Vízügyi Közlemények, 1961 (43. évfolyam)

4. füzet - VIII. Kisebb közlemények-Ismertetések

•534 Kisebb közlemények Az „egyéb" idő elemzésénél két műveletet, a cső vállravételét és a csőkapcso­lást, illetve oldást célszerű részletesebben megvizsgálni. A cső vállravétele szempontjából a legkedvezőbb súly — a vonatkozó kuta­tások alapján megszerkesztett 4. ábrából — ugyancsak 20 — 22 kg-nak adódik. A csőkapcsolást, illetve oldást — bár viszonylag kevés időt igényel — célszerű részletesebben vizsgálni, mivel a dolgozó kényelmetlen testhelyzetben kénytelen erőt kifejteni. A jelenlegi úgynevezett mechanikusan tömítő gyorskapcsolónál ugyanis a tömítést es összekötést feszítéssel érjük el. A feszítőkar (5. ábra) excentri­citása szorítja össze a két csövet. A kar feszítéséhez szükséges erő változik, mivel a gumigyűrűk vastagsága, befekvésük a fészekbe, a tartógvűrú felrögzítésének helye, a karok csapjainak, illetve furatai­nak elkészítése, a pozitív fej kivitele vál­tozik. A gyakorlat azt igazolja, hogy az eltérések gyakran úgy halmozódnak, hogy a feszítőkart a dolgozlo csak túlzott erőki­fejtéssel, vagy egyáltalán nem .tudja hátra húzni. Előfordul az is, hogy a kar egész könnyen hátrahúzható, de abban az eset­ben megfelelő tömítést nem érünk el. A csőkapcsoló korszerűsítése ezért folyik. Ennek kapcsán megindították az ún. Mannesmann-rendszerű gyorskapcsoló hazai gyártását. Ezzel a kapcsolóval a már targyalt kapcsolási mozzanatokból az i könnyebbé válik — mivel a kar megfelelőbb kialakítású s könnyebben megfogható — /, k, l mozzanatok helyett a kötés a kar egyszerű ráfordításával létrejön. Ez a kötesfajta kisebb súllyal is gyártható, mint az előző. A néhány előny mellett továbbra is megmarad a gyártás 5. ábra. Mechanikusan tömítő gyorskapcsoló 6. ábra. Nyomásra tömítő csőkötés metszete során nehezen kiküszöbölhető pontatlanságból eredő nehéz, illetve túl könnyű (laza) működtetés. A mechanikusan tömítő összes gyorskapcsolású kötésnek nagy hátránya, hogy a kötés oldásakor a csőhálózat még tele van vízzel. Tehát a vizet oldás után ki kell önteni, ami időveszteséget, kellemetlen tócsaképződést eredményez. Ezeken felül pedig a dolgozónak 25 — 60 kg súlyt kell megemelnie minden csődarab megbon­tásakor. A mechanikus csőkötések szinte összes hátrányát kiküszöbölik a külföldön széles körben alkalmazott úgynevezett nyomásra tömítő kötések. Egy fajta kötés metszetét a 6. ábra mutatja. Ilyen rendszerű kötés alkalmazása esetén á g, h, i, j, k, 4. ábra. A vállravétel szempontjából legkedvezőbb súly és az emelési magasság összefüggése

Next

/
Thumbnails
Contents