Vízügyi Közlemények, 1938 (20. évfolyam)

1. szám - ifj. Maurer Gyula: A Mississippi szabályozása

102 egy másik, felső fülbe akasztott leeresztőkötélen fogva lebocsátják a lapokat a fenékre. A leeresztőkötél horogja a leérkezés után önműködően kikapcsolódik, úgyhogy azt felhúzva, valamennyi egymásután következő lapot ugyanazzal a leeresztőkötéllel lehet lebocsátani. Valamennyi kötélpáron párhuzamosan folyik a leeresztés munkája, úgyhogy egyidejűleg a pokrócnak 100—150 méteres sávja készül el. Ahogy a már leeresztett sáv szélesedik és közeledik a parthoz, úgy húzzák a hajókat is közelebb a part felé. A sekély partmenti helyeken a záró sorokat kisebb dereglyékről süllyesztik le. e) ízeit vasbetonpokrócok. Az ízeit vasbetonpokrócok lényegileg csak annyiban különböznek a simán illesztett vasbetonlappokrócoktól, hogy az egyes egységek nem szabadon vannak a pokróc vázát alkotó drótkötelekhez erősítve, hanem keresztben is, hosszában 12. ábra. Izeit vasbetonlapokból ktszülő partbiztosító-pokróc összeállítása és süllyesztése. is közvetlenül egymáshoz kapcsolódnak, úgyhogy a végigfutó drótkötelek csak a leeresztés műveleténél fontosak. Az egyes, előre elkészített vasbetonlapdarabok 7-5 X 1-2 m méretűek és 7-5 cm vastagok ; mindenegyes ilyen darab húsz, egyenként 36 cm széles, de átmenő vasalású izre tagozódik (12. ábra, b)). Az egyes ízek között csupán a vasbetétek képezik az összeköttetést ; ez a körülmény nagymérvű hajlékonyságot biztosít ennek a pokrócfajtának. A pokrócot 30—45 méter hosszú, 8 méter széles, sima, lejtős fedélzettel épített hajókon állítják Cssze (12. ábra, a)). Az összeállításhoz rozsdamentes