Vízügyi Közlemények, 1959 (41. évfolyam)

1. füzet - VII. Muszkalay László: A sebességmérő szárnyak hitelesítésének érvényessége

A sebességmérő szárnyak 109 10 , 20 30 A rááramlá s szöge, oc° Megállapították, hogy a mutatkozó eltérések nagysága függhet a vitorlák i lapátszámától, a I) átmérőjétől, a Il„ geometriai menetemelkedéstől, a vitorlát befogadó körgyűrű F területétől, és a i> mi n indulási sebességtől. A fenti tényezők közül megvizsgálta az i lapátszám és a vitorla %-osan kifejezett A helyfoglalásának hatását a komponens mérés pontosságára, ahol az A helyfoglalási viszonyszámon a lapátok vetületi területének a teljes befoglaló kör területéhez való viszonyát értjük. Két vitor­la sorozatot készítettek műanyagból. A vi­torlák D átmérője 60 mm, a II g geometriai c­JQ menetemelkedése 176 mm volt. Az egyik sorozatnál állandó volt a lapátok vetületi területének és a befoglaló körgyűrűnek az A viszonyszáma és az i lapátszám változott 2—8-ig. A másik sorozatnál az i értéke 3 volt és az A értéke változott 34,09%-tól 118,60%-ig. A mérési eredményeket a 2a és 2b ábrán közöljük. A két ábráról leol­vasható, hogy az i lapátszámtól az eltérés gyakorlatilag nem függ, míg az éppen össze­érő lapátoknál, A = 100%-nál az eltérésnek minimuma van. Ezek ugyan még nem be­fejezett kutatások, de — a hazai mérések figyelembevételével — már ezen az alapon is lehetőség van arra, hogy olyan kompo­nensmérő vitorlát szerkeszthessünk, amely 40° elfordulásig helyesen mér. A műszerek használat közbeni változása már régóta ismert, de törvényszerűségeit ez ideig még nem állapították meg. A gyakor­latban ezért a hitelesítések közti időt rövi­dítik meg. B. Ju. Bajer[5] a hitelesítési egyenletek változását a Zsesztovszkij-féle műszereknél vizsgálta meg, melyek a II. táblázat szerint a teljes műszerállomány 70,2%-át teszik ki. A Szovjetunióban álta­lánosan alkalmazott normák szerint 1 mű­szerrel évenként 50 mérést végeznek, ami átlagosan a vitorla 1 millió fordulatának fe­lel meg. Ilyen körülmények közt átlagosan két évenkénti hitelesítést írnak elő. Nálunk a lényegesen kevesebb műszer miatt két hite­lesítés közt egy-egy műszer lényegesen több fordulatot végez. A fenti normák szerint használt műszerek indulási sebességének változását a III. táblázatban közöljük. A hitelesítési egyenes hajlásszögében beálló változást %-osan a hitele­sítések közt eltelt idő függvényében adjuk meg (3. ábra). A rááramlá s szöge, œ 100 ?00 300 <<00 i 500 A geometriai menetemelkedes,H 9,mm 1. ábra. A ferde áramlás által okozott re­latív hiba nagysága — a) azonos típusú vitorlák esetén,b) különböző típusú vitor­lák esetén, c) a vitorlák menetemelkedé­sének a függvényében Fig. 1. Valeur de l'erreur relative due à l'arrivée du courant en oblique — a) en cas d'hélices du même type, b) en cas d'hélices de types divers, c) en fonction de la hauteur des pas des hélices

Next

/
Thumbnails
Contents