Vízügyi Közlemények, 1956 (38. évfolyam)

2. füzet - VII. Kisebb közlemények

Az árvíz utáni vízépítési feladatok 467 lemetszéséből készült. Ezeket a munkálatokat is a szekszárdi szakaszmérnökség hajtotta végre. b) A Sió- és .Xádormenli szakadások elzárása (I, 6, 9, 10 -21 és 31, 32). A Sió visszatoltésezett szakaszán, valamint a Nádor-csatorna töltésein és a Völgységi patak mentén a jobb- és balparton összesen 1!) helyen következett be kisebbnagyobb méretű szakadás. Az ideiglenes elzárások legnagyobb része az eredeti töltéstengelyben készült, miután kopolya csak szórványosan alakult ki. Ezeket a munkákat ugyancsak a szekszárdi szakaszmérnökség végezte, nagyobbrészt kordélyos munkával. c) .1 tolnai holt Dunaág menti szakadások elzárása (7, <V, 22—30). A jeges árvíz 11 helyen szakította át a másodrendű védvonalakat. Ezeknek a szakadásoknak a betöltése a végleges helyreállítás keretében történik, azonban 1 vízleeresztő töltés-nyitás helyreállítását az ideiglenes elzárások során kellett elvégezni. Az összes jobb- és balparii munkahelyen az ideiglenes elzárási munkákban a következő munkagépek vettek részt : 14 kotró, 21 földnyeső, 22 tológép, 1 földgyalu, 51 körmöstraktor, 86 dömper, 21 billenőkocsi, 96 tehergépkocsi, 633 kordély, 3 úszó-markoló, 2 úszó-kotró, 3 úszó-elevátor, 37 világítási gépcsoport, •I személyszállító hajó és 9 motoros vízijármű. A foglalkoztatott munkaerő : 1550 honvéd és 2054 egyéb munkás. Az ideiglenes elzárási munkákat vizsgálva megállapítható, hogy végrehajtásukat rendkívül sok akadály nehezítette. A munka megkezdését késleltette, hogy a munkahelyeket többnyire csak nagy kerülőkkel lehetett megközelíteni. A felázott talaj, a megszakított közlekedési utak, az átszakadt töltések és a víz visszavezetését szolgáló mesterséges átvágások nagyon megnehezítették a közlekedést és a szállítást. A szakadások nagy részét csak a víz felöl, úszó járművekkel lehetett megközelíteni. Ennek következtében a munkaerő nagy részét naponta kellett vízi úton a munkahelyre szállítani. Hasonló nehézségekkel járt az étkeztetés, az ivóvízellátás, üzemanyagszállítás, a kordélyos lovak elszállásolása is. Mindezekhez még hozzájárult a kedvezőtlen, hideg, csapadékos időjárás, mely több esetben 2 3 napig megakadályozta a munkagépek mozgását és a közlekedést. A fenti nehézségek ellenére sikerült a munkát a megszabott határidőkre befejezni. Május 15-ig összesen 36 800 m

3 kőmunka és 289 000 m

3 földmunka készült el. Az ideiglenes elzárási munkák végső határidejéig, június 9-ig teljesített munkát pedig az alábbi mennyiségek jellemzik : Munkahely Elzárt védvonal ím Terméskő т

я Föld m

3 Küllség 1000 FI Duna-balpart Duna-jobbpait 2,129 1,589 38.233 6.168 256.404 113.415 25.657 7.783 Összesen : 3.718 44.701 369.819 33.140