Vízügyi Közlemények, 1938 (20. évfolyam)

4. szám - dr. Sabathiel Richárd: Földbeágyazott nyomócsövek méretezése

463 r 2 0-88

2 A záradékban H

h = — = —I= 0-387 t " 2 4 M

2'= —0 = 0 093 tm. A veszélyes keresztmetszet a záradékkeresztmetszet ; itt az összeredő : G — H —H

b = 6-42 —1-16 — 0-387 = 4-873 t, húzás össznyomaték M

2 + M

2' = 0-267 + 0-093 = 0-360 tm az eredő excentricitása e = 0-36 : 4-87 — 0-074 m. Ha a nyomások centrumát közelítően a külső vas helyén vesszük fel, a külső és belső vasak távolsága 11 cm lévén, a belső vasakra jutó húzás : 7-4 _(_ и/ Z = 4873 и = ~

i7(>(

> Alkalmazott vas 24 cm-kint 0 10 + 24 cm-kint 0 8 mm / = 5-35 cm

2 vas húzás a — '— = 1065 Icqlcm

2 ' 5-35 Csupán a betont véve figyelembe a keresztmetszet F = 16 X 100 = 1600 cm

2 A keresztmetszeti modulus К = * — = 4250 cm

3 ; 6 a beton húzás 4873 3Ш0 = b 1600 4250 ' Tehát a cső megrepedés ellen biztosítva van. Hosszirányú igénybevétel. A 24 m-kint illesztett csövek terhelése folyóméterenkint földből 4-08 t (lásd fent), önsúly 2x 1-07=2-14 ; víz 2-0 tjm, összesen 8-22, súrlódásra, illetve a környezetre átadva az oldalnyomás 1/

3-át, azaz l/

3x2xl-96x X 1-32=1-72 t/m-t, a terhelés p=6-5 t/m-ben számítható. A fentiek szerint a nyomaték tehát : p X l

2 „ .24-0

2 M

h = - = 6-5 = 37-4 tm. " 100 100 Az 1-6 m belső átmérőjű 16 cm vastag csőre a keresztmetszeti modulus К = 360000 cm

3 vasbetétie 5% 18000 ,, 378000 cm

3 , . ...... 3740000 1

П , a beton igenvbevetele <>\ - - = 10 Icq cm

2 ъ 37800

0 "i ezt a beton igénybevételt a 11-5 cm-kint kiosztott 2 0 10 mm vasra (f= 1-56 cm

2) .. , , 11-5 x 16 x 10 1840 ll0

n , , „ átadva a _ = = 1180 Icq cm

2. 1-56 1.56 ' Itt is megjegyezzük, hogy a vizet vezető csöveknél, valamint víztartányoknál általában arra kell törekedni, hogy a testek, mint homogén betontestek ne szenvedjenek 12 kg/cm

2-nél nagyobb húzóigénybevételt, nehogy a cső megrepedjen ; azután a csövet az elszakadás ellen biztosítandó oly vasvázat alkalmazunk, mely a beton húzását átveheti, de emellett egyenletesebben legyen elosztva, mint más teherhordó szerkezetekben. Keresztirányú vasváznál számolnunk kell azzal.