Vízügyi Közlemények, 1941 (23. évfolyam)

1-2. szám - XII. Serf Egyed: A Hernádvölgy és a Ronyva-patak 1940. évi árvize

132 SERF EGYED és így különösen sok régebbi boltozott áteresztő omlott össze. A mád-stósz-szepespataki állami közútnak Encs és Gibárt községek közötti szakaszán egy újabb építésű 4 m nyílású vasbeton lemezes hidat sodort el az ár (5. kép). A mellett, hogy a közúti közlekedés megszakadt, még szerencsétlenségek is fordultak elő. Ennél az elsodort hídnál egy oldalkocsis motorkerékpár zuhant a vízbe és utasai súlyosan megsérültek. Az előállott vízszintek helyenként messze felülmúlták az eddig észlelt legnagyobb, 1937. évi árvíz magasságát (lásd a hosszszelvényt, 3. ábra). Az 1937-es 3. ábra. A Hernád alsó szakaszának hosszszelvénye az 1937. és 1940. évi árvízszínnel. árvíz novemberben vonult le és ennek megfelelően vonalában nincs különösebb törés. Nem úgy az 1940. évi jeges árvíz, amelynek vonala a torlaszok helyi duzzasztását mutatja. Az árvíz méreteire jellemző, hogy az alsó szakaszon, a hernádnémeti és gesztelyi hidaknál 1 m-rel, a felsőbb szakaszon 60—80 cm-rel haladta meg az 1937. évi legnagyobb árvízmagasságokat. Ez a hosszszelvény már magában is jellemző a jeges árvízre. Azonban annak jellemzésére, hogy a keletkezett vízszinteket mily nagy mértékben befolyásolta a jég, bemutatom a Hernád folyó széplakapáti, hidasnémeti és hernádnémeti \ízmércéjének a vízállásait a tetőzés körüli napokról, közös időtengelyre felrakva (4. ábra). Az ábrából látjuk, hogy a fekvés szerint legfelsőbb széplakapáti mércén a tetőzés 29-én, tehát 1 nappal később következett be, mint a 32 km-rel alább lévő hidasnémeti mércénél, míg a további 70 km-rel lejjebb fekvő hernádnémeti mércén már 27-én tetőzött az ár. Ennek az a magyarázata, hogy a jég elvonulása után lefolyásra került árvíz csak a felsőbb szakaszon okozott nagyobb vízállást, mint a