Vízügyi Közlemények, 1954 (36. évfolyam)

1. szám - IV. Maurer Gyula: Nagyobb csatornák földmunkája

II

I. Maurer Gyula: Nagyobb csatornák földmunkája 10. kép. Vágányon járó vedersoros kotróknak 10—12 m széles útra van szükségük a koronáéi és a depónialáb között. Bild 10. Eimerketten-Gleisbagger benötigen eine Fahrbahnbreite von 10—12 m zwischen Böschungskronen-Kante und Dammfuss des Ablageplatzes. 11. kép. A földnyeső a rézsűfelületet völgymenetben nyesve is dolgozhat, de az ilyen meredek lejtőn végzett munka nagyon igénybe veszi a gépel. Bitd 11. Schürfwagen können Böschungsflächen auch in Talfahrt scharren, jedoch beansprucht dies die Maschine allzu sehr.