Vízügyi Közlemények, 1934 (16. évfolyam)

4. szám - XI. Szakirodalom

A hajó teherbírása t Szélesség 2 m mélységben a vízszín alatt m Mélység a tengelyben m Nedvesített keresztmetszet m

2 Együttható n 300 10 2-40 30 3-33 600 15-65 2-45 43 3-40 900 20-00 2-50 54 3-45 1200 23-70 2-55 63 3-50 Görbületekben a csatornaszélesség a hajó hosszának négyzete szerint változik, a legkisebb görbületsugár pedig a hosszúság harmadik hatványának négyzetgyöke A hajó teherbírása t Szélesbítés Minimális sugár 300 380 300 600 920 IT 580 900 1440 R 820 1200 2100 R 1070 Műépítmények. A hidakat lehetően úgy kell építeni, hogy a hajóút megszabott mérete megmaradjon. A csegék méretét a péniche-típusú csatornákon úgy állapították meg, hogy a hossza 2 m-rel legyen nagyobb a hajónál. A meg nem határozott méretű hajókra vonatkozóan a csegehossz 5 m-rel legyen nagyobb a hajóhosszúságnál. A 38'5 111 hosszúságú hajókra a csegeszélesség 1 m-rel nagyobb a hajószélességnél. Hosszabb hajókra alkalmas csegék szélessége 2 m-rel legyen nagyobb a hajószélességnél. A mélység a küszöbön 2'5 m legyen. A csegék mérete eszerint a következő : T e h e r b r á s A с s e g e Küszöbmélység t hossza szélessége m m m 300 (péniche) 40-50 6-00 2-50 ООО 65 9-00 2-50 900 80 10-50 2-50 1200 96 12-00 2-50 A nyilt magasság a víz fölött 3'7 m. A hajóhasználati díj 1913-ban naponkint 15 frank volt ; 10 frank a hajószemélyzetnek és 5 frank a hajóért. .4 vontatás költsége 0-003 frank tonnakilométerenkint és 0'5 frank kilométerenkint, ha a hajó üres.