Vízügyi Közlemények, 1934 (16. évfolyam)

3. szám - I. Lászlóffy Woldemár: A folyók jégviszonyai, különös tekintettel a magyar Dunára

422 4. Jégtorlaszok. A Közép-Dunán az aránylag csekély esés, a meder helyenként elszélesedett volta, a számos zátony és sziget, illetőleg Paks alatt az éles kanyarulatok és átvágások következtében a zajló jég még ma is könnyen elakad. Az úszó táblák utolérik egymást, összefagynak, megakasztják a többi jégtáblát is és így a jégpáncél hossza a folyón felfelé növekszik. 1914 januárjában például 23 nap alatt Bezdántól Gönyűig 350 km hosszúra fejlődött a jégtakaró, naponta átlag 15 km-rel növekedvén. Rövidebb szakaszon, — különösen Paks és a Drávatorok között — ennél sokkal gyorsabb is lehet a beállás. 1881 januárjában a Pakstól Vácig terjedő jégtakaró négy nap alatt állott össze (148 km/4=37 km/nap). 1901 januárjában Baja és Ercsi közt négy nap alatt (134 km/4=34 km/nap), 1909 januárjában Mohács és Dunaadony közt 4 nap alatt (150 km/4=38 km/nap), 1929 januárjában Mohács és Paks közt 2 nap alatt állott meg a jég (85 km/2=42 km/nap=l-8 km/óra). Budapest felett már sokkal lassúbb a torlaszok növekedése, amiben a meder jobban fejlődött volta jut kifejezésre. Például 1901 januárjában Vác és Csallóközaranyos között a beálláshoz 6 nap volt szükséges (100 km/6=17 km/nap), 1909 januárban Nagymarostól 2 nap alatt Dunamócsig fejlődött a jégpáncél (50 km/2= 25 km/nap). 1929 januárjában a Tass—Dunaalmás közti 165 km hosszú szakaszon 14 nap alatt alakult ki az összefüggő jégpáncél (165 km/14=12 km/nap). Kivételes esetekben sokkal gyorsabban történhet a beállás. Például 1879 decemberében, mikor a fenti esetek —3 5 C° körüli havi középhőmérsékleteivel szemben —10 C° volt a havi közép, a Mohács—Budapest közti 200 km-nyi folyószakasz 2 nap alatt állott be, vagyis a befagyott szakasz hossza 100 km/nap, azaz 4 km/óra sebességgel növekedett. A felsorolt adatok igazolják, hogy jégjárás szempontjából még a szabályozások után is a legkedvezőtlenebb a Paks—Drávatorok közti dunaszakasz. Mert míg Paks fölött a torlaszfejlődés sebesség átlag 15—20 km/nap (0-7 km/óra), addig Paks alatt ennek kétszereséről 35—40 km/nap-ról beszélhetünk. Kivételesen 4 km/óra fejlődési sebesség is előfordult.