beton a vasnál jobban ellentáll a sós légkörnek. 9. ábra. A Haringvliet zsilipépítés munkarészletének képe Fig'. 9. View of one of the phases of construction of the Haringvliet sluice Ezek csúcsával lefelé fordított háromszög alakú rácsos tartók, 22 m felső szélességgel. A tetején 4 pályás közút épült, melynek pályaszintje 18 m + NAP. magasságban van, míg az alsó csúcsa 1 méterrel magasabb a legnagyobb tengerárnál, úgyhogy alatta a folyók felől érkező jégtáblák is akadálytalanul átvonulhatnak (9. ábra). A NABLA tartók alsó csúcsának belső részén szolgálati gyalogjárót helyeztek el, melyen keresztül a zsilipkezelők egyik pillérről a másiknak gépházába mehetnek át. Rácsrúdjain nyílások vannak, melyeken keresztül a tartókábelek áthúzhatok az elemek egymáshoz való kapcsolására. Azonfelül természetesen a vasbetétek is kiállnak a betontestből, hogy az egyes elemek közt levő rések összebetonozásánál a szerkezet szervesen összefüggjön. Az elem szélessége 2,1 m és a rácsrudak vastagsága 60 cm. A zsilipkapuk, melyek súlya kb. 425 tonna, és maguk a NABLA tartók is rendkívül nagy terhelésnek vannak alávetve. Olyan különleges szerkezetek ezek, amelyeket ilyen alakban és ilyen méretekben még soha sem építettek. A zsilipek kezelését a zsilip déli széle közelében levő gépházból irányítják.