Vízügyi Közlemények, 1963 (45. évfolyam)

1. füzet - V. Ismertetések

Muszkalay L.: Árapály erőművek 87 a lapátszög állásának hatására, a tengely rezgésének megállapítására, az egyes alkatrészek önrezgésének meghatározására, a tartóelemek és a betonműtárgy kapcsolatának biztonságára, a káros rezgés elleni védelem kidolgozására, az eddigieknél nagyobb turbinák kialakításának lehetőségeire. A hitelesítő méréseknél igen nagy nehézséget jelentenek a rövid cső ked vezőtlen áramképe, az ide-oda való áramlás és a gyors vízállás változások. Végeredményben megállapíthatjuk, hogy a medence felőli' mérőszelvényben (B) mintegy ± 2%-os hibával és a tenger felőli szelvényben (D) a kedvezőtlenebb viszonyok miatt 2%-nál valamivel nagyobb hibával végezhető cl a vízhozammérés. 2. ábra. A kísérleti csőturbina (vízszintes tengelyű Kaplan) Külön méréssorozatot végeztek a gyors vízszinváltozások hatásának a megállapítására a kismintán és a Saint-Maloban felállított kísérleti turbinán. Ezek a vizsgálatok kiterjedlek mind a hitelesítő mérések pontosságára gyakorolt hatások megállapítására, mind a turbinák nem permanens állapotban mutatkozó hatásfokának meghatározására. A mérési idő lerövidítésével a hitelesítő mérések a szükséges mértékű pontossággal elvégezhetők, mivel a mérési időn belül a változások hatása jó közelítéssel lineárisnak vehető. Ez természetesen szükségessé teszi, hogy a méréseket mérőkerettel kell elvégezni, mind a két szelvényben, a köralaküban és a négyszögalakúban egyaránt. Ennek megfelelően két mérőberendezést kellett összeállítani a kétféle alakú mérőszelvény különböző sajátságainak figyelembevételére. A csőturbináknak olyan az elrendezése, hogy kettős vagy többszörös feladatuknak együttesen feleljenek meg a legjobb hatásfokkal. Jelen esetben négyféle feladatot kell a turbináknál ellátni. Elsősorban működik mini turbina a 'medence kiürítésénél apály idején. A víz a medence nyomócsövén keresztül jut a turbinához. A nyomócsőben foglal helyet a generátort befogadó áramvonalas test, melyeta terelő lapátok tartanak meg a cső tengelyvonalában. Ezekután következnek aturbina nyitását szabályozó lapátok, melyek közvetlenül a íorgókerékre irányítják a vizet. A forgóerék után elnyújtott szívócsőben folytatódik a turbina a tenger felé. Ez a leggyakrabban előforduló helyzet és ebben a helyzetben a legjobb a