Vízügyi Közlemények, 1949 (31. évfolyam)

3-4. szám - VIII. Szakirodalom

Kertai: Új rajnai erőmű 267 A tervezett duzzasztómű teljes hossza 157 m, a jelenlegi mederszélességnél alig kevesebb. Öt, egyenkint 27,0 m széles nyílásának elzárására 11,25 m magas kettőskampós táblákat terveztek (2. ábra). A duzzasztómű kiképzésére, az áramlási viszonyok tisztázására, az előrelátható kimosások mértékére stb. a zürichi műegyetem laboratóriumában két éven át tartó kismintakísérleteket végeztek 1 : 100 mértékben. Az eredmények közül figyelemreméltóak a várható kimosás mértékére vonatkozó számok, amelyek szerint a duzzasztómű alatt 14—15 m-es mélységek keletkezhetnek. Ennek meg-, akadályozására a mederfenéknek 2,5 m vastagon 60 — 70 cm átmérőjű kő- vagy betontestekkel való befedését vették tervbe. A duzzasztómű felvíz felőli oldalán az ideiglenes elzárás záróelemeinek elhelyezésére nem az általában szokásos módon a duzzasztómű felett' végigfutó darut terveztek, hanem egy megfelelően szerkesztett úszódarut. Ugyanez a daru helyezi el szükség esetén a hajózsilip ideiglenes elzáró-szerkezetét is, sőt az építés alatt más célokra is hasznos módon felhasználható. Ez a megoldás lényeges megtakarítást jelent, de a felső kezelőhíd elmaradása katonai és esztetikai szempontból is előnyös. Az erőmű a duzzasztómű tengelyében — kissé ferdén — a balparton kiképzett öbölben épül. A duzzasztóműhöz aránylag rövid terelőfallal csatlakozik. Figyelemreméltó, hogy a felvíz oldalán a terelőfal nem nyúlik az előcsatorna elé. Gépcsarnokába 4 gépegységet terveztek, amelyek egy-egy 28 000 LE teljesítményű Kaplan-turbinából és 25 000 kW teljesítményű 6600 V feszültségű 68,2 percenkinti fordulatszámú generátorból állanak. A viszonylag kis eséshez tartozó nagy teljesítmény következtében nagy turbinaméretek adódtak. A járókerék átmérője 7,2 m, súlya 140 t. A generátor álló részének belső átmérője 11,5 m és a nyomócsapágyat terhelő teljes súly 900 t. Ezek a méretek és súlyok világviszonylatban is jelentősek. A gépház magasságát a legnagyobb szerelési darab határozza meg (3. ábra). Ennek súlya 300 t és mozgatására 2 db. 170 t teherbírású híddaru szolgál. A segédgépek célszerű elrendezésével a szerelés és felülvizsgálat számára szükséges teret a gépházban biztosították. Mivel az erőműnek vasúti csatlakozása nincs, a szállítás közúton fog történni, amely a generátor szintjében csatlakozik a gépházhoz. A generátor és a turbina között létesített emeleten vannak elhelyezve a fő- és segédtranszformátorok, a gerjesztőgépek, a feszültségszabályozók, a biztonsági berendezések, vízvezeték és a különböző kábelek. 16 m-rel a turbina síkja alatt ellenőrzőfolyósót terveztek, amely a szívócsatornákhoz való hozzájárást is lehetővé teszi. Ebben vannak elhelyezve a csigaházak és a szívócsatornák víztelenítését végző szivattyúk is. A vezénylés, üzemvezetés céljaira külön szolgálati épületet építenek. Ugyanitt van az 50 kV-os kapcsoló is. Minden kapcsolási művelet ezen a feszültségen történik. A transzformátorokat, amelyek a generátorok feszültségét 50 kV-ra fokozzák, a kapcsolóházzal 50 kV-os kábelcsatorna köti össze. A gépi berendezést még 2 gerebtisztító gép és az alsó- és felsővíz felőli ideiglenes elzárószerkezetek elhelyezését végző daruk egészítik ki.